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纯电动轿车制动能量回收节能潜力仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从整车能量消耗入手,分析纯电动轿车能量流机理,建立整车耗电量与工况、整车参数、部件效率以及制动能量回收比例之间的函数关系,通过求解基于工况的特征权值,研究不同车型在各工况中的节能潜力,为纯电动轿车整车参数匹配提供理论依据。通过分析制动力分配策略,量化制动能量回收比例,进一步计算整车节能度,研究制动能量回收效果。通过在Matlab/Simulink中构建仿真模型,完成整车节能度的计算,并与AVL/Cruise仿真结果进行对比分析,结果表明本文方法能够很好地反映整车节能效果,完全满足整车节能潜力分析的要求。 相似文献
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以郑州市BRT系统为研究对象,通过对BRT的线网运营状态、服务设施及乘客满意度等的调查,获得了BRT运行服务水平的重要信息与指标:速度指标凸显了BRT的运营优势;服务设施配置及乘客满意度调查结果反映出BRT对客流的吸引水平.同时,指出了目前郑州BRT运营中存在的问题,并提出了完善建议,可为快速公交系统的设计及运营组织提供参考. 相似文献
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支持向量机作为说话人建模方法用于与文本无关的话者确认研究时,如何提取适合SVM训练和测试的特征参数直接影响话者确认系统的性能和效率.根据高斯混合模型(GMM)聚类能力强的特点,提出一种基于自适应GMM聚类的说话人特征参数提取方法,通过自适应的GMM聚类将大样本、混叠严重的M FCC特征参数聚为小样本的、代表说话人个性特征的特征参数,并用于与文本无关的SVM话者确认.在N IST0′4 1side-1side数据库上的实验表明了该方法的有效性. 相似文献
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详细介绍了五次抛物线型回珠曲线的设计计算方法,通过Creo 3.0建立了含矩阵式返向器和含扁圆形返向器的滚珠丝杠副模型;在ADAMS中对两种滚珠丝杠副模型进行了4种工况下的动力学仿真;借助于MATLAB对比分析了两种返向器在不同的工况条件下,滚珠对其碰撞力的大小及变化规律。研究表明:相同工况下矩阵式返向器受到的碰撞力更大,但含矩阵式返向器的滚珠丝杠副的结构更加紧凑,可为含矩阵式返向器的滚珠丝杠副应用和结构改进提供参考。 相似文献
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参考国内外现有的车辆排放污染物测量方法,在整车试验转鼓上使用车载尾气排放仪,在国内首次对混合动力客车和传统客车进行排放对比测量试验,验证了混合动力客车可以减少车辆污染物排放,并取得了一些大型车辆排放污染物的测量经验。 相似文献