电子拉力机测试拉伸强度的不确定度评定

对电子拉力机测试拉伸强度的不确定度进行评定。拉伸强度测试结果不确定度来源包括力值、宽度和厚度,计算结果表明,测试结果主要影响因素是力值方面的试验机示值误差、试验机校准和重复性以及厚度测量方面的测厚计的示值误差和读数误差。     

车轮弯曲疲劳试验机校准方法及主要测量项目不确定度评定

对车轮弯曲疲劳试验机试验弯矩、加载轴偏移量、试验转速进行校准,对试验弯矩和试验转速的不确定度进行评定。试验弯矩和试验转速校准结果不确定度的主要来源为试验机分辨力引入的标准不确定度、试验机测试重复性引入的标准不确定度、标准测力仪或标准转速表分辨力引入的标准不确定度。     

轿车轮胎耐撞击性能试验的研究

对轿车轮胎耐撞击性能试验进行研究,探讨轮胎耐撞击性能的主要影响因素,为轿车轮胎耐撞击性能评价方法的完善提供大量有价值的数据。根据GB/T 38528—2020对轮胎耐撞击因子（f）的规定,参加摆锤撞击试验的轮胎的耐撞击性能总体达标率为66.1%;按照轮胎系列（高宽比）来确定f不够科学,轮胎断面高是耐撞击性能最重要的影响因素,建议以轮胎断面高来确定f;实车撞击与摆锤撞击试验结果相关性研究表明,摆锤撞击试验得到的f与实车撞击试验中轮胎损坏时速度之间存在一定的相关性,可以采用摆锤撞击试验方法评价轮胎耐撞击性能。     

轮胎强度试验不确定度评定

对轮胎强度试验的不确定度进行评定。轮胎强度试验的不确定度来源为作用力和行程位移。作用力测量不确定度包括试验机作用力示值分辨力引入的标准不确定度、作用力校准引入的标准不确定度和作用力测量重复性引入的标准不确定度。行程位移测量不确定度包括试验机行程位移示值分辨力引入的标准不确定度、行程位移校准引入的标准不确定度和行程位移测量重复性引入的标准不确定度。     

轿车车轮冲击性能试验机的校准及主要项目不确定度评定

分析轿车车轮冲击性能试验机的校准项目,并对主要项目进行不确定度评定。确定轿车车轮冲击性能试验机的校准项目为负荷、车轮支架角度、钢板梁变形量、冲头移动位移、冲击高度、冲头打击面边缘与轮辋缘距离和橡胶垫邵尔A型硬度。对影响因素较多的主要项目负荷和冲头移动位移进行不确定度评定。     

车轮径向疲劳试验机校准方法及主要测量项目不确定度评定

对车轮径向疲劳试验机转鼓、试验负荷和试验速度进行校准,并对试负荷和试验速度的不确定度进行评定。试验负荷和试验速度校准结果不确定度的要来源为试验机分辨力引入的不确定度、试验机测试重复性引入的不确定度、标测力仪或标准转速表分辨力引入的不确定度。