基于振动搅拌技术高寒地区基层抗冻性与抗裂性试验研究

为了改善水泥稳定碎石半刚性基层收缩性能大,混合料拌和不均匀等,并提高基层抗冻性等路用性能,采用振动搅拌技术来改善基层的性能,提高其抗裂性和抗冻性等路用性能.振动搅拌技术是一种能较好地改善混合料拌和质量的机械强化技术.本工作研究振动搅拌水泥稳定碎石混合料的抗冻性和收缩性,对两种不同的水泥稳定碎石混合料进行了冻融试验,试验结果表明室内振动搅拌水泥稳定碎石基层材料冻融循环后强度损失比非振动搅拌水泥稳定碎石混合料冻融循环后强度损失少,且振动搅拌水泥稳定碎石基层材料的BDR值比其非振动搅拌的BDR值大,效果较为明显.由此得出振动搅拌技术有助于增强基层材料的抗冻性.根据收缩性能试验的对比分析,试验研究表明振动搅拌能很显著降低混合料的收缩应变和收缩系数;电镜试验结果也证明在振动作用下水泥结合料能更好地分散在骨料周围,使混合料能更好地成为一个整体.从试验中可以看出,振动搅拌水泥稳定碎石混合料中裂缝较均匀,裂缝宽度较小,由此表明振动作用能增强基层材料的抗裂性,减少其裂缝的产生.     

索塔实心段大体积混凝土裂缝控制技术

索塔实心段大体积混凝土因强度等级高及结构尺寸特点存在较大的开裂风险。文章在抗裂性评估的基础上,研究了材料、施工技术措施等因素对混凝土开裂风险的影响,基于实际工况条件,提出了可实施的大体积混凝土裂缝控制方案。通过综合运用入模温度控制、掺加抗裂功能材料、设置冷却水管及采取保温措施等多项抗裂技术,有效降低了混凝土开裂风险,实现了实体结构裂缝的有效控制。     

机场道面高强混凝土早期抗裂性评价

针对目前机场工程采用高强混凝土铺筑道面仍出现早期裂缝的现象,研究配制掺不同类型外掺剂的高强道面混凝土,采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究,并综合评价抗裂效果。试验结果表明：高强道面混凝土中掺加粉煤灰或合成纤维,都能有效减少裂缝,粉煤灰与合成纤维双掺抗裂效果更佳。建议在气候干燥、温差大的地区采用抗裂等级为Ⅰ级,其他地区采用抗裂等级为Ⅱ级的道面混凝土,可有效防止早期裂缝的发生,满足道面使用要求,延长道面使用寿命。     

东海大桥高性能海工混凝土抗裂性控制技术研究

根据工程要求,通过试验研究,掺加复合矿物掺合料以提高混凝土抗裂性能,并优化其配合比,配制了抗裂性能好的高性能混凝土,以达到设计标准,并在工程中取得了较好的使用效果。     

木质纤维的性能特点及其在工程中的应用

木质纤维作为沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)稳定剂,具有吸附及吸收沥青,增加沥青粘度,增加沥青膜厚度,提高沥青路面高温稳定性低温抗裂性等作用.     

沥青路面早期破坏的原因分析

沥青路面具有表面平整，坚实，无接缝，行车舒适，耐磨噪音低，施工期短养护维修简便造价相对较低，能够利用石化企业副产品，适宜于分期修建等优点，因此被广泛用于公路和城市道路等基础设施的面层处理。沥青路面的路用性能要求路面具有一定的强度刚度，平整度，具有足够的承载能力，同时具有较好的高温稳定性和低温抗裂性及抗滑性能和耐磨性。而沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝坑槽。局部沉陷松散，车辙9种。这些病害极具普遍性和严重性，是公路工程质量的通病。     

水泥标准修订后对混凝土质量的影响

影响结构混凝土耐久性最重要的因素是抗裂性，而影响混凝土抗裂性最主要的因素是水泥。目前我国水泥的趋势是增加C3S、C3A，细度趋向于细，强度尤其是早期强度不断提高，由此带来的后患是混凝土结构提早劣化。建议应尽量避免使用早期水泥，在混凝土中减少水泥用量，代之以抗裂性较好的矿物掺合料。     

矿粉混凝土早期抗裂性研究

采用平板法研究了矿粉对混凝土早期抗裂性的影响。试验结果表明：强度越高，其早期抗裂性越差，同水胶比情况下，矿粉取代水泥，可明显改善混凝土的早期抗裂性；掺量越高，改善效果越明显；在同标号(R28)情况下，掺加矿粉对混凝土早期抗裂性无不利影响；在高标号(R28为65～751MPa)、大掺量(≥35％)情况下，对早期抗裂性有一定改善效果；掺加超细矿粉(≥730m^2/kg)对混凝土早期抗裂性不利。     

混凝土抗裂性的分析、评价与研究展望

对混凝土的抗裂性进行评价已成为当今混凝土研究领域的热点.通过分析了混凝土性能与其抗裂性之间的关系;然后对混凝土的抗裂性能评价指标进行了综合论述,并指出了其中的缺陷与不足;得出预测混凝土内部拉应力的增长趋势是建立混凝土抗裂性评价模型的关键.     

纤维对混凝土抗裂性的影响

混凝土的抗裂性是目前的研究热点之一.工程上对混凝土的阻裂措施主要是通过施工、设计的改进,但对混凝土的非结构性开裂和结构性开裂效果均不明显.掺入纤维会产生良好的阻裂效应.分析了纤维对混凝土抗裂性的影响.