基于空时联合约束的机载雷达STAP单脉冲角度估计方法

对现有STAP(Space-Time Adaptive Processing)单脉冲角度估计方法存在单脉冲比失真及目标多普勒失配时角度估计性能严重下降的问题,本文从数学上分析了常规STAP单脉冲方法的失效机理,并基于机载雷达杂波的空时耦合特性,将差波束约束条件扩展到空时二维空间,提出了基于空时联合约束的STAP单脉冲角度估计方法,将单脉冲曲线延伸为单脉冲曲面,通过空时联合约束显著提高了目标角度估计的精度和稳健性.计算机仿真结果验证了本文方法的有效性.     

无人机载雷达在露天矿边坡位移监测中的应用

将无人机载雷达技术应用在露天煤矿边坡位移监测中,通过对机载激光雷达系统组成和测距原理的研究,以及数据生成环节和数据处理流程的研究,获取露天矿边坡的数字高程模型。通过对点云数据的分析表明,该技术可获取矿山边坡的数字高程模型及边坡形态,为矿山边坡变形监测与灾害预报提供有效的预警信息。     

基于俯仰维信息的机载雷达非均匀杂波抑制方法

 针对机载雷达天线非正侧放置导致的非均匀杂波抑制问题,从利用阵面俯仰维信息的角度出发给出了一类解决方法.本文首先分析了机载雷达阵面非正侧放置情况下待检测距离单元的杂波构成,得到由俯仰副瓣引入的近程杂波是导致杂波非均匀的关键因素这一结论;然后给出了利用俯仰自适应波束形成级联两维空时自适应处理(2D STAP)方法来抑制非均匀杂波,同时从本质上阐述了俯仰-方位-多普勒3D STAP方法在非均匀杂波环境下具有良好杂波抑制性能的内在机理.最后通过仿真验证表明,利用俯仰维信息类STAP方法在非正侧阵导致的非均匀杂波环境下具有良好的杂波抑制性能.     

一种使用离散时间尺度变换技术的合成宽带雷达成像系统

基于离散时间尺度变换技术,提出了一种新的适用于合成宽带信号的机载雷达成像系统。为了消除多普勒散布效应,该系统使用了尺度变换矩阵,将同一目标在不同子带上的多普勒频率变换到一个已知的频率上,以便每一个子带可使用相同的传统多普勒滤波器组形式去获得无失真的合成距离像。同时,利用FFT及CZT算法,进一步推导出尺度变换矩阵的一种快速实现算法。实验仿真结果验证了所提方法的有效性。     

机载前视气象雷达地杂波仿真方法

精确计算机载雷达地杂波功率一般是对等距离—等多普勒单元网格求积分,但其面积单元复杂多样,计算非常复杂。文中在分析等距离等多普勒分布特点的基础上,提出一种仅沿距离积分的计算杂波功率的方法。利用该方法仿真机载前视气象雷达风切变模式下地杂波功率谱和回波信号,还分析杂波功率谱受载机速度、波束方位和俯仰等参数影响的变化规律,仿真分析结果与飞机实际测量数据相符。     

DVI显示接口及其在机载雷达中的运用

现行的机载雷达一般都采用电视体制的PAL制或VGA制式,这两种信号均为模拟信号,模拟信号在用于现代的液晶显示时,要经历先D/A后A/D的变换,经过变换后信号必然有所损失,为了避免这种损失,提出了一种使用高速数字接口--DVI的显示方式,此种显示方式可完全保证数字视频在显示过程中不会引进任何损失,本设计已成功运用到一款机载雷达中,使得该雷达的显示分辩率和稳定度均有较大提升,本设计使用SiI1160为接口器件,数字视频形成电路由FPGA构成,实验证明此种设计稳定可靠,完全达到产品要求.     

一种直升机载雷达发射机控制检测电路的设计

介绍了一种直升机载雷达发射机控制检测电路的设计,提出了一个用于直升机载雷达的可行方案。首先叙述了引起发射机故障的主要因素以及每个故障的具体解决方法,随后详细说明了如何使用可编程器件控制发射机正常的工作,最后,考虑到直升机载雷达的特殊性,从提高发射机控制检测单元及外围电路的可靠性和解决防振散热问题两个方面完善了设计。     

机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪

针对机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪问题,提出了一种基于数据压缩和间歇式雷达管理的异类传感器融合跟踪算法。首先通过数据压缩的方法对雷达和ESM间断量测进行融合跟踪,接着在此基础上利用融合跟踪中预测协方差和预定门限的比值对雷达实施开关机处理,以求有效提高作战飞机在融合跟踪中的抗干扰和反侦察能力。仿真结果表明,该算法可有效地实现系统误差下的目标融合跟踪。