用挤密桩处理Ⅲ级自重湿陷性黄土地基设计实例

东方机械厂表面车间建于湿陷性严重的Ⅲ级自重湿陷性黄土地区。该项工程地基土湿陷性级别及建筑物湿陷设防类别均较高,故地基必须进行处理。该项工程采用了灰土桩挤密地基方案,挤密处理后,经过12昼夜浸水载荷试验,地基总沉降量由处理前的42.045cm下降到2.075cm,减少了95％,达到了设计的预期目的。     

摩擦摆支座滑板高低速的摩擦系数对减隔震性能影响分析

摩擦摆支座是根据钟摆的原理,在普通球型支座的基础上研发设计的,具有良好的减隔震性能及震后自复位功能.摩擦摆支座的滑动材料主要为改性聚四氟乙烯滑板与不锈钢板.在不加润滑硅脂的环境下,滑动速度对支座摩擦系数有较大影响.通过在不同试验速度下,测定耐磨材料摩擦系数,通过Midas软件进行桥梁减隔震影响分析.     

千岛湖地表水地源热泵取排水方式应用与思考

水源热泵取(排)水方式的设计,是地表水水源热泵系统能否达到设计效果的前提.湖水直供可充分利用天然冷源,实现免费供冷.以开式地表水地源热泵项目为例,介绍其取(排)水方式的设计和多种工况运行模式.     

风荷载作用下中空玻璃面法线挠度变化规律浅析

在对幕墙进行抗风压性能检测时,为准确判定较大分格中空玻璃的挠度和安全性,对挠度实测数据进行了分析并与计算值进行了比较。本文认为不宜简单按照一次线性函数关系研究其挠度变化,应以其在风荷载标准值(Wk,对应P3)下的挠度实测值和安全性能是否满足检测标准的要求来判断,并据此建议,对现行检测标准之抗风压性能判定方法进行适当的修改。     

剪切金属软钢阻尼器设计与试验研究

伴随着地区抗震等级的提高,在建建筑不得不进行加固,剪切金属软钢阻尼器的初始刚度大、耗能好和体积小的特点,可对在建建筑进行加固。分析剪切金属软阻尼器的构造形式及工作机理,加工了2组不同截面尺寸,每组3个试件的剪切金属软钢阻尼器,进行水平滞回试验,研究其水平滞回性能、疲劳性能和耗能性能。研究表明,剪切金属软钢阻尼器具有稳定的水平滞回性能、良好的疲劳性能和较好的耗能性能。     

基于等效线性化的悬架力学参数设计

大部分独立悬架导向机构会造成悬架弹性元件的刚度、阻尼元件的阻尼与悬架刚度、阻尼之间产生非线性关系,并且随悬架动挠度的增大而变得更加明显,因此用线性模型在静态位置对悬架参数进行设计计算将造成较大的误差;基于虚位移原理分析了这种非线性关系,并运用等效线性化方法在经典平顺性分析的基础上给出了一种悬架参数设计方法,最后编写了数值求解程序进行计算。     

节点密度感知的容迟网络路由协议*

为适应容迟网络的动态变化,提高路由性能,结合空间节点分布和节点度中心性,提出一种节点密度感知的容迟网络路由协议DAR。该协议引入移动模型的节点分布,通过感知节点当前所处位置的节点密度,动态选择在网络中传播的消息副本数量,并根据节点的度中心性选择中继和分配消息副本数量。仿真结果表明,DAR能够提高传输率、降低传输延迟,在一定程度上降低了资源消耗。     

行为学软件度量的研究

针对目前软件度量方法的工作量大、度量困难问题,以行为学研究和软件度量为依据,提出了操作简单、度量简单的行为学度量方法来进行软件进度度量。通过实践项目的数据统计,发现改进后的软件进度度量方法有效地降低了软件度量的工作量,减轻了工程管理人员进行软件度量的工作压力。同时偏差分析也有效地识别出了软件度量中的虚假数据。新的软件度量方法提高了项目管理的效率。     

基于改进的IMM-UKF高超声速目标跟踪算法

针对临近空间高超声速目标跟踪过程中,因初值不准确、状态方程偏差较大而引起的滤波初期跟踪误差较大的问题,提出了基于改进的IMM-UKF高超声速目标跟踪算法。该算法利用方差膨胀原理,添加自适应因子α_k调整状态预测值与量测预测值所占权重。利用Monte Carlo仿真实验与IMM-UKF滤波算法仿真结果进行比较,证明了所提算法跟踪高超声速目标的优越性与可靠性。