钎尾制作工艺的改进

<正> 目前,冶金矿山凿岩用的钎杆,都需要自行加工,加工的主要部位是两头,尤其是尾部。钎尾的加工既要达到一定的几何形状,又要满足以下几点技术要求:(1)钎尾湍面硬度以 HRC45～50为宜;(2)钎尾端面要平整,并与钎杆中心垂直;(3)钎尾的长、短都会降低凿岩效率,钎尾台肩的圆角不应过小;(4)钎尾水针孔偏心允差为±1     

装岩机钢轨活道

我矿是华-Ⅰ型装岩机出碴,过去都使用两连活道,由于很重,体积大,移动不方便,工人都不愿用。后来,井下工人大搞革新,创造了钢轨活道,经多年实践证明,效果良好。 1.使用方法用一根钢轨将其前端梢插入掌子面的碴石堆里,后端靠近固定钢轨(附图),并稍稍抬高一点,用装岩机铲斗顶住它,使其逐渐插入碴石堆     

装岩机钢轨活道

我矿使用华—Ⅰ型装岩机出碴,过去都使用两连活道,由于笨重、体积大,移动不方便,工人都不愿使用。后来,井下工人大搞技术革新,创造了钢轨活道,经多年的实践证明,效果良好。使用方法:用一根钢轨前端梢插入掌子面的碴石堆里,后端靠近一根固定钢轨(见图),后端稍抬高一点,用装岩机铲斗顶住此钢轨,使其逐渐插入碴石堆中,一直顶到掌子头。另外一根钢轨,也采用同样方法打入,并使两根钢轨保持一定轨距,能保证装岩机正常运行为宜。这种方法既简单又适用,但要注意以下几     

用装岩机挖掘平巷排水沟

我矿装岩机手用装岩机铲斗加一个推铲来挖掘排水沟,工效比人工可提高2～3倍,既省力,质量又好,还安全。推铲(附图)用装岩机废旧铲斗割制,电焊焊接,用螺栓固定在装岩机铲斗的右(或左)前角处,当开始挖掘排水沟时,将装岩机外摆30°,使推铲尖稍插入碴石中,开动     

装岩机尾滑轮安装结构小改革

华—Ⅰ型装岩机尾滑轮原设计是用销轴将尾滑轮和架板穿连在一起的。尾滑轮的安装和拆卸均需用锤击方法将销轴从一端插入和拔出。安装时还需注意滚动轴承内的小套键槽,必须和销轴的键相对正,否则不易插入。拆卸时,往往由于设备长年在井下使用而机件锈蚀或损坏,销轴难以拔出。所以尾滑轮维修耗用工时较多。     

装岩机钢轨活道

我矿使用华—1型装岩机出碴,过去都用两连活道,由于很重,体积大,移动不方便,工人都不愿使用。后来井下工人大搞革新,创造了钢轨活道,经多年的实践证明,效果良好。用一根钢轨前端稍插入掌子面的碴石堆里,后端靠近一根固定钢轨(见下图),后端稍稍抬高,用装岩机铲斗顶住此钢轨,使其逐渐插入碴石堆中,一直顶到掌子头上。另外一根也采用同样方法打入,使两根轨保持一定轨距,能保证装岩机正常运     

0.67米~3矿车前倾缓冲式翻车架

0.67米~3矿车前倾缓冲式翻车架,为焊接钢结构(附图),用重型滑动轴承固定在矿仓(溜井、废石仓)上部的方木基础上,利用自重偏心形成的转矩及惯性力矩进行翻车和复位。     

YZ 型增压器

一、YZ 型增压器的工作原理YZ 型增压器使用在我矿吉林—Ⅰ型双机液压凿岩台车上,是一种气、液联动的能量转换装置。它能将较低压力的压气能转换成为较高压力的液压能。YZ 增压器是双作用式的往复增压泵。活塞每往复一次,完成两次吸油和两次排油,只要活塞能往复运动,增压器的油缸便不停地吸油和排油,液油便由于受压缩而提高