1000MW二次再热汽轮机带外置蒸冷器方案能损分析

外置蒸汽冷却器在高参数大容量再热机组中能充分利用回热抽汽的过热度,同时提高给水温度,从而提高循环效率。针对某1 000 MW二次再热项目,采用能级效率法对其带两级外置蒸汽冷却器方案的THA、TMCR、VWO、75%THA、50%THA等五个工况进行了能损分析,并与其常规方案的能损进行了比较。结果表明:带外置蒸汽冷却器方案热耗的收益主要来自辅汽能损部分,且两级外置蒸汽冷却器能降低600℃热力系统热耗约27kJ/(kW·h)。     

汽轮机刷式汽封泄漏量及气动特性全三维CFD数值模拟

指出汽轮机泄漏损失的存在严重影响叶片级通流效率,刷式汽封作为一种低泄漏密封装置,近些年来广泛应用于汽轮机汽封系统.对30 MW汽轮机中压缸某压力级带隔板刷式密封进行了全三维CFD数值模拟.研究结果表明:刷式汽封漏气间隙对其漏气量和级效率的影响很大.提出在工程应用中,设计和保证合理的漏气间隙对汽封装置减小漏气量提高级效率...     

耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟

为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N—S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算．结果表明：耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值;动叶叶顶漏气射流对排汽缸内的流动结构有很大影响,使得计算得出的静压恢复系数有所增加;叶片叶顶漏气影响不可忽略,在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑末级叶片的影响;排汽缸进口条件对于其气动性能有着决定性的影响．     

整圈阻尼叶片的有限元分析方法研究——稳态应力计算

整圈阻尼叶片是汽轮机动叶片中较为先进的一种长叶片结构形式,其结构强度较高,但是对其进行精细化设计和分析具有一定难度。目前在应用FEA软件对汽轮机整圈自锁阻尼叶片进行结构分析时,仍然存在一些有待澄清的问题,计算结果的准确性也需要进一步的确认。本文承接上篇关于整圈阻尼长叶片频率计算的有限元方法,着重对叶片的应力分析过程中涉及的前处理以及求解过程中的参数设置进行了探讨,希望能够对叶片设计工程师的工作提供参考。     

独特结构是提高汽轮机效率的关键因素

通过对上海电气亚临界、超临界以及超超临界所采用的传统与新颖独特两种不同风格结构形式汽轮机,沿进口到出口的逐段流动特性的对比分析表明,超超临界独特结构的热耗得益在2.6%以上,在高参数、低背压和大容量条件下还有2%的潜力.新颖独特的结构取代传统结构将是大型高效节能汽轮机的发展方向.     

亚临界中间再热600MW汽轮机调节级推力计算及分析

一、前言应用引进技术制造的我国首台亚临界中间再热600MW 汽轮发电机组已于1988年底在安徽平圩电厂安装完毕,並进入了试运行阶段。该机组为4缸4排汽结构。其中高压缸为西屋公司新设计的单流反动式积木块     

2001年度STC新产品开发动态

1 2 5ＭＷ改造及 1 3 5ＭＷ新机型进一步拓展市场由于十里泉、徐州、台州的冲动式 ,闵行、徐州的反动式改造均获得非常成功的业绩 ,为此 ,这二种改造方案及相应新一代的机型在 2 0 0 1年深受市场的欢迎。全年合同 2 7台套 ;其中改造定单 1 1台套 :包括十里泉、台州、天生港等电厂 6台套冲动式的改造以及苏龙、南昌、射阳港等电厂 5台套反动式的改造 ,全年新机组定单 1 6台套 ;包括山东临沂、聊城 ,新疆哈密、吐鲁蕃 ,河南焦作、周口、信阳 ,江苏大屯等电厂 1 4台反动式及广东东塘、青海桥头 2台冲动式机组。到 2 0 0 1年底为至 ,本公司的 1 …     

反动式汽轮机通流部分CAD系统

根据上海汽轮机厂引进型汽轮机的设计要求，开发了反动式汽轮机通流部分ＣＡＤ系统。该系统采用控制模块和菜单管理方式，自动化水平高，标准化和通用性好，实现了通流部分气动热力设计、强度振动计算和动叶、隔板施工图自动绘制的三位一体化。实际应用结果表明，提高设计工效约１０倍，缩短了新产品开发周期，优化设计还可提高机组通流部分效率。     

大型核电机组半速汽轮机长叶片系列的研发

大型低压焊接转子技术及半速低压长叶片是低参数大型化核电汽轮机开发的2个技术关键。文章着重介绍了上海汽轮机厂开发半速长叶片的技术路线：采用先进的ILB长叶片设计体系以及转速模化原理,得到与现有全速700～910mm叶片相同热力和强度振动特性的1450～1820mm半速系列长叶片;进一步对模化放大后叶片型线的精细优化设计及最终的全尺寸动振动试验,可充分保证高效率和高安全可靠性。所开发的半速长叶片系列将满足不同冷却水温1100～1850MW核电汽轮机的要求。