基于统计软件R的安全壳泄漏率试验数据有效性分析

安全壳泄漏率计算过程中，最重要的环节是以不同时刻测量数据对时间进行线性回归分析。对回归的显著性检验以及方差分析是评价试验结果有效性的重要手段。本文基于统计软件R对某电厂调试阶段安全壳泄漏率试验的数据进行分析，通过对线性回归模型的独立性、正态性和异方差性检验以及极端样本点的剔除等方式，探讨泄漏率计算前的回归诊断对计算结果可靠性的影响。通过回归诊断的实例分析发现，在安全壳泄漏率计算的数据样本中，可能存在自相关、非正态和异方差性等问题影响回归结果，进而影响泄漏率的最终结果。因此，在计算泄漏率结果时，须通过回归诊断方法评价数据的有效性，对不能通过检验的样本应通过适当方法对最终结果进行修正。      

四川某矿山开采边坡稳定性分析

为了研究四川某矿山边坡开采实测尺寸的稳定性,采用Bishop法和Janbu法在不同工况下对边坡进行稳定性分析研究,边坡按照实际尺寸开挖后,结果表明,在不同工况下,Janbu法计算得安全稳定性系数都较Bishop法小,矿山开挖边坡如不修改边坡开采尺寸,可能会导致台阶结构体沿优势产状失稳滑出或剪出,诱发较大滑坡,成为矿山安全开采较大的安全隐患。     

SiO2颗粒增强酚醛树脂基摩擦材料力学性能研究

为探讨陶瓷颗粒对树脂基摩擦材料力学性能的影响,以SiO_2颗粒增强酚醛树脂基摩擦材料为例,利用三点弯曲实验研究颗粒特征对弯曲强度的影响,建立材料内部弹性应力场分布模型,并从细观力学角度进行分析。实验结果表明:添加二氧化硅陶瓷颗粒后,复合材料的弯曲强度降低、弹性模量升高;复合材料弯曲断裂截面显示脆性断裂特征,断裂过程中裂纹遇到颗粒贯穿通过;复合材料弯曲强度随颗粒含量增加而降低,随颗粒弹性模量增加先减小后增大。理论分析表明:陶瓷复合树脂基摩擦材料内部最大应力值位于颗粒边缘处;最大应力值随颗粒与基体弹性模量比值增大而增大;复合材料的平均应力与颗粒的含量成正相关。实验和理论研究表明,陶瓷颗粒添加引起材料内部应力集中,且与颗粒弹性模量和颗粒含量成正相关。     

中药保健食品存在的问题与管理对策

随着人们生活水平的提高,人们在健康长寿等方面的需求也越来越高,中药保健食品也是人们在生活中的一大选择。然而,在这一领域还存在着一些问题,需要在管理当中根据相应的法律法规加强约束。针对中药保健食品市场当中存在的一些问题,集中地进行整顿,从而促进这一市场的良性发展。     

沥青混合料高温变形特性试验方法综述

对国内外研究沥青混合料高温变形特性的试验方法及试验条件进行了评述,得出基于力学原理的试验是研究混合料变形特性的有效方法,提出应当以模拟实际路面状态为原则设计试验。     

基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计

4M 1553B总线具有可靠性高、传输速度快、自主可控等优点,相关器件均已经实现国产化并形成了一整套使用及测试规范,适合导弹武器系统使用。介绍了一种基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计方法,包括控制系统电气设计、1553B总线组网、1553B总线信息传递、1553B总线节点功能实现和控制系统半实物仿真设计,实现了导弹控制系统高可靠性、通用化和低成本要求。     

向无源网络供电的LCC-MMC混合直流输电系统控制策略

电网换相换流器和模块化多电平换流器(LCC-MMC)混合直流输电系统兼顾了两种换流器的技术优势和经济优势,具有较好的应用前景。无源网络装设容性滤波装置能够起到平滑交流电压波形、提供电压支撑等作用。首先通过理论推导,建立了含容性滤波装置的模块化多电平换流器数学模型,基于dq理论,提出了模块化多电平换流器的无源解耦控制策略。针对送端电网换相换流器侧交流故障可能导致的功率中断等问题,从电网换相换流器和模块化多电平换流器的控制机理出发,分析了故障阶段及故障后的系统响应特性,并进而提出了送端交流故障穿越附加控制策略。为验证上述控制策略的有效性,在PSCAD/EMTDC内建立了一个LCC-MMC混合直流输电模型。通过受端电压频率变化和送端交流故障仿真,验证了所提控制策略的可行性和有效性。     

基于可编程无人机的路面性能检测研究现状与展望

无人机拥有的卓越飞行性能及可视化数据采集功能,能够提升路面性能检测效率并弥补检测车在复杂作业环境中检测范围覆盖不足的问题.为了实现无人机在实际道路环境中自动精准地进行检测作业,并提升无人机在道路上空飞行的适应性,总结了无人机基于通用飞行控制软件并搭载遥感、红外仪等硬件进行道路裂缝、坑槽检测和评价方面的研究现状和不足,阐述了现阶段作业无人机的飞控系统硬件构成、飞行稳定算法及视觉避障功能的发展状况.基于此,指出结合DJI MSDK和AMAP开源库进行二次开发可得到实现无人机以路面为对象,设定范围后进行自动路径规划再调整相机进行图像采集作业,实现使用性能检测的功能程序.采集完成后可通过MAT-LAB平台优化无人机采集结果的拼接情况,结合图像处理技术进一步实现病害智能识别与路面性能的评价模型建立.同时配合双目相机等组件可建立针对道路上空障碍物的避障系统,提高无人机在道路工作飞行环境中的适应性.在总结无人机技术在公路工程的初步应用和联合地面检测设备研究的基础上,展望了其可以先作为一种补充手段应用于路面施工监测、道路噪声监测等方面.     

多年冻土区低导热沥青混合料设计与试验研究

为降低多年冻土区沥青路面吸热传导引起的冻土融沉病害,采用在沥青混合料中填加低导热材料的方法来改变集料导热系数从而降低沥青混合料导热系数.确定沥青混合料的最佳油石比后,在不改变AC-13沥青混合料矿料级配的条件下进行低导热沥青混合料配合比设计,用填加的生蛭石粉(ZS)将原矿料级配中2.36 mm以下各档材料进行等质量替代,以保证基本力学性能.采用TCI热物性分析仪对ZS掺量(质量分数,下同)分别为0％,4％,6％,8％及10％的沥青混合料试件进行导热系数的测试.结果表明:沥青混合料试件导热系数随ZS掺量的增加,总体呈指数函数递减趋势;ZS掺量为10％的试件导热系数比未掺ZS试件降低了46.27％,降幅最大,且各项路用性能指标均满足规范要求.     

沥青混合料对水环境的影响

为了研究与沥青混合料接触后水质的变化,首先在实验室内成型了10组沥青混合料的马歇尔试件,成型试件时考虑了不同的沥青混合料级配、空隙率和沥青标号,以及添加抗剥落剂等因素,并把试件放入不同pH值的水样中真空饱水24 h;然后按照中国生活饮用水评价指标,测试了真空饱水后水样的pH值、耗氧量、总硬度及重金属含量.结果表明:沥青混合料真空饱水24h后,水质恶化明显,中性水样pH值约增大0.4倍,酸性水样pH值则增大1.7倍以上,在沥青混合料中添加抗剥落剂以及降低沥青混合料的空隙率可以有效降低水样pH值的增大幅度;水样的化学耗氧量增大3～4倍,通过降低沥青混合料空隙率、适当提高初始水样的pH值至中性等方式,可以降低水样中有机物的含量;水样的总硬度增大3～4倍,在沥青混合料中添加抗剥落剂可降低水样总硬度的增大幅度.