基于Merchant模型的饱和土体热固结理论研究

为探究热力耦合作用下土体的流变特性,在广义Merchant三元件模型基础上,引入温度膨胀系数和温度影响下的黏滞系数等元件参数,建立饱和土体三元件热流变模型;推导瞬时加载时在单面排水边界条件下的解析解,并进行算例分析。结果表明:固结压力一定时,温度升高会加速土体固结;弹性模量对土体孔压和固结度影响较大,其中Kelvin体弹簧的弹性模量对孔压的影响较独立弹簧的弹性模量大;弹簧的膨胀系数对土体孔压消散不产生影响;温度升高会导致孔压曲线的间距逐渐缩小,说明孔压值的变化不仅与黏滞系数的变化有关,也与温度增长系数有关。     

混流式水轮机转轮叶片单片铸造工艺的改进

<正> 混流式水轮机转轮(图1),标准直径小于4200mm的,我国一般采用整体铸造法制造;直径大的,一般采用分开铸造后焊接或把合成整体的方法制造.     

地块肌理 ——土地划分的形态学

地块肌理是城市土地划分形态的表达。它作为街道肌理与建筑肌理的联系中介,是城市肌理的重要组成部分。本文在明确定义城市肌理与地块肌理的基础上,分析了地块肌理在街块、地块格局和地块三个层次上与建筑肌理、街道肌理的关系,并探讨了增强街道与建筑、建筑与建筑空间关联性的土地划分基本原则。     

建筑与分裂——屈米的建筑理论与实践概述

本文试图通过对屈米的建筑学理论与实践的分析梳理,来理解他对于建筑学本质的思考。     

组合结构模型在大型轧机机架生产中的应用

本文论述了生产大型轧机机架模型的一种新方法——分段生产,导向组合。这种方法可以按模型结构图统一下料,统一加工,供多人同时参加操作。具有提高工效,缩短生产周期;节约木材,降低制模成本,方便造型和提高砂型表面质量等优点。本文用简图显示了组合结构模型的各部分,及钢骨架、脱皮、活块的结构和定位连接关系。可供操作工人参考使用。     

当代城市空间认知的图示化探索

当代城市空间的迅速发展变化需要建筑师运用新的图示化方法作为认知工具。本文意图从分析现有空间图示法的局限出发,从空间视角的变换、空间元素的拓展、描述层次的组织以及图示技术这几个方面．对当代城市空间认知图示法的探索做一次概述性的分类梳理与补充。     

城市肌理形态研究中的图示化方法及其意义

作为能够表达城市的物质空间的城市肌理形态是多学科共同的研究对象,运用图示对现实形态进行描述则是各学科共同的研究途径。然而,由于研究的问题不同导致了研究的视角和选用的尺度都存在很多差异,这些差异构成了多学科共同研究的屏障。本文从地理学、建筑学、社会学和环境科学领域中的城市形态研究出发,总结分析了图示语言在各学科运用中的共性方法,并对图示表述的差异作了澄清。进而,本文分别从线性、轮廓、色差和转译等四个方面总结了图示的表达及功用,详细解析了这些图示在研究城市空间容量(土地利用的经济性)、城市空间认知(城市的视觉环境)以及城市微气候控制等方面的意义,为建立跨学科城市中观形态研究的共用图示语言描述平台寻找可能的方向。     

关于“新城市主义”的批判性思考

本文从新城市主义产生的背景出发,对它的意识形态及认识论基础作出批判,以期对国内新城市主义乃至城市设计方面的探讨提供更多的借鉴意义。     

德国高效城市道路系统分析

本文针对国内大城市在现阶段城市交通发展中遇到的问题，主要从城市支路系统、公共交通系统、非机劝车交通辅助系统三个方面介绍德国缓解城市道路交通压力的方法，以期为国内的城市交通建设提供一些可资借鉴的经验．     

德国高效城市道路系统分析

本文针对国内大城市在现阶段城市交通发展中遇到的问题,主要从城市支路系统、公共交通系统、非机动车交通辅助系统三个方面介绍德国缓解城市道路交通压力的方法,以期为国内的城市交通建设提供一些可资借鉴的经验.