有载调压抽头不匹配的变压器并联运行分析

列举出工程建设中遇到的因有载调压抽头不匹配导致可能不满足变压器并联运行条件的实例,对此进行有关环流和负荷失配率计算分析,比照有关导则的标准和条文,判断得出该工程满足并联运行条件,得出结论:对类似问题均需具体计算分析后再作出判断。     

热力膨胀阀开度测试系统研制

根据国标 QC/ T663—2000,对热力膨胀阀开度特性测试方法进行了研究,提出测试系统方案、硬件结构和软件设计,对测试结果进行了分析。结果表明：该系统的测量指标均达到技术要求,且具有稳定、准确、高效等优点。     

变电站镀铜钢接地网设计关键技术

铜材的热稳定系数取值会随生产工艺的不同而不同,其取值大小将直接决定镀铜钢接地体的截面积大小,即直接决定了工程造价和工程技术方案的选择。针对目前我国的国家标准、行业标准、企业标准均未对镀铜钢的热稳定系数取值做出精细描述,结合国际标准,提出了一种针对镀铜钢热稳定系数的计算方法。以±500 kV从化换流站(国内第一个成功应用镀铜圆钢接地体的变电站)为示例,从导电性、热稳定性、耐腐蚀性以及经济性等方面对变电站接地网常用的纯铜、镀铜钢和热镀锌钢3种接地材料进行比较,认为镀铜钢作为变电站接地体材料,其技术性能与纯铜绞线差别不大,其经济性优于纯铜绞线,但该经济性优势需以准确设定其热稳定系数为基础。     

预制舱变电站建筑屋面角区风荷载的数值模拟对比

对一预制舱变电站项目低矮建筑群中的综合舱建立了屋面角区无构件、附加新型三维曲面构件及传统女儿墙构件三种工况的数值风洞模型,采用SST k-ω模型模拟计算两个典型风向角下综合舱屋面角区的平均风压系数,并与风洞试验结果进行对比分析。结果表明：0°风向下,曲面构件与女儿墙构件均能有效减小屋面角区的平均风压,且效果相当;30°斜风来流风向下,曲面构件和女儿墙构件分别能将屋面角区几个风敏感测点处的平均风压系数均值减小为无构件工况下的67%和72%,表明曲面构件相比女儿墙构件,对优化屋面角区的最不利风荷载相对效果更好;虽然不同工况下屋面角区平均风压系数的数值模拟结果略小,但整体上和风洞试验规律一致,表明数值风洞方法对研究这类问题具有较好的指导作用。     

全绝缘浇注母线在10kV母线连接中的性能研究

全绝缘浇注母线导体表面采用含有多种无机矿物质的复合绝缘材料浇注而成,具有优越的电气绝缘性能和良好的可靠性。针对全绝缘浇注母线在10 kV母线连接项目中的性能优势、技术优势等进行分析,通过与其他类型母线如共箱母线、小离相母线等优势进行比较,认为全绝缘浇注母线的主要缺点在于对绝缘材料技术及浇注工艺的要求较高。针对该问题,结合全绝缘浇注母线在10 kV母线连接项目中的应用进行了针对性处理与优化。     

电缆用高阻燃耐热软质PVC的制备及性能研究

以软质PVC为基体,选用氢氧化铝-氢氧化镁(ATH/MDH)为复配阻燃剂、硼酸锌(ZB)为阻燃协效剂及钙锌材料为复合热稳定剂(Ca-Zn),通过共混法对PVC进行改性,制备PVC/ATH/MDH、PVC/ATH/MDH/ZB及PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn等软质PVC复合电缆料。分析3种电缆料的阻燃性能、拉伸性能及热稳定性。结果表明:相较纯软质PVC,PVC/ATH/MDH与PVC/ATH/MDH/ZB的阻燃性能提高,拉伸性能显著下降,且热稳定性改善不明显。而PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的阻燃性能显著提升,与纯软质PVC相比,其极限氧指数(LOI)增加34.90%,烟密度等级下降29.50%,复合材料的炭层更连续且致密;PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的拉伸强度和断裂伸长率分别提高1.78%和2.48%。Ca-Zn的添加提高软质PVC的残炭率,热稳定性增强。PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的综合性能最佳。     

聚变堆偏滤器钨涂层研究进展

钨涂层是最有希望的聚变堆偏滤器高热负荷面对等离子体材料。系统总结了钨涂层材料、连接及其制备研究进展,分析了钨涂层材料及其与热沉连接存在的问题,提出了偏滤器高热负荷面对等离子体钨涂层铁素体钢热沉材料(W/ODS)连续制备的发展方向,分析了钨涂层制备方法的优缺点,指出了电子束物理气相沉积(EBPVD)方法连续制备大面积的、显微结构可控的W/ODS的研发方向。     

PVD技术在镁合金表面防护领域的应用及研究进展

综述了近年来国内外镁合金表面PVD技术制备的膜层对其耐蚀性的影响研究,提出:PVD膜层能够降低镁合金的腐蚀电流,提高其耐蚀性;造成膜层失效的主要原因是由于膜层中存在的微孔等结构缺陷充当了腐蚀通道;通过膜层体系的结构设计、制备工艺参数优化等方法,可降低膜层结构缺陷、提高膜基体系耐蚀性.     

锆合金耐事故燃料包壳涂层研究进展

日本福岛核事故后,以提升反应堆在事故工况下的稳定性和安全性为目的的事故容错燃料技术研究已成为世界范围内的研究热点。涂层技术是事故容错燃料项目短期规划主要的发展方向。在锆合金燃料包壳表面制备保护性涂层能够在不改变现有燃料体系结构的前提下,提升锆合金包壳在反应堆失水事故条件下的事故容错能力。本文综述了国内外锆合金包壳涂层领域研究成果,总结了锆合金表面涂层的种类、性能、制备技术及应用前景,结合涂层的制备技术,综合分析了各种制备方法的特点以及未来需集中要解决的问题。在此基础上,提出金属Cr涂层具有良好的耐腐蚀性能,尤其是在>1200°C高温蒸汽腐蚀条件下能够有效保护锆合金基体,是目前最有希望工程化应用的事故容错涂层。同时,探索适合于工程化应用的Cr涂层制备技术,解决Cr涂层的制备缺陷,提升涂层的结构致密性以及界面性能是目前亟待解决的关键问题。     

融合地理编码的全生命周期电气设备实物ID

目的  统一身份编码已被广泛用于辅助电网设备资产的全生命周期管理。学术界与工业界的注意力集中在统一身份编码与管理系统的结合,而忽视了现有统一身份编码是否能满足需要。 方法  本文提出能够兼顾全局唯一性、安全性、规范性、兼容性、扩展性、效率性和合理性的基于地理编码的电网设备实物ID(Grid Geo-coding ID, GGID)编码方法。GGID由电网工程的规划、设计、施工和运维阶段的关键信息所组成,包含空间位置、工艺工序、设备类型和时间轴。 结果  对试点站的全体电气设备采用GGID编码方法所得到的实物ID相比于现有的编码格式,更容易与企业资源规划系统和全生命周期的BIM模型进行结合,同时可以与已有编码进行联动。 结论  通过测试和比较,GGID符合作为电网资产管理系统和数据库的主键值的要求,可以用于服务电网设备资产的高效管理,服务于生命周期各阶段信息归档。