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1.
教传艳 《计算机测量与控制》2022,30(2):124-128
针对当前柴油机废气再循环冷却控制系统受到时滞问题影响,导致系统开度走势与设定走势不一致、废气再循环效果差的问题,提出基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统;以AT89C51单片机40针作为电控单元核心部件,利用位置传感器向系统发送负载信号,利用温度传感器来传输信号并反馈至D/A转换器;在D/A转换器中,反馈信号以串行或并行方式进入寄存器,并在转换后输出电流电压,控制系统阀门在排气再循环时的开启;伺服泵采用冷却系统,为系统提供液压动力源;利用自适应LS-SVM原理计算柴油机废气再循环冷却控制目标边界值,在最小二乘支持向量机基础上,利用求解线性方程组进行优化,消除了控制误差;根据控制差的大小,调整控制系统的输出值;由试验结果可知,该系统开度走势与设定开度走势一致,且与设定开度误差为1开度,说明使用该系统具有良好稳态特性,有效克服了系统中时滞问题,废气再循环效果较好。 相似文献
2.
谢良根 《柴油机设计与制造》2021,27(4):1-6
连杆大头轴瓦是柴油机关键零件之一,不仅承载柴油机缸内气体爆发压力,而且承载活塞连杆组惯性力及曲轴连杆弯曲变形造成的附加力.某新开发V型柴油机,高爆压设计,为提高连杆大头轴瓦的设计可靠性,利用多体动力学软件,创建连杆大头轴瓦弹性液体动力学仿真模型,完成仿真计算并对关键仿真结果逐一分析.针对轴瓦仿真结果中出现的粗糙接触压力超差的失效模式,给出了结构优化方案并通过轴瓦弹性液体动力学仿真完成方案有效性验证.同时,探讨了轴瓦在磨损状况下弹性液体动力学变化情况,为轴瓦材料选择提供了一定的理论依据. 相似文献
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目前井下的矿用柴油机基本上都是基于机械泵的柴油机,存在尾气排放不达标,污染严重,油耗高,可靠性、智能化水平不高,严重影响推广应用。基于此我们开发了矿用电喷柴油机单轨吊。该柴油机单轨吊排放达到国三标准,具有低污染、低油耗、高可靠性,智能化水平高等优点。 相似文献
9.
对流线型和平头型低速回转体不同初速度下垂直入水空泡特性进行试验,用高速摄像机拍摄入水过程。讨论初速度和头型对回转体入水空泡形态和运动特性的影响。结果表明:随着入水速度的增加,空泡的闭合长度增加;尾部空泡溃灭速度加快,尾部闭合射流加剧,从而导致产生的喷溅圆冠气泡增大,溃灭产生的反射水柱高度及宽度也增大;回转体达到匀速运动时的速度和空泡闭合所需时间增大;流线型头部回转体产生的空泡较小;空泡的溃灭时间小;流线型头部回转体达到匀速运动时的速度明显比平头回转体大,但是达到匀速运动时的时间更长。 相似文献
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