大型袋除尘器上箱体处漏水问题分析和改进措施

<正>我公司水泥立磨生产线配置的大型袋除尘器型号为LPF96-4×22,净过滤面积13 416m~2,处理风量700 000m~3/h,总过滤面积13 728m~2,上箱体总尺寸宽14.08m,长26.92m。由于是从其他公司拆下来的,经过安装公司的安装复位,在投入使用初期恰逢进入雨季,上箱体存在问题导致袋除尘器下的斜槽堵塞,并且除尘器本体压差变大,多次导致立磨振动大跳停,     

矿渣立磨移机安装的体会

<正>我公司技改矿粉生产线设计的立磨型号为LGMS5725,是2010年生产制造的国产大型水泥矿渣两用立磨,配套的主电动机型号YRKK1000-6,5 000 kW,减速机为立式行星减速机及生产系统辅机设备。该立磨主体部件体积和单重大,基础框架承受的静载荷约1 550 t,在我们集团的其他分公司投产使用1年有余,重要的部件基本完好。为集中优势产能,加大我公司矿粉生产能力,决定将其移机安     

TSD分解炉烧成系统氮氧化物超低排放改造实践

通过增加TSD分解炉燃烧器的数量，并改变其布置形式，以及改造C4下料管，经过适当的生产调试及强化系统工艺管理，可以实现氮氧化物的超低排放，由原来的260 mg/Nm3降低到100 mg/Nm3以下，SNCR还原脱硝氨水用量由原来的1.1 t/h降低到0.6 t/h，改造效果明显。     

间歇放料系统储库卸料动力气源选型实践

我公司水泥成品散装发运系统是2008年配套200万吨水泥线时建成的，其中散装水泥储库单库设计1?000 t，库内设计为开式充气箱和中间底部卸料系统。使用的流化卸料动力气源是罗茨风机的气源，通过风管鼓入水泥散装库内下部的开式充气箱及卸料区域的流化槽内实现装车卸料，设计装车能力为200 t/h。但是在投入生产不久水泥装车时库下的设备就频繁出现故障，而且在装车时冒灰现象严重。通过对现场存在问题的跟踪，对该散装库系统进行了局部优化，取得了较好的节能效果。     

水泥磨矿渣粉掺加系统的改造

<正>我公司年产水泥200万吨,2号水泥磨为Φ4.2 m×13 m带辊压机的联合粉磨系统,2010年投入生产,矿渣粉掺加系统是随后根据现场位置自行技改的。使用前期由于矿渣粉的掺量少,又有磨头配料系统的矿渣配入,因此该矿渣粉掺加系统设备运转率较低,存在的问题没有被暴露出来。2013年,随着矿渣粉掺量的增加,该系统开始出现设备问题,     

熟料转运皮带机收尘系统改造

水泥厂粉磨工序熟料转运皮带机收尘系统在每个落料点处设计选用的除尘器全部采用布袋除尘器,该除尘器处理能力的大小是业主参照设计院提供的工艺技术参数来选型招标的,一般是满足生产需要的。但由于这些除尘设备缺乏统一严格的制作标准,又加之该处属于动态密封,在实际使用过程中皮带输送机的输送量往往会超过设计输送量,提供除尘器的厂家没有与皮带输送机厂家进行环保方面的技术对接,或者这些技术对接被各方忽略等,转运皮带机的落料点只配置一定数量的导料槽作为除尘器的含尘进风管接口而忽略设计吸尘罩,所以正常投入生产使用时转运皮带机的落料点处冒灰现象频繁发生,制约着企业清洁文明生产。本文结合我公司现场的熟料转运皮带机收尘系统改造情况作一介绍,供参考。     

辊面磨损对辊压机生产效率的影响分析

辊压机的生产效率在实际生产中会受多方面的影响,尤其是辊压机辊子的直径,以及辊子表面的磨损状况等都方面的影响,本文将逐一分析这些因素对效率影响的原因,找到了原因然后对其进行优化从而实现达到提高生产率的目的。     

TBM和NSE板链提升机下链轮密封的改进

<正>我公司水泥出磨提升机分别是TBM800、NSE1000,投入生产时间是2008年。在生产中,这两台提升机下链轮密封处常出现漏灰,造成轴承润滑失效,轴承、轴磨损等现象。更换一次密封,一般使用一个月左右。1问题分析TBM和NSE提升机下链轮密封结构见图1。轴     

矿渣立磨磨辊测速装置的改进

我公司LGMS5725型矿渣立磨原配套设计的磨辊为三主辊和三辅辊,每个磨辊均设计有测速装置,投产运行不到半年发现辅辊转速数据在中控操作画面上不显示,经现场确认是磨辊测速装置出现问题。为保证磨辊安全运转,我公司于2015年12月15日利用计划停机对该磨辊系统进行检查,并对测速装置部分结构进行了改进,通过实际运行取得了较好的效果。