天然气在交通领域的发展现状及立法建议

天然气替代柴油和汽油作为汽车和船舶的燃料在交通领域利用是天然气发展潜在的巨大市场,而且具有巨大的环保价值。但是过去这些年天然气在交通领域的利用情况并不理想,交通领域用气约占天然气总消费量的10%左右。文中把交通领域用气作为重点调研对象,研究了天然气在汽车和船舶中的应用现状,找到发展后劲不足的原因并提出相应的政策和法律建议。     

方腔内不同偏心比圆管相变蓄热过程数值模拟

方腔内相变材料受热后由于自然对流作用导致熔化不均匀,为改善此状况,采用不同偏心比的圆管、Fluent中Solidification/Melting模型进行模拟,并对照文献中实验结果,分析不同偏心比圆管、无量纲管壁温度Ste数、无量纲相变材料初温G数对熔化影响。结果表明:当偏心率增加到0.25、0.5和0.75时,熔化时间分别减小了近1/3、1/2、2/3。Ste数从0.072增加到0.134和0.228时,熔化时间分别降低了1/8和1/5。当G数从0.36降到0.23和0.11时,熔化时间分别减少了1/10、1/5。