基于压迫感分析的城市高架桥美学设计研究

为解决城市高架桥对其地面道路及周边地块产生的压迫感这一问题,并且指导城市高架桥的设计和规划,使之在满足交通功能和用地要求的同时兼顾美学的考虑,研究根据压迫感主要来源为建筑对视野限制的推论,分析了压迫感的主要影响因素为建筑在视野中形成的视角,讨论了现有立体角理论模型的适用性,并且结合城市高架桥视角的特点,将立体角理论模型简化为平面视角理论模型以增强其适用性。建立了桥梁的结构尺寸与影响点的视角的关系式,以压迫感接受率表征压迫感的大小,再根据调查统计数据拟合,确定视角与压迫感接受率的关系曲线,从而得到桥梁的结构尺寸与影响点压迫感接受率的关系式。在规划和设计时,可根据该公式合理确定桥梁下地面道路的红线宽度或两侧地块的退红净距。     

掺加矿粉与粉煤灰对混凝土抗氯离子扩散性能的研究

采用RCM法测定普通硅酸盐水泥与抗硫酸盐水泥掺加矿粉与粉煤灰后的氯离子扩散性能。试验表明:普通硅酸盐水泥在掺加一定量的粉煤灰后,其氯离子扩散性能略微下降,而掺加矿粉后,其氯离子扩散性能大幅下降。抗硫酸盐水泥在掺加一定量的粉煤灰后,其氯离子渗透性能提升,而掺加矿粉,其氯离子的扩散性能明显下降。     

有压隧洞围岩最小覆盖层厚度弹塑性力学分析

水工隧洞的最小覆盖层厚度受到多方面因素的影响,如何确定最小覆盖层厚度是水工隧洞设计中必须重视的关键点之一。针对传统的最小覆盖层厚度算法的不足,本文提出了基于采用弹塑性力学方法的优化算法。该优化算法综合考虑了黏聚力、内摩擦角、地质强度指标、施工扰动等因素的影响,得到的最小覆盖层厚度更加符合实际情况。根据水工隧洞运行期的受力情况,运用Mohr-Coulomb与Hoek-Brown破坏准则,对无限大均质体中圆形水工隧洞在有无衬砌两种情况下的最小覆盖层厚度进行了弹塑性力学分析。并且与采用Tresca准则的分析结果进行了比较。结果表明:有衬砌时最小覆盖层厚度计算值小于无衬砌计算值。无衬砌时,由Mohr-Coulomb准则与Tresca准则计算所得最小覆盖层厚度随黏聚力的增大而逐渐减小;由Mohr-Coulomb准则计算结果随内摩擦角增大而逐渐减小。当m_i为一定值时,由Hoek-Brown准则计算结果随GSI值增大而减小。有衬砌时,当弹塑性界面在衬砌内时,最小覆盖层厚度随着衬砌黏聚力增大而增大,随着衬砌内摩擦角增大而减小。当弹塑性界面位于岩体内时,最小覆盖层厚度随着岩体和衬砌黏聚力增大而减小,随着围岩内摩擦角增大而增大,衬砌内摩擦角的增大而减小。     

低围压下脆性岩石单裂纹扩展与影响因素分析

为了探究低围压下脆性岩石单个裂纹扩展与影响因素,开展了混合片麻岩室内岩石力学基本实验,确定了Sheorey强度准则参数;利用岩石滑动裂纹模型和非局部线弹性理论,在综合分析裂纹尖端应力场包括非奇异应力项的基础上,建立了混合片麻岩单裂纹扩展USR判据。理论分析认为:脆性岩石单个裂纹扩展过程分为缓慢、中等和加速3个阶段,并且裂纹逐渐向最大竖向压力方向扩展;影响因素分析表明:(1) 随着裂纹摩擦系数和裂纹倾角增大,竖向应力随着裂纹扩展而增大;(2) 当侧压力为拉应力时,竖向应力随着裂纹扩展而减小;当侧压力为压应力时,随着测压力系数增大,竖向应力随着裂纹扩展而增大;(3) 随着初始裂纹长度增大,竖向应力随着裂纹扩展而减小。     

新型带保温层单面叠合板式剪力墙抗震性能试验研究

为了进一步提高叠合板式剪力墙结构的装配率,同时实现结构保温一体化,针对提出的新型单面叠合板式剪力墙带保温层的结构形式通过拟静力试验方法进行抗震性能研究,同时在其破坏形态、承载能力、滞回特性、刚度退化及耗能能力等方面与现浇混凝土剪力墙进行对比分析.试验研究结果表明:带保温层单面叠合板式剪力墙与现浇剪力墙相比,受力过程和破坏形态基本相同,试验中未出现叠合面分离、相对滑移等现象,裂缝同时贯穿预制受力墙板和腔内后浇混凝土层,且在整个试验过程中预制外叶板也未出现裂缝和脱落,试件各方面的抗震性能较好,在受力性能上接近于现浇混凝土剪力墙.     

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验与数值模拟

为研究不同螺栓强度等级对新型装配式半刚性混凝土梁柱节点抗震性能的影响,分别对螺栓等级为5.6级和8.8级的梁柱节点进行了足尺试验,分析了节点的滞回曲线、骨架曲线、割线刚度、等效黏滞阻尼系数等抗震性能指标,并基于ABAQUS有限元软件对现浇节点和5.6级螺栓连接的试验节点进行了数值模拟。结果表明:基于5.6级和8.8级螺栓连接的半刚性梁柱节点均具有良好的抗震性能和耗能能力,2组梁柱节点构件的刚度均随着位移等级的增加而逐渐降低,与5.6级螺栓连接的节点相比,8.8级螺栓连接的节点刚度退化速率较快,且正向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的85.42%,负向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的83.68%; 有限元模拟结果具有较高的准确性,能够很好地反映节点构件的抗震性能; 与现浇节点对比发现,现浇节点在耗能能力方面比试验节点好,但试验节点的极限承载力要优于现浇节点; 所得结论可为装配式半刚性梁柱结构的抗震设计提供依据,为新型装配式梁柱节点构件的发展及应用提供参考。     

隧道盾构掘进土体应力扰动分析

土体受施工扰动的特性主要表现为应力状态和应力路径的改变、工程性质的变异,文章分析了在盾构掘进作用下对土体扰动的影响,包括应力状态应变扰动以及孔隙水压力及其分布的变化。     

某超限高层商业住宅建筑结构抗震性能分析

随着我国房地产业的发展,高层住宅建筑进入了超限时代。因而,超限住宅建筑的结构设计问题日益突出,这给设计人员带来了巨大挑战。文章运用性能化的设计理论,对某超限工程进行抗震设计。其中,采用SATWE和Midas Building两种不同软件,对结构在三种地震作用下进行了计算。通过分析,客观的评价结构的抗震性能,并有针对性地提出加固措施。该工程的设计思路及分析方法可为类似工程提供一定参考。     

将BIM技术应用于土木工程专业实践教学的探索

土木工程专业实践是土木工程学科的本科教学活动中的重要环节,如何提高实践教学质量是当今大环境下土木工程学科面临的严峻问题。基于BIM技术的教学应用现状,作者所在的课题组对土木学科实践体系进行优化研究,并且有针对性地革新教改思路,设立网络整合平台,并对其改革过程及战略意义进行了探讨。