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1.
为了提高磷酸镁水泥( MPC)涂料的防腐性能,在 MPC涂料中加入少量的氧化锌并涂覆在 Q235钢表面。通过 Tafel极化曲线、电化学阻抗谱和中性盐雾试验分析改性涂层的防护机理和耐腐蚀性,采用水化热分析、 X射线衍射( XRD)、扫描电镜( SEM)、热重分析( TG-DTG)表征浸泡前后涂层的形貌与成分变化。结果表明: MPC涂料中氧化锌的最佳掺量为 3%,氧化锌的加入使涂层更加密实并在涂层中起到缓蚀剂的作用,使涂层的自腐蚀电位正移;试样在 3. 5%NaCl溶液中浸泡 28 d一直保持稳定,线性极化电阻维持在 106 Ω.cm2数量级,电化学阻抗谱表明改性过后的涂层电阻、电荷转移电阻较空白组明显提高,且盐雾时间 1 440 h后基材未见腐蚀,表现出良好的耐腐蚀性。 相似文献
2.
某深水管道工程在进行补口防腐层热水浸泡试验中发现管道主体 3LPP防腐层脱落的情况,对主体防腐层和补口防腐层耐热水浸泡性能的要求及实验等进行失效分析。通过对 3种不同质量的主体防腐层分别取环状试样和片状试样开展了 7d、30 d和 100 d热水浸泡试验。结果表明:延长热水浸泡试验周期更容易发现涂层质量问题,片状试样较环状试样更容易出现脱落,质量良好的防腐层受试样形式和浸泡周期的影响较小。为了更好地保障海底管道涂层质量,基于标准比对和试验结论对海底管道主体防腐层提出了 100 d热水浸泡的指标要求。 相似文献
3.
《节能》2020,(1):21-22
海上风力发电作为近年来快速发展的可再生能源,受到了越来越多的重视,根据我国国家能源局印发的《风电发展"十三五"规划》,指出到2020年底风电累计并网装机容量确保达到2.1亿kW以上,其中海上风电并网装机容量达到500万kW以上。同时,海上风电设备面临着温度、日照、冲刷、盐分、含氧量、微生物附着等复杂的腐蚀环境,环境因素变化很大,这对海上风电的寿命提出了巨大的挑战,只有对海上风电腐蚀机理进行系统研究,才能提出系统的解决腐蚀的办法。通过实验室及现场研究手段,探索研究纳米重防腐材料在面临海洋腐蚀环境的腐蚀机理研究,探究符合工况的纳米重防腐涂料的制造工艺技术,分析评价重防腐材料应用在海上风力发电机组中腐蚀防护效果,提出系统解决腐蚀问题路径,减少风电设备检修频次,对我国海上风力发电设备的长寿命防护具有重要的意义。 相似文献
4.
在埋地管道研究工作中,关于其腐蚀的防护一直是研究的焦点问题,但现阶段常用的防护手段多为防腐层与阴极防护。为此,在文中主要对二者的保护措施展开了相应地阐述,并重点分析了2种保护手段存在的问题,旨在为后续的管道防腐研究提供相应的参考。 相似文献
5.
6.
采用化学浸渍法在AZ91镁合金表面制备磷酸盐转化膜,继而进行环氧有机涂层制备,在环氧涂层中,分别添加了不同用量的纳米二氧化硅(SiO_2)和蓖麻油。并对制得的蓖麻油-二氧化硅复合改性AZ91镁合金环氧有机涂层进行表征,考察了蓖麻油和纳米SiO_2加入量及两者共同改性对复合有机涂层防腐性能的影响。结果表明,在蓖麻油添加量为3%(wt,质量分数),纳米SiO_2用量为1%(wt,质量分数)条件下,两者共同改性的复合环氧有机涂层的腐蚀电位达到-0.732V,阻抗可达到220.5MΩ,对基底具有较好的防护作用。 相似文献
7.
8.
9.
唐晓渭 《中国石油和化工标准与质量》2019,(5):56-57
石油是推动我国经济发展的重要资源,石油运输在我国运输系统中有其独特性和重要性,而输油管道在石油运输中有巨大的关键性作用,是必不可少的一种石油运输方式。影响输油管道应用的因素有很多,一旦受到影响则给输油管道的工作带来很大干扰,损害管道的稳定性,内部油料状态变化也会发生波动,甚至造成油料暴露。这不仅严重污染环境,也给企业带来了损失。本文通过分析输油管道的影响因素,特别抓住管道腐蚀问题,研究输油管道的防腐措施。 相似文献
10.
针对水工钢闸门防腐维修中存在的施工粉尘锌尘污染和涂料毒性污染问题,分析了环保型低表面处理环氧厚浆涂料作为高固体分溶剂型涂料的环保优势。通过该涂料在江苏省扬州市万福闸淡水环境闸门的试点应用和 7a的跟踪观察,用外观检查和数据检测分析了该试点涂层在淡水环境中的良好耐久性能。为了使该类型涂料适用于各种复杂环境,进一步对该涂料进行性能提升研究,升级后的涂料将在江苏省海水污水环境钢闸门防腐维修中试用并跟踪观察,以验证其对此类环境的适用性。环保型低表面处理涂料可做到绿色涂料、绿色涂装,在水工钢闸门防腐维修中的应用前景可瞻。 相似文献