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在城市建设过程中,建筑物与构筑物的安全问题始终占据首位,城市埋地管线的安全问题日益严峻.重点探讨城市埋地管线第三方破坏因素对埋地管线的影响,利用模糊层次分析法,确定因素集,建立判断矩阵并进行各因素的权重求解,通过可拓学原理建立节域物元、关联度和等级评价体系,对计算结果进行等级评价,得出在第三方破坏因素影响下城市埋地管线的安全风险等级,所得到的结论对埋地管线施工的安全问题有一定的指导意义. 相似文献
6.
CNAS-CL01:2018《检测和校准实验室能力认可准则》6.4.1条指出"实验室应获得正确开展实验室活动所需的并影响结果的设备",6.4.4条和6.4.7条分别规定"当设备投入使用或重新投入使用前,实验室应验证其符合规定要求","实验室应制定校准方案,并应进行复核和必要的调整,以保持对校准状态的可信度"。 相似文献
8.
针对智慧制造评估时专家的决策信息具有犹豫模糊不确定性问题,提出了一种关于准则具有犹豫模糊偏好关系的改进交互式多准则决策(TODIM)方法。首先提出了准则间的犹豫模糊偏好关系概念,并证明了其基本性质。在TODIM方法优势度的计算过程中,将准则权重犹豫模糊偏好关系替代原有的精确值权重,使信息的准确性最大化。将该方法用于智能制造的评估上,实例分析结果表明所提方法是可行和有效的。 相似文献
9.
冻融破坏是沥青路面常见的病害形式,目前主要通过马歇尔试件的劈裂强度在冻融环境下的变化情况来间接反映沥青混凝土的抗冻融破坏能力,未揭示出冻融破坏下沥青路面内部结构上的变化,如裂纹、空隙率的变化规律。因此,本研究中采用一种直观的方法来研究沥青混凝土的抗冻融破坏能力,主要是采用工业CT跟踪多孔沥青混凝土内部空隙率在冻融环境下的变化。结果显示沥青混凝土的抗冻融破坏性能与空隙率的分布有很大关系,总体上,在冻融破坏过程中,沥青混凝土试件内部空隙率明显增大的局部区域会造成混凝土局部或整体空隙率的显著变化,严重影响多孔沥青混凝土的抗冻融破坏性能。 相似文献
10.
针对胶结充填体脆性强、易开裂等问题,以聚丙烯纤维为加筋材料,通过设置水泥与尾砂质量比为1∶10和1∶20,纤维掺量为0、0.05%、0.15%和0.25%的充填体进行无侧限抗压强度试验,探究纤维掺量对胶结充填体强度及变形特性的影响,借助扫描电镜(SEM),从微观角度探讨纤维对充填体力学性质的作用机制。研究结果表明:充填料浆的屈服应力随纤维掺量增加呈线性增大,其流态模型符合Bingham流体;随着纤维掺量的增加,充填体的无侧限抗压强度呈先增大后减小趋势,纤维最优掺量为0.15%;掺入纤维有效地减缓了裂纹的扩展,约束了充填体的变形,充填体的峰后应变软化延长,残余强度增大,破坏特征由脆性向延性转变;纤维的加固效果主要受纤维与尾砂?水泥基体界面之间的黏结与摩擦作用控制。 相似文献