18脉冲自耦变压整流器分析及不对称输入仿真

分析了不对称18脉冲ATRU的工作原理和输入输出电流的基本特性。针对三相电源输入不对称对变压整流器的影响进行仿真,并完成样机的基本特性实验、三相不对称实验和实验数据分析。     

适应多种模式的配电自动化培训仿真系统

针对国内配电自动化培训和仿真的需求，提出了一种适应多种模式的配电自动化培训仿真系统，该系统涵盖了配电自动化的集中控制型模式和就地控制型模式，并支持故障模拟仿真和软件培训仿真两种仿真培训模式，其中故障模拟仿真通过主站系统与配电培训终端互动配合，实现与真实配电自动化相一致的操作过程，系统通过配置手持培训终端对配电培训终端进行动态监控，为培训学员提供全方位的认知和体验，可有效地提高教学和培训的效果。     

大型船用低速柴油机的工作过程和故障模拟

为减少船舶主机实时故障诊断的响应时间和故障的实验成本,对柴油机“平均值法”模型进行改进,并分别对空气滤清器脏堵、机舱温度升高、扫气口脏堵、排气阀漏气、排气烟囱脏堵、冷却系统故障、中冷器水侧污垢、涡轮转子机械故障、涡轮喷嘴脏堵这9种故障进行模拟,利用相对偏差进行参数分析,为后续故障诊断提供可靠的数据样本.     

高速转子故障模拟实验研究

在分析高速转子的典型故障机理及危害的基础上,利用多功能柔性转子实验台及PL302双通道数据采集器等测试设备对高速旋转机械的不对中、不平衡及基础松动等故障进行模拟,并根据振动信号分析故障的振动特征及规律,为旋转机械的状态监测及故障诊断提供了依据.     

SCHIMD ICS 200/60内话系统测试平台的设计与搭建

内话系统是空管核心设备,通常被业内人员称为管制人员的耳朵和嘴巴。集成了空管最主要的通信资源,无线通信、有线通信等设施设备的接入,提供可靠的综合性通信保障。由于内话系统需要24小时运行,不可能在运行系统上进行测试、实操培训及故障的重现,这一直是困扰维护人员的难题。为提高设备保障人员的实操能力和故障解决效率,从实际需要出发搭建SCHIMD内话测试平台,用于技术人员的实操培训,以及系统的软件测试、故障模拟和备件测试。     

永磁同步电机常见故障建模与仿真研究

通过对永磁同步电机三相对称短路故障、匝间短路故障和开路故障三种常见电气故障电机绕组的理论分析,得到了三相稳态短路故障的约束条件。永磁同步电机数学模型在三种坐标系下各有优缺点,分别在三种坐标系下深入地对匝间短路故障和开路故障的数学模型进行了理论推导。利用MATLAB/Simulink平台对三种故障进行模拟和仿真,参照正常时仿真的工作波形对结果对比分析,仿真结果验证了分析方法和数学模型的正确性,并获得了永磁同步电机基本的故障特征信息。该理论基础也将有利于开展进一步的故障检测、故障容错等研究,其故障电机模型也可应用于电机模拟器等领域。     

基于SCM的电控发动机故障模拟设置模块设计

针对发动机的控制系统电路,为了更好地掌握其在不同故障发生情况下所表现出来的各种现象,设计了一款基于ATM8051单片机的模块化电路,并将其应用于设置发动机各种可能发生的电子故障,达到了预期效果.     

低压供电可靠性故障模拟算法研究

针对用概率统计方法统计低压用户供电可靠性工作量超大的问题,研究如何进行电力系统设备故障模拟及其算法的实现。根据低压系统可靠性模型可建立其可靠性模拟数据库。电力系统故障服从泊松分布,根据各类设备的运行数据即平均故障率,计算出该类设备故障次数的分布曲线。采用随机取样的方法产生本次故障次数以及故障设备编号。该模拟算法简单清晰、易于实现。     

基于振动特征值的动车组齿轮箱故障检测

故障检测与状态评估对保障动车组齿轮箱的正常运行具有重要意义。通过对振动信号的特征提取方法与判定进行研究,对比不同故障模式与试验工况下的齿轮箱振动有效值、峰值、标准差、偏度、峭度等振动特征值差异。结果表明:动车组齿轮箱的故障模式直接影响振动特征值;有量纲振动特征值受运行转速影响较明显,运行转速越高,相应特征值变化越明显;无量纲振动特征值受轴承故障模拟形式的影响较大,与运行转速关系较小。综合对比各种故障状态下振动特征值的敏感度,有量纲特征值比无量纲特征值对故障更加敏感。     

神经网络在组合电路故障模拟测试生成算法中的应用

本文在基于故障模拟的测试生成算法基础上,提出了一种初始测试矢量的生成方法,即采用神经元网络模型来生成初始矢量,既避免了随机生成初始矢量的盲目性,又避免了确定性算法使用回溯所带来的大运算量。试验结果证明这种方法是有效的。