轨道交通高频充电机应用研究

设计了一种轨道交通用的高频充电机,该充电机采用基于移相控制的全桥零电压开关（zvS）变换器的拓扑结构。对该充电机主要参数进行计算和系统建模,仿真结果满足系统要求。主控芯片采用TMS320F28335,算法采用带有电流前馈的比例积分（PI）控制方式,并设计了针对蓄电池负载的充电逻辑,样机试验结果满足系统要求。     

物料堆场智能化管理经验分享

华润水泥（罗定）有限公司根据物料储存需求，共有三个长堆棚分为9个室内料场堆放原材料及混合材，厂内有4台铲车无规则轮流在这8个料场内作业，同时外来运料货车、公司化验及验收人员也会不间断地进入不同堆棚。由于料场内空间狭窄，驾驶员视线不好，如果堆棚料场内铲车在作业时，有其他人员或车辆进入铲车工作区域共同作业，在没有检测装置对进入的人、车进行识别，提醒铲车驾驶员的情况下，容易发生碾压进入人员或车辆碰撞的安全事故。公司根据现场实际，自2020年起决定实施从堆场出入口智能红外感应技术、装载机车载识别系统、智能声光语音提醒、实时监控显示、照明、堆场硬件设施等五方面实施物料堆场车辆智能化安全预警系统项目。     

电动汽车非车载充电机示值误差测得值的不确定度分析

电动汽车充电桩是用于贸易结算的计量器具,已列入市场监督总局发布的《实施强制管理的计量器具目录》中.目前充电桩正处于高速发展的时期,特别是需求旺盛的非车载充电机,其计量检定工作将逐步开展起来.本文分析了电动汽车非车载充电机示值误差测得值的测量不确定度,其主要来源于四个因素:测得值的重复性,检定装置的误差、数据修约和充电电缆电能损耗.     

基于Android的移动车载手机应用设计与开发

在"互联网+"成为新型经济快速兴盛的背景下,移动网络成为了解决汽车使用和维护车辆有关问题的主要方式。本文基于Android系统开发一个移动车载手机应用,以实现车主对汽车的智能化管理。     

某车载机柜系统结构设计

某车载系统,需要配合小型越野车底盘设计车载机柜系统,进行电子设备的装载。该系统中电子设备数量多、重量大,并且限于车辆内部尺寸较小,对机柜系统的设计带来了较大的挑战。文章以该系统机柜的设计为对象,详述了该种车载机柜系统的结构设计。     

车载充电机输出电流误差试验测量不确定度评定

考虑CNAS对测量不确定度的重视,以及测量不确定度对测量、试验结果的影响,结合电动汽车非车载充电机输出电流误差试验,采用分析测量过程、建立测量模型、确定合成标准不确定度表达式、评定不确定度分量、计算合成标准不确定度数值、评定扩展不确定度和报告测量结果的七步骤法评定测量不确定度,使测量不确定度评定简便易懂,有助于检测实验室实施CNAS-CL01:2018《检测和校准实验室能力认可准则》有关"测量不确定度评定"的要求。     

车载DVD按键双色注塑模具设计

结合车载DVD按键内外层包覆的特点,分析塑件的成型工艺性,内外层分别采用点浇口和侧浇口。首先,借助Moldflow软件,基于熔接痕结果优化浇口位置,进行了重叠成型分析,预测了其充填时间、压力、平均体积收缩率、翘曲等,为双色模具的设计提供了依据。然后,确定了双色注塑模的设计方案,并对型腔结构、冷却系统、定距分型机构、顶出机构等进行介绍。最后,阐述了该双色注塑模的结构及工作原理。内外层模具采用整体型腔,内层采用双分型面模具结构,利用挂钩实现定距分型,注塑机开合模装置实现了模具的开与合,采用顶杆顶出装置,模具结构合理,动作可靠。