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2.
实验测试了不同纤维掺量下的高延性水泥基复合材料的载荷—挠度曲线,并对试件加载过程中的声发射信号进行收集,分析了试件断裂后的裂纹分布及纤维在基材中的破坏形式。结果发现:(1)当纤维体积掺量2.0%时,水泥基材的极限挠度、极限抗弯承载力分别可达20.16mm、19.47MPa;(2)高延性水泥基复合材料破坏主要来自于微裂纹的萌生、扩展以及损伤积累过程,试件从加载至完全破坏的时间为素水泥基复合材料破坏持续时间的2~5倍;(3)高延性水泥基复合材料中纤维的破坏以纤维被拔出和纤维被拉断两种模式,试件表现出明显的多缝开裂特征。 相似文献
3.
连梁作为联肢剪力墙中的重要构件,能够通过塑性变形消耗地震输入的能量,降低剪力墙肢的损伤程度,是联肢墙结构多重抗震防线设计的关键。相较于传统的钢筋混凝土连梁,在连梁中内嵌钢板更能够提高连梁的延性,获得更好的受力性能,是近年来联肢剪力墙连梁研究的热点之一。以组合连梁内嵌钢板的配钢率及其与墙肢的连接方式作为试验变量,一共设计并制作了三个组合连梁试件,通过伪静力试验研究了各试件在模拟地震作用下的力学性能,并采用DIANA软件对试验的试件建模分析,将有限元分析结果与试验结果相比较,发现二者吻合较好。 相似文献
4.
5.
酒泉市东方副食品集团公司彩虹桥批发市场,建于1994年,东西长450米,南北宽150—200米,占地约7万平方米,建筑面积约1.6万平方米,现有经营门点454间,从业人员近200人,主要经营副食、糖烟酒、小百货、小五金、家具和部分纺织、针棉制品及小型装潢材料等,存货1000万 相似文献
6.
金塔县棉花公司经历了92年10月10日那场大火之后,情况将会怎样呢?是“风雨不动安如山”还是“亡羊补牢,时尤未晚”呢?时隔一年多,我们又来到了该公司,对他们的消防安全工作依照国务院消防安全重点单位“十项标准”进行了检查验收。 走进公司厂区,只见厂区清洁,窗户明亮,醒目的防火标语随处可见。约一立方米见方的消火栓器 相似文献
7.
2001年12月23日23时01分,嘉峪关市新华中路镜铁市场内二区22016~22028、23041~23053号摊档房发生火灾。 经调查,此起火灾事故系在23047~23048号摊挡房中经营水果的李义敏用蜂窝煤炉使用明火给水 相似文献
8.
阐述了市政道路桥梁施工过程中所存在的质量通病,如路基质量通病、沥青路面质量通病以及桥梁质量通病等,针对市政道路桥梁施工中的诸多质量问题,分类探讨了解决此类质量通病的防治与处理措施。以期通过本文的分析与研究,能够为我国市政道路桥梁施工质量的有效提升,在确保施工质量的同时保障施工与运营安全,提出可供参考与借鉴的内容。 相似文献
9.
介绍了钢筋沥青隔震层的基本构造和工作原理,利用结构力学知识对钢筋沥青隔震层极限水平位移进行理论分析,推导钢筋沥青隔震层在多遇、罕遇地震作用下其容许位移和二阶效应影响系数的计算公式;探讨钢筋沥青隔震层在不发生第二类失稳破坏时,对隔震竖向钢筋长径比及根数的要求,分析数据并拟合曲线,得到相关关系式。通过对多种工况下的隔震层试件进行振动台试验,研究钢筋沥青隔震层在不同隔震竖向钢筋直径和不同加速度幅值输入时的隔震层相对位移及动力特性。结果表明:理论分析与试验结果比较吻合,验证了钢筋沥青隔震层在多遇、罕遇地震作用下其容许位移的计算公式、二阶效应影响系数的计算公式和隔震竖向钢筋长径比与根数的关系式的可靠性。 相似文献
10.
我国高速铁路在近些年有了一个长足的发展,这将对我国的经济发展起到巨大的推动作用,然而高速铁路作为众多高新技术的集合体,测量技术至关重要.文章以石武高速铁路某段为例,详细阐述了修建过程中CRTSⅡ型板式无砟轨道基准点(GRP)测量的技术方法和指标要求. 相似文献