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1.
BJ型钟形壳温锻反挤压工艺数值模拟及实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对BJ型钟形壳零件的温一冷联合成形工艺,即下料--挤杆--镦头--反挤压--精整--冷减径工艺,进行了数值模拟研究.重点对钟形壳温锻反挤压工步成形的材料分配及流动规律、温度场、载荷曲线进行了数值模拟分析,得到了有利于材料流动的合理的模具结构,优化的反挤压成形温度为700~900℃,反挤压工步成形力为9000 kN,以...  相似文献   
2.
大口径三通成形冷却区数值模拟与实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过数值模拟与实验,对大口径高钢级三通管件热挤压成形工艺过程中关键工序--压包工序的冷却区进行研究,对冷却参数给出了合理定性、定量分析.确定了冷却区温度,分析了不同的冷却区参数对压包成形的影响,获取了合适的冷却区占压扁后工件长轴尺寸的百分比数.其研究结果对实际生产有一定的指导作用.  相似文献   
3.
Φ508mm等径三通拉拔工序数值模拟与实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
大口径挤压三通的成形是管件制造工艺技术的难点,其中支管的拉拔工序更是三通最终成形的关键所在。文章通过有限元数值模拟与实验,对大口径高钢级(X80)Φ508mm等径三通热挤压成形工艺过程中支管拉拔工序进行研究。通过数值模拟对拉拔道次和成形载荷进行分析,确定出合理的工艺参数,并通过实验对数值模拟结果进行验证。其研究结果对实际生产有一定的指导作用。  相似文献   
4.
旋压技术在等强度钢制车轮制造中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了等强度钢制车轮旋压成形对旋压机和工艺的要求及两种等强度钢制车轮旋压机.等强度钢制车轮是一种通过优化车轮截面几何尺寸,用变截面代替等截面结构,使应力大的部位截面厚,应力小的部位截面薄的无内胎车轮,具有质量轻、强度高、安全性好等优点,是具有广阔市场前景的新型车轮.变截面结构是通过旋压工艺实现的.旋压技术的进步为这种新型车轮的大量生产提供了可靠的装备和工艺保障.  相似文献   
5.
提出了一种无内胎钢制车轮成形新工艺,其工艺流程为:下料-加热-制坯-辗环-后处理.其中环件毛坯形状决定了辗环工序的变形程度及金属流动状态,从而对工艺成败具有决定性的影响.运用ABAQUS大型通用有限元软件,分析不同毛坯形状对辗环成形过程、辗压力、应力及应变分布情况的影响,通过对计算结果的对比分析,得到合理的成形工艺方案.  相似文献   
6.
P91无缝钢管立式热挤压工艺的边界条件   总被引:1,自引:0,他引:1  
以P91厚壁无缝钢管立式挤压为研究对象,采用缩比挤压的试验方法实测得到了挤压比为5,7和9时挤压过程的载荷-行程曲线.应用Deform软件模拟不同边界条件下的挤压变形过程,通过对数值模拟结果和实测值进行挤压力误差分析,确定摩擦系数μ=0.03~0.05,为大口径厚壁无缝钢管的挤压工艺模拟提供了合理的边界条件.  相似文献   
7.
大口径三通挤压模数值模拟与实验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过数值模拟与实验对大口径高钢级三通管件热挤压成形工艺过程中的关键工序——压包工序的成形模具进行了研究,并对模具重要参数——凹模入口圆角进行了合理定性、定量分析,研究结果对此类模具设计与制造有一定的指导作用。  相似文献   
8.
刘丽敏  钟志平  谢谈  高军 《模具工业》2009,35(12):26-30
通过有限元数值模拟与试验,对高钢级φ508 mm和φ1219 mm等径三通热挤压成形工艺过程中支管拉拔工序的工艺参数进行研究。首先通过数值模拟对拉拔道次的确定和成形载荷给出了合理定性的分析,最后通过φ508 mm等径三通拉拔成形试验对数值模拟的结果进行验证。其研究结果对实际生产有一定的指导作用。  相似文献   
9.
利用Gleeble-3500热模拟试验机对P91合金钢进行高温压缩实验,得到了该合金钢在不同温度1000℃、1100℃、1150℃和1200℃,不同应变速率1s-1、0.1s-1、0.01s-1和0.001s-1条件下的真应力-真应变曲线。曲线形态基本符合普通结构钢的热变形力学特征。采用包含Zener-Hollomon参数的Arrhenius双曲正弦关系描述P91合金钢的高温流变行为,确定其变形激活能Q=499.89kJ/mol。P91合金钢应力-应变曲线的典型特征是,在大应变时曲线明显上翘。采用有限元数值模拟方法,分析摩擦力对真应力-真应变曲线翘曲的影响,发现除摩擦力外,还存在其他的影响因素。  相似文献   
10.
随着中国整体经济水平的飞速发展,作为民生基础行业的锻造行业也在迈向更高一级阶梯。“转变思想重塑观念,走向国际化、现代化”已成为锻造企业不断追求的目标。锻造业要摆脱传统印象中的粗犷形象,不再做环境污染的代名词,不再做能源耗费大户的典型代表,则必须加大力度发展先进的制造技术,提升生产装备水平。其中,精密锻造技术正是不可忽视的一股力量,其具有显著的节能环保、优质高效等优点,已成为先进制造技术的重要组成部分。  相似文献   
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