塑性微挤压成形力变化规律的实验研究

针对坯料微型化时,材料的流动应力已不能按照传统塑性加工工艺等比缩小处理问题,采用自行研制的塑性微挤压成形装置,进行微型齿轮挤压实验研究,探讨挤压过程中挤压力的变化规律,分析比较预紧力、挤压速度、摩擦条件对挤压力以及成形试件表面质量的影响。实验结果表明,基于纯铅的常温微挤压实验,预紧力的大小对成形试件的挤出长度影响较大;低应变率时,不同挤压速度下,挤压力无明显变化,材料的率相关性不明显;在不同摩擦条件下,石墨润滑时,挤压力有明显降低,试件表面质量也有较大改善。     

泵驱两相冷却系统设计及性能验证

为了解决电子设备中高热流密度器件的散热问题,文中利用介质相变原理,采用泵驱两相冷却技术实现高效散热。搭建了泵驱两相冷却系统并对关键部件的设计进行了研究,验证分析了系统的散热性能及热负荷变化对多支路流量分配的影响。结果表明：以R134a为工作介质的泵驱两相冷却系统可实现312 W/cm² 的局部散热热流密度;对于多点热源（热流密度为0.4 ~ 5.5 W/cm² ）,不同热源与冷板贴合面附近的温度均匀性好,温差小于1 ℃;对于多支路系统,某一支路热负荷的变化会引起各支路流量分配的变化。     

超塑性微挤压成形测控软件开发

针对超塑性微挤压成形实验中操作不便、自动化程度较低的问题,基于VB.net平台开发了功能完备的测控软件;首先从成形系统的控制模型出发,运用面向对象方法设计了实用、简洁、清晰的软件架构;其次,解决了控制软件与多种硬件设备的通信问题,实现了对实验过程的控制与实时监测,并开发了基于Access数据库和XML文档的数据管理模块;该控制软件操作方便、扩展性强、易于维护,很好地满足了常温和高温下的超塑性微成形实验。     

基于仿真的多分支液冷管路网络流量分配研究

对于大型电子设备的液冷散热系统,为实现冷却介质的传输,需敷设复杂的液冷管路网络,如何合理实现各管路的流量分配,直接关系到设备的安全可靠性及经济性。针对多分支复杂液冷管路网络的流量分配问题,提出一种理论计算与仿真分析相结合的设计方法。以某等分流量液冷管路网络为例,经过理论计算、仿真分析、流阻优化和试验测试,设计的流量分配的准确度高于94%,对工程应用中类似系统的流量分配设计具有一定的借鉴意义。     

脲基润滑脂的结构及反应机理的研究

脲基润滑脂是一种以矿油为基础油、以异氰酸酯与有机胺合成的聚脲为稠化剂的润滑脂。利用电子显微镜(SEM)、红外光谱 (FT-IR)和差热分析 (DTA)研究了它的内部结构。在脲基润滑脂的制备中 ,观察到了从反应开始经历升温膨化最终到反应结束过程中的内部结构变化 ,并判断出脲基润滑脂分子间是以氢键连接的。同时 ,考察了脲基润滑脂内部结构对滴点的影响。     

不同工质热管均温板散热及环境适应性试验研究

为了研究热管均温板的散热性能及环境适应性,通过试验对铜–水热管均温板、铜–丙酮热管均温板的散热性能以及不同姿态下热管均温板的环境适应性进行研究。结果表明：相同工况下,铜–水热管均温板的散热性能优于铜–丙酮热管均温板;对于平放、横放和竖放3 种姿态,90 ℃ 高温试验中,两种工质的热管均温板均无损坏;-55 ℃ 低温试验以及-55 ℃~ 90 ℃ 温度循环试验中,3 种姿态下的铜–丙酮热管均温板均无损坏,竖放姿态下的铜–水热管均温板出现鼓包。该研究对实际工程应用中不同工况下选用热管均温板有着重要的参考意义。