矿用绞车下降过程中电制动能量回收研究北大核心CSCD

针对矿用绞车下降过程中电制动产生的能量回收利用的问题,提出了一种超级电容回收电制动能量的方法,并且分析了不同载重下绞车能量回收系统的回收效率。首先对超级电容回收系统进行建模,然后结合电机矢量控制的建模,最后通过MATLAB/Simulink软件建立绞车回收系统的仿真模型。仿真出绞车在三种不同的载重下回收的能量,并计算出每种载重下的回收效率,仿真和计算结果表明:绞车能量回收系统回收的能量和回收效率随着负载的增大而增大。仿真结果表明,改进方法为矿用绞车电制动能量回收系统设计提供了科学依据。     

汽车行驶减振带振动发电仿真研究北大核心CSCD

为了有效地采集减速带振动的能量,提出了一种采用Cymbal换能器的机电转换装置。汽车通过的压力经减速带传递到换能器使其产生轴向和径向位移,通过压电效应将机械能转化成电能。根据振动力学建立车辆减速带和压电换能器的耦合振动模型,利用压电学原理研究了机电转换理论,运用Newmark算法对发电系统输出电能进行仿真。仿真结果表明,所建模型能将振动机械能转换为电能,当车辆以10 km/h通过时最大会产生204.78V的电压和0.768mW的功率。对于开拓减速带发电新思路具有借鉴意义。     

高速列车受电弓气动噪声分析与空腔降噪研究

随着高速列车运行速度的不断提高,受电弓气动噪声也愈加严重。针对这一问题,文中采用LES大涡模拟、边界层噪声源模型和FW-H声类比法,通过建立某型号受电弓局部1:1气动噪声分析模型进行数值模拟。文中研究了受电弓各部位的气动噪声贡献量,还探究了针对较大噪声位置空腔采用射流降噪方法的降噪效果。结果表明,当网格总数为4 323万个时,数值模拟精确度满足要求。受电弓空腔上游和空腔中部绝缘子是气动噪声的主要来源。在射流降噪前后,空腔内部气动噪声均为宽频带噪声,主要能量集中在0~4 500 Hz。对250 km·h^-1行驶速度下的空腔进行主动射流降噪,距列车25 m远处的垂向监测点声压级最小值为81.65 dB,比降噪前降低了2.64 dB。     

基于超级电容的列车制动能量回收控制策略

针对列车电制动回馈能量回收与利用问题,文中通过分析列车运行特性,重点探究了列车运行过程与牵引网电压波动之间的关系。结合牵引变电所供电功率与列车用电功率动态不匹配特性,采用车载式制动能量回收利用系统的方案,提出了基于列车用电功率动态变化的超级电容充放电控制策略。该方案主要由超级电容串并联储能单元和双向DC-DC变换器组成。利用MATLAB进行建模仿真分析,结果表明,该控制策略在有效回收利用列车制动能量的同时抑制了牵引网电压波动,为列车制动能量回收与利用提供了有效的解决方案。     

混合排列织构化滑动轴承承载力数值研究

为研究轴颈表面加工混合排列的微观织构对滑动轴承性能的影响,基于雷诺方程建立无偏心径向滑动轴承动压润滑模型,设计3种单一微观织构与3种混合微观织构,最后采用MATLAB软件编程,分析微观织构形状、面积率等参数对无偏心径向滑动轴承性能的影响。研究结果表明:相比于单一微观织构,混合排列织构化无偏心滑动轴承承载力提升程度与混合排列种类有关;存在最优微观织构结构参数和混合织构排列种类,使轴承承载力提升最大。     

基于排列熵和支持向量机的轨枕病害诊断

文中提出了一种基于排列熵和支持向量机的轨枕病害诊断方法.该方法通过建立车辆-轨道耦合振动模型获取轨枕的振动加速度,利用排列熵算法提取轨枕不同病害下的振动响应特征指标,并以归一化后的排列熵特征指标集为输入.该方法基于遗传算法优化的支持向量机对轨枕服役状态进行诊断和分类,实现了对轨枕不同病害的诊断.数据仿真结果表明,该方法...     

阵列LFMCW SAR模糊函数分析

模糊函数(AF)可以描述雷达信号决定的测量精度、杂波抑制特性及信号分辨特性.常规雷达模糊函数是基于时延和多普勒频率的函数,不适用于SAR分辨特性的分析.本文基于常规SAR广义模糊函数(GAF)理论,推导了线性调频连续波(LFMCW)SAR GAF,并进一步分析了前视和下视阵列LFMCW SAR两种典型阵列SAR的模糊函数.根据常规LFMCW SAR模糊函数研究了前视阵列LFMCW SAR GAF,针对下视阵列SAR特点,借鉴了编队卫星SAR模糊函数的分析方法对下视阵列LFMCW SAR GAF进行建模,并结合模糊因子分析了上述两种体制的分辨特性.本文利用模糊函数对阵列LFMCW SAR的分析方法,可为深入理解前视和下视阵列SAR的参数及系统设计提供参考.     

一种抗汽蚀耐磨损的新材料

介绍一种抗汽蚀、耐磨损的新材料－－超高分子量聚乙烯，可作为需要抗汽蚀，耐磨损管道的内衬防护材料，亦可作为过流部件表面覆盖防护材料。     

采煤机漏油现象分析

指出了采煤机的主要漏油部件，分析了漏油的原因，提出了解决漏油的合理化建议。