一种金字塔存储算法在云计算数据库中的应用研究

伴随着云计算的出现,传统数据库的存储功能已不适合云端下的服务操作要求。在分析了目前的云数据库的架构及数据库的组成形式后,采用树型数据库的方式作为云计算数据库组织方式。然后在原有的金字塔中的瓦片存储算法的基础上,利用探测法思想对其进行改进。通过仿真实验证明改进后的算法在数据存储上缩短了时间,提高了效率,为云计算下的数据库其他操作提供了较好的访问基础。     

海量道路路面测量数据的若干预处理方法研究

回顾了道路路面数据的测量系统的构成和测试方法。针对海量的道路路面试验数据,将若干信号处理的预处理方法,包括粗大误差的甄别与剔除、信号趋势项的提取、分段试验数据的平滑过渡连接、路面数据随机性检验和车速异常时刻的处理等应用于海量道路路面数据的分析处理中,并进行了相应的改进。在分析这些预处理方法原理的基础上,使用实际采集的试验路面数据作为例子,充分显示了这些方法的处理效果。实例分析结果表明,这些信号预处理方法用来处理和修正道路路面试验数据,使用简单方便,处理效果明显,可在道路路面数据处理及其它工程振动信号预处理中推广应用。     

A（B1／3′B2／3″）O3型复合钙钛矿微波介质陶瓷材料的发展

A（B1／3′B2／3″）O3型微波介质陶瓷是一种很有前途的信息功能材料，具有复合钙钛矿结构，高频率下Q值较高，可以很好的符合现代通信设备的要求。广泛应用在介质谐振器、滤波器、陶瓷电容器中。本文比较详细地介绍了A（B1／3′B2／3″）O3型微波介质陶瓷材料的结构、性能、制备工艺、发展历史以及研究前景。     

路面不平度的测量

针对路面不平度引起的车辆动态载荷会造成车辆疲劳破坏的情况,在设计过程中应充分考虑车辆的耐久性.车辆的耐久性可在试车场、台架上验证,或者通过计算机进行仿真.路面不平度是车辆的原始激励,根据对实际的路面不平度的研究,采用激光非接触式多功能测量系统测量路面不平度,开发了一套测量与汽车独立的道路不平度采集系统,并就大波形、小波形的测量精度做了验证.实验表明,该系统可以在正常行驶车速(20～120 km/h)下进行测量,效率较高、精度较好.     

道路路面测量数据的特征参数提取与统计分析

介绍道路路面数据测量系统的构成和数据预处理方法。针对测量的道路路面数据,阐述由路面数据提取可表征其特性的特征参数,包括基本统计量、国际平整度指数和功率谱密度参数等。在路面特征参数提取基础上,以北京地区真实海量路面测量数据为例,进行道路路面特征参数的统计分析,得到可反映、表征该地区路面特点的统计分析结果。总结道路路面特征参数提取与统计分析方法,展望其应用前景。     

基于深度学习的单层双阻带频率选择表面设计

为了满足FR1频段与Ku频段电磁干扰的屏蔽需求，提出一种双阻带、具有良好角度稳定性和极化稳定性的频率选择表面(FSS)结构。所设计的FSS单元结构由覆盖在FR4介质表面的金属方环与四个弯折金属臂共同组成。该结构的低频阻带覆盖0～5.5 GHz，高频阻带可根据金属臂长度进行调节。为快速获得高频阻带结构，构建了反向传播深度神经网络(BP-DNN)模型。该模型以FSS单元结构的五个参数作为输入，以高频阻带的中心频点与15 dB屏蔽效能(SE)带宽作为输出。训练后的深度网络模型可快速获得12～21 GHz范围内指定高频阻带中心频点及15 dB屏蔽效能带宽的FSS单元结构参数。利用训练后的BP-DNN网络模型快速获得了高频阻带中心频点在16 GHz，|S₂₁|≤-15 dB带宽为1.86 GHz的FSS结构，全波分析仿真结果表明该设计达到预期效果。     

Ba（Zn1/3Nb2/3）O3陶瓷A位K^＋取代对烧结温度的影响

在Ba（Zn1/3Nb2/3）O3微波介质陶瓷的A位用K^＋取代Ba^2＋形成固溶体，研究其对于系统烧结温度的影响。研究表明A位K^＋的引入有效改善了系统的烧结特性，使烧结温度下降到1300℃以下。这是由于系统中产生了氧空位造成的，空位的生成增加了系统中的缺陷，促进了离子的相互扩散，从而降低了系统的烧结温度。     

Ba（Zn1／3Nb2／3）03-BaZrO3系统结构和介电性能的研究

研究了BaZrO3、MnCO3对Ba(Zn1／2Nb2／3)O3(BZN)系统结构和介电性能的影响。表明BaZrO3及MnCO3均能有效降低系统的烧结温度。系统中加入过多的BaZrO3(BZ)会降低介电常数，增大介质损耗，并使容量温度系数负向发展；加入微量MnCO2对系统的介电性能影响不大。系统中加入的x(BaZrO3)=4％会生成较多的第二相BaNb2O6、BaZrO3摩尔分数增加至8％时，第二相消失。这是由于过多BZ的加入会在烧结温度到达前生成较多液相，促进烧结的同时也阻碍了ZnO的挥发，从而抑制了第二相的生成。向96％BZN-4％BZ中加入r(MnCO3)-0．5％，也会抑制第二相的生成，这可能是由于Mn^2 占据了B‘位Zn^2 挥发后留下的空位，形成固溶体，没有形成富Nb液相区，从而抑制了第二相的生成。     

高氮奥氏体不锈钢研究进展

目前高氮钢研究的主要热点是高氮不锈钢,而高氮奥氏体不锈钢的应用前景最被看好.综述近年来国内外高氮奥氏体不锈钢的研究现状,包括氮在奥氏体不锈钢中的作用机理;高氮奥氏体不锈钢的试制;高含量氮对奥氏体不锈钢力学性能、耐蚀性能和组织稳定性的影响以及对高氮不锈钢应用前景的展望.