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1.
深入分析汽车维修类专业课程教学改革的不足,通过校企资源共享、课程共建,组建"三师型"教学团队,应用现代化教学手段,共同承担教学任务,将企业新技术与学生创新实践相融合,开展"汽车新技术应用与发展"课程教学改革与实践,为全国同类院校专业课程教学改革提供借鉴。  相似文献   
2.
文章以福建船政交通职业学院汽车检测与维修技术专业为例,通过深化产教融合、打造优秀创新师资团队、建设一流实训基地,改革人才培养模式,紧贴行业岗位需求,构建了基于职业能力的"模块化"课程体系,校企共育共管,以实现汽车检测与维修技术专业人才的精准培养.  相似文献   
3.
随着电动车的发展,电动车与充电桩合理匹配的问题变得越来越突出.以中间运营商和电动车用户利益的最佳平衡点为目标,首先从中间运营商角度出发,建立可用充电桩的分配函数,并提供相关的有效信息;然后再从电动车用户角度出发,建立择优函数并快速选择合适的充电桩;最后通过算例仿真,验证了该策略能更好地满足中间运营商和电动车用户的最大利益.  相似文献   
4.
电控汽油发动机动力不足、踩油门提速难、加速无力等故障现象;以大众EA888发动机为例,探索汽油发动机动力不足故障维修思路,分析了汽车发动机积碳、燃油供给系统、点火系统、进排气系统、发动机机械部分及底盘部分等引起发动机动力不足的原因,结合故障案例对故障原因逐一排查,对有效解决发动机故障问题,延长汽车使用寿命,具有积极意义。  相似文献   
5.
为了有效解决电动汽车充电目的地优化和充电路径规划问题,以及充电引导的在线实时决策问题,建立了考虑多种不确定因素的电动汽车充电引导双层优化模型,提出了一种基于分层增强深度Q网络强化学习(HEDQN)的电动汽车充电引导方法。所提HEDQN算法采用基于Huber损失函数的双竞争型深度Q网络算法,并包含2层增强深度Q网络(eDQN)算法。上层eDQN用于对电动汽车充电目的地的优化;在此基础上,下层eDQN用于对电动汽车充电路径的实时优化。最后,在某城市交通网络中对所提HEDQN算法进行仿真验证,仿真结果表明相比基于Dijkstra最短路径的就近推荐算法、单层深度Q网络强化学习算法和传统的分层深度Q网络强化学习算法,所提HEDQN算法能够有效降低电动汽车充电费用,实现电动汽车在线实时的充电引导。此外还验证了所提HEDQN算法在仿真环境变化后的适应性。  相似文献   
6.
可变气门技术是一种有效提高发动机性能和经济性的技术。文中在介绍汽车发动机可变气门技术的发展状况以及类型的基础上,主要分析了奥迪汽车FSI发动机可变气门系统的结构和原理:可供相关从业人员参考。  相似文献   
7.
针对WLAN网络的可用性难以度量、难以提升的问题,从用户可感知的网络现象出发,梳理总结出一套可信的、针对无线AP和WLAN热点的可用性度量指标体系,能对WLAN网络的可用性给出较为准确的评估,解决了当前同类方法存在的指标针对性不强等问题。进一步,给出了WLAN网络可用性情况可视化方法,能直观呈现WLAN网络可用性状态,对提升WLAN网络运维效率有较大价值。基于本方法编制的系统在运营商WLAN网络运维实践中,可以得到可信、有价值的结论,证明了本方法的可行性。  相似文献   
8.
为了实现互联网+汽车专业课程的混合教学,介绍一个基于MOOC平台的汽车专业课程教学案例:利用MOOC平台、PC端、手机端多种教学手段,结合汽车维修专业课程微课制作与实践教学改革,创设线上线下课堂的混合教学管理模式,解决学生自主学习、进阶作业、问题讨论、实践教学、过程评价和教学管理等方面存在的问题。实践证明:学生利用互联网MOOC平台进行线上自主理论学习及线下课堂实践,有利于帮助教师实现课堂的翻转教学和高效评价学生的学习全过程,有利于帮助学生提高克服专注手游的耐力,也有利于帮助教育管理者创新教学模式、提高教学质量。  相似文献   
9.
以智能交通系统为背景,结合福州市区实际公交运行特性,在大量实测数据的基础上,提出基于Elman神经网络的公交车辆到站时间预测方法,并以福州市第312路公交车进行验证,结果表明该模型比BP神经网络的预测模型计算量小、能够较准确地进行公交到站时间预测。  相似文献   
10.
结合福建船政交通职业学院汽车检测与维修技术专业教学模式改革实际,针对汽车检测与维修技术专业人才培养目标定位、人才培养模式改革、课程体系构建与课程建设、实验实训基地建设、三师型教学团队建设等方面进行探索,为培养面向汽车后市场汽车检测与维修技术专业的高素质技术技能人才提供保障。  相似文献   
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