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目前公路施工中石料是最难控制的材料,不论重视与否,但客观存在的控制办法不多,措施不得力,是最难以控制质量的材料之一。石料的成败是决定成型基层及面层是否能充分发挥抗裂效果与强度的最关键的要素之一,下面重点探讨一下这方面的问题。 相似文献
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高炉结合自身的原燃料条件及设计炉型,通过采取中心加焦、提高煤粉燃烧率等措施,保持了较高的煤气利用率,实现了高产低耗。 相似文献
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石志强 《仪器仪表与分析监测》1987,(3)
为解决引进产品——Ek系列自动化仪表结构件的原材料问题,由冶金部和北京市仪器仪表总公司批准,北京电表厂,北京钢铁研究总院,抚顺钢厂共同承担了易切削不锈钢的研制任务。经过两年的努力,研制成了“仪表用钙硫易切削不锈钢冷拉棒材及丝材”、(牌号为YOCr16Ni10MoCuCaS,简称为Ca—S易切削不锈钢)。经过试用和有关化学成份、机械物理、电磁等性能的检测达到了课题要求。技术指标达到了在世界上应用较为广泛的美国A1S1303的水平。 相似文献
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Zn Alalloyisoneofalloymaterialswide lyusedinindustry .Zn 5Aleutecticalloyisnotonlyextensivelyusedasdie castingalloy ,hotplatingandsprayingalloy ,butobtainsrecognitioninsuperplasticshapingandsuper plastictheoreticalresearchesowingtoitsex traordinarysuperpla… 相似文献
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目的 在低碳钢表面高效制备沉淀硬化马氏体不锈钢涂层,研究涂层在腐蚀磨损苛刻条件下耦合损伤行为。方法 采用热丝激光熔覆技术在20钢基材表面制备17–4PH马氏体不锈钢涂层,通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)等分析涂层的相组成和显微组织,采用电化学腐蚀摩擦磨损试验仪对涂层的摩擦磨损、极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)及腐蚀磨损耦合行为进行研究。结果 制备的涂层组织均匀、致密,无裂纹、气孔等缺陷,主要由马氏体相组成。熔覆区的平均硬度约为310HV0.1,约是基材硬度的1.5倍,自腐蚀电流密度为6.583×10?8 A/cm2,具有优异的耐蚀性。在3.5%NaCl溶液中,随摩擦载荷的增加,涂层的开路电位下降,摩擦因数增大,自腐蚀电位下降,腐蚀电流密度增大,摩擦对腐蚀促进作用明显。结论 热材激光熔覆技术节能、高效,制备的17–4PH涂层结构致密、性能优异,可用于在腐蚀磨损苛刻环境下零部件的表面改性。 相似文献
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