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3.
4.
负荷惯量的准确、在线估计是电力系统电压和频率稳定分析的重要基础。为此,提出了一种基于类噪声的负荷惯量辨识方法,基于系统中时刻存在的类噪声信号跟踪等值负荷惯量的时变特性。考虑到类噪声条件下惯量参数可辨识性较差,采用两阶段辨识的思路,首先对负荷的电磁参数进行辨识,然后基于第一阶段辨识得到的状态变量估计出惯量、转矩系数等机电参数。仿真算例和实测数据分析表明,所提负荷惯量辨识方法能够适应不同变转矩情形下负荷惯量的类噪声辨识需求;相较于恒转矩辨识方法,该方法能够更加准确地反映实际负荷的机电暂态特性,得到稳定、可靠的惯量辨识结果。 相似文献
5.
由于部分光伏功率可单级传输馈入电网,三相准单级逆变器的变换效率高于传统三相两级式逆变器,但共模电压幅值和频率变化量较高。提出一种适用于三相准单级逆变器的低共模电压空间矢量调制(LCSVPWM)策略,通过舍弃部分小矢量和替换零矢量,降低了共模电压幅值和频率的变化量。此外,通过理论计算,比较了三相准单级逆变器分别采用传统空间矢量调制(CSVPWM)策略和LCSVPWM策略,以及三相两级式逆变器采用七段式空间矢量调制策略这3种情况下的开关管损耗。搭建了一台功率为3 kW的三相准单级逆变器样机。实验结果表明,当输入电压较低时,采用LCSVPWM策略的逆变器共模电压幅值和频率变化量低于采用CSVPWM策略。此外,采用LCSVPWM策略的三相准单级逆变器效率虽略低于CSVPWM策略,但高于三相两级式逆变器,故LCSVPWM策略在效率和共模性能的提升方面均有优势。 相似文献
6.
直流断路器(DC circuit breaker,DCCB)是直流组网的关键设备。由于DCCB拓扑多样、操作特性各异且实际工程中存在一条线路两端配置不同类型DCCB的情况,在研究系统层面的故障处理时,涉及不同类型DCCB的详细建模和重合闸策略,增加了分析问题的难度。该文分析实际工程中的各类混合式/机械式DCCB工作原理,依据外特性等效原则,提炼出可以表征DCCB操作特性的控制参数,进而得到各类DCCB的通用外特性模型,显著简化多类型DCCB的仿真建模工作。然后,理论分析DCCB开断后故障线路上残压的自然分布特性及产生机理,发现无法直接利用残压自然分布特性区分永久性和部分瞬时性故障。接着,提出基于卸荷电阻的故障性质识别方法和自适应重合闸方法。该方法具有通用性强、系统冲击小、抗过渡电阻能力强等优点。最后,在PSCAD中进行仿真算例分析,验证了所提DCCB外特性模型和重合闸策略。 相似文献
7.
新能源汽车保有量迅速增长,其能源补给需求对电网规划和运行的影响已不容忽视。同时,随着风电和光伏发电装机占比的持续提升,电网也亟须利用电动汽车补能需求的灵活性来平抑新能源发电出力和负荷功率的波动。促进电网与交通网的耦合能够提升社会效益,实现多方共赢。文中首先对电网与交通网两网耦合的关键基础设施及主要利益相关方进行分析。其次,论述当前和无人驾驶条件下两网耦合的基本模式与目标。接着,着重对考虑两网耦合的设施规划和运行调控问题的研究现状进行归纳和总结。最后,对两网耦合的规划和运行优化相关方向需进一步研究的问题进行分析和展望。 相似文献
8.
9.
ZnO压敏电阻是避雷器的核心部件,其性能的好坏直接影响着避雷器的电气性能。因此,该文致力于通过B2O3的掺杂以改善直流ZnO压敏电阻的非线性和高荷电率下的老化稳定性,并利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和电容-电压(C-V)等特性测试研究B2O3掺杂对直流ZnO压敏电阻的微观结构和电气特性的影响。然后,在115℃、0.95E1mA的条件下对直流ZnO压敏电阻进行1000h的直流加速老化试验,以验证其在高荷电率下的老化稳定性。试验结果表明,B2O3的掺杂提高了晶界层的势垒高度,改善了直流ZnO压敏电阻的非线性特性,并降低了其在高荷电率下的老化系数。 相似文献
10.
配电环节作为电力系统到用户的最后一环,与用户的关系最为紧密,对系统整体性能效率和用户供电质量的影响也最为直接,其运行控制的水平与供用电的质量和可靠性密切相关。如何在配电网多元化负荷发展的情况下保障配网安全,提高系统关键负荷的供电可靠性,是目前电力领域研究的热点。充分利用营销用系统配变负荷数据、用户行业分类,主配一体化系统网络拓扑及配网相关运行信息,拓展调控云大馈线精准负荷画像。提出考虑重过载、低电压、线损问题的多种运行方式下的最优选择,将线路重载率、低电压率、平均线损率分配不同的分值,作为一个综合指标,考量不同运行方式的合理性,并给出案例分析。证明以文中研究结果为基础的最大优化配网区域设备控制策略可以有效改善重过载、低电压、线损、最优方式选择等问题。 相似文献