基于ProCAST涡壳体铸件精铸过程数值模拟研究

氧泵壳体为涡壳体铸件,形状复杂,壁厚差较大,铸造凝固过程中易出现疏松缩孔等缺陷,铸造难度较大。为了缩短试制周期,节约生产成本,优化工艺方案,采用Pro CAST软件对该铸件的充型、凝固过程进行了模拟分析,并对疏松缩孔缺陷进行了预测,优化了浇注工艺参数。结果表明,铸件充型平稳,实现了顺序凝固,疏松缺陷较少。确定了浇注温度1 450℃、型温850℃的浇注工艺,并通过试验证明了模拟计算的正确性,浇注出的铸件冶金质量满足技术条件要求。     

热处理制度对K417G铸造高温合金组织和性能的影响

对K417G合金经过“1 080℃/4 h,AC+870℃/12 h,AC”固溶+时效热处理后的显微组织、性能进行了研究。结果表明,与铸态相比,经“1 080℃/4 h,AC”固溶处理后,铸态部分γ′相已经溶解,并且初生γ′相附近聚集着尺寸更小的二次γ′相颗粒;室温抗拉强度和塑性提高,而900℃抗拉强度变化不大,塑性指标却明显降低。再经“870℃/12 h,AC”时效处理后,γ′相呈现为规则的立方形,二次γ′相有所长大,尺寸约为20～100 nm;900℃塑性指标有一定提升,其他力学性能与铸态相比变化不明显。     

铸造工艺对调节片铸造质量的影响

调节片是某航空发动机的重要部件,采用K424合金整体精密铸造而成.铸件属于薄壁件,底板厚度为1 mm,底板上的凸台厚度为8.68 mm,底板两端各连接了长度分别为170 mm和115 mm、直径为12 mm的长杆.针对该铸件的结构特点,根据以往的生产经验,设计了整体板状直浇道接内浇口的浇注系统,试制结果经X光检验发现,即使采用不同的模壳温度和浇注温度,在铸件靠近长杆处的凸台和底板连接处裂纹和疏松问题比较严重.根据试制结果对浇注系统进行分析,通过优化浇注系统和控制浇注温度来保证生产出高冶金质量和合格率的调节片铸件.     

时效热处理对K487合金组织和性能的影响

研究了时效处理对K487合金组织和性能的影响.结果表明,在850℃时效时,合金具有很好的室温和高温性能稳定性:在900℃时效时,该合金室温性能基本稳定,合金的高温拉伸塑性提高,屈服强度略有下降,900℃x50h时效时合金性能依然保持在良好水平之上;在950℃时效时,随着时效时间的延长,γ相长大并且由球形向立方形转变,针状μ相减少,条块状μ相增多,合金高温拉伸抗拉强度增大,屈服强度下降,塑性提高,在900℃×50h时效时合金具有良好的综合性能,能够满足内涵尾喷管铸件的使用要求.     

石膏废陶瓷模具再利用的研究

研究了石膏废陶瓷模具再利用重新制备半水石膏粉的生产工艺。所得石膏粉经检测各项性能指标均达到国家有关标准,并且高于市场上普通石膏粉的性能。     

基于快速成型蜡膜的K4002合金大型面盖板精铸工艺研究

摘要：激光烧结快速成型制备的平板或大型面类蜡模制壳后,在脱蜡过程中都会产生粉料体积膨胀,导致模壳开裂,铸件尺寸精度无法保证。盖板铸件属于大型面薄壁类铸件,轮廓尺寸达到350mm×260mm×10mm,型面圆弧最低点到两端连线之间的距离为23mm,采用快速成型蜡模进行生产,更加增大了精密铸造的难度。通过在盖板蜡模快速成型件上贴补低温蜡片,利用二者之间的熔点差和体积补贴,改善了因烧结粉料快速膨胀导致的模壳涨裂,保证了铸件的尺寸精度;通过采用合理的浇注系统、造型工艺及冶炼工艺参数,制备出冶金质量及尺寸精度均符合要求的铸件。     

异形板纺制中空纤维复合膜基膜的工艺及膜性能研究

使用3C型异型多孔喷丝板纺制高性能聚砜中空纤维复合膜基膜,并探讨纺丝液组成和纺丝工艺对基膜性能的影响.结果表明:使用异形板纺丝,对影响纺丝液粘度的料液温度、聚砜及成孔添加剂的浓度要求较高;实验中得到聚砜质量分数为30%、凝固浴温度为50℃、成孔添加剂聚乙二醇-20000质量分数为11%时,所得基膜的纯水通量最高,达到120 L(/m·2h).     

热连轧轧制节奏分析及改进

介绍了新钢热连轧厂生产产能的制约瓶颈,通过对生产节奏、运输节奏的合理控制,降低粗轧区温降,最大化地满足生产,发挥产能潜力,顺利完成生产目标任务。     

提高热连轧轧制节奏生产实践

介绍新钢热连轧厂生产产能的制约瓶颈,通过对生产节奏、运输节奏的合理控制,降低粗轧区温降,最大化地满足生产,发挥产能潜力,顺利完成生产目标.     

液化气船用P690QL2球罐钢板的研制

通过对液化气船高强度球罐钢板使用特性的分析,采取低碳高锰,控制Al/N比,发挥Cr、Mo、Ni和B的淬透性的成分设计思路,成功开发了一种经济型易焊接的690 MPa低温调质钢板,钢板的力学性能优于标准EN10028-6:2004和船级社的要求。