四挡辛普森自动变速器动力流分析

四挡辛普森自动变速器行星传动,接合元件种类多,整个机构结构很复杂。为此,阐述了四挡辛普森自动变速器格挡位动力流及执行元件的工作情况,特别是对不容易理解的几个执行器做了详细阐述。为四挡辛普森自动变速器的故障诊断和维修奠定基础。     

动态全息图快速引入背景条纹技术

音叉振动镜快速引入背景条纹的动态全息图两次曝光法，适用于一次泵浦的双脉冲全息干涉计量术．其背景条纹的密度和方向具有可调性和重复性．     

激光电容半桥串联谐振充电电源研究

在重复率脉冲固体激光器中,由于储能电容需要频繁的充放电,通常采用谐振充电电路以适应其负载的大范围变化。为此研制了开关频率为20kHz,充电电流为2.1A,最高充电电压为1.86kV的半桥串联谐振充电电路。该电路工作于电流断续模式,开关管的开通和关断均为软开关。通过对周期电压、电流递推公式的分析,表明该工作模式中每个周期的平均充电电流均为恒定。应用递推公式计算稳态和暂态谐振电容电压和电流,结果显示暂态最大工作电压是稳态最大电压的2倍,暂态最大电流为稳态最大峰值电流的1.5倍,为谐振电容和开关管的选取提供了依据。     

凝结芽孢杆菌固体发酵条件和培养基优化

为提高凝结芽孢杆菌固体发酵水平,通过单因素试验对发酵条件、培养基成分进行了筛选,再通过正交试验对培养基组成进行了优化。结果表明：固体发酵最佳条件为发酵温度35℃、培养基初始pH7.0、含水量40%、接种量30%和发酵时间48 h,固体发酵后期（发酵36 h时）选择40℃进行变温调控;最佳培养基组成为：培养基载体为麦麸（0.30 kg）,鱼粉2.00 g/kg,磷酸氢二钾3.52 g/kg,硝酸钠0.34 g/kg,一水硫酸锰0.17 g/kg。在此培养基组成和发酵条件下,凝结芽孢杆菌固体发酵菌体数达1.62×10¹⁰cfu/g。     

生料细度对易烧性和粉磨功耗的影响

通过对不同细度生料的易烧性及粉磨功指数进行试验研究后，得出当生料的80 μm细度小于17％时，f-CaO与生料细度呈指数关系，随着细度的变粗，f-CaO增加。生料细度每增减1％，f-CaO升高或降低0.1％。但是当80 μm细度大于17％时，f-CaO与细度的关系比较复杂，呈多项式分布。随着生料80 μm细度的减小，生料的粉磨功耗逐渐升高，物料难磨。当生料细度每降低1%时，生料粉磨功耗将增加0.1~0.2 kWh/t。生料中位径D50与粉磨功耗的关系式为：D50×Wi11.5=1.48×1015。     

电动汽车用永磁同步电机散热设计与仿真试验

通过热管传热技术快速导出端部绕组的热量,实现电机温升的降低,是解决电动汽车电机高功率密度问题的途径之一。设计了热管装配工艺,利用ANSYS Fluent对2种电机进行有限元模型建立和温度场仿真计算,并制作样机进一步试验。试验结果表明:仿真结果与样机测试结果相近,高温区域位于绕组端部,装有热管的冷却系统电机设计能够有效地降低电机温升。     

助磨剂原材料三乙醇胺改性的试验研究

为降低助磨剂生产成本,对三乙醇胺进行改性试验。试验研究了三乙醇胺与硫酸配比及反应时间对改性三乙醇胺的助磨作用及对水泥性能的影响,得到最佳合成条件为TEA∶ H2SO4=1∶0.5（摩尔比）,合成时间4h。按此条件生产的改性产物比三乙醇胺作助磨剂水泥3d抗压强度提高2%,可以替代三乙醇胺用于助磨剂生产。通过成本测算,改性后的三乙醇胺成本降低20%,可使助磨剂成本降低1　000元/吨。     

不同黏土质原料对生料易烧性的影响

我集团中心实验室通过对铁质原料的易烧性试验,得出了不同铁质原料的易烧性顺序。为进一步改善生料易烧性,在本次试验中对页岩、粉煤灰、煤矸石、铝矾土、黄石渣、炉渣和铜矿尾矿7种黏土质原料的易烧性和易磨性等性能进行了试验分析。其中除铜矿尾矿外,其余6种均已在各子公司配料中使用。通过对各种物料的分析和排序,为企业节能降耗提供参考,同时也避免盲目地更换原料品种,造成产质量的波动。     

不同铁质原料对生料易烧性的影响

目前我集团很多熟料分公司面临原材料资源短缺的问题,都在积极寻找替代原料。有些公司为降低成本,也希望使用一些工业废渣。但是有些工业废渣未经试验验证就投入使用,可能会导致生料易烧性变差,影响熟料质量。为此,中心试验室对集团各公司现用原材料调查后,选取4类铁质原料进行易烧性试验比较,对目前使用比较多的硫酸渣,根据价格及含铁量的不同,选择了2种进行比较,以确定其对生料易烧性的影响。     

传动系能量回收试验系统的仿真研究

简要介绍了一种用于传动系试验的新型试验系统及其工作原理和特点,以变速器性能试验系统为例建立了该试验系统的数学模型,利用MATLAB/Simulink构建了该系统的仿真模型,并对其进行仿真分析。结果表明,采用此系统可节能45%左右。