金属有机骨架材料（MOFs）用于气态轻烃的高效分离研究进展

气态轻烃（C₁～C₃）如甲烷、乙烯、丙烯分别作为应用最广的清洁燃料和大宗化工产品，在国民经济中占据重要的地位。然而，在其生产过程中广泛存在着分离与提纯能耗较高的问题。金属有机骨架材料（MOFs）作为第三代新型多孔材料，近年来在轻烃分离领域显示出巨大的应用潜力。本文综述了MOFs用于气态轻烃分离的现状和机理，总结了本文作者课题组针对不同轻烃产物的分离要求，对MOFs进行了精确的孔径调控、配体功能化修饰、构筑吸附位点、调变柔性结构“开口压力”等，实现了多种气态轻烃组分的高效分离。最后，针对低碳烃工业分离过程中存在的关键问题，对MOFs材料的吸附分离机理进行了深入分析，以及MOFs工业化应用所面临的结构稳定性与分离工艺匹配等进行了展望。     

改性壳聚糖微球处理含氟废水的研究

利用无毒交联剂制备壳聚糖微球并负载稀土元素,制得新型除氟吸附剂。配制水除氟实验中,Ce-CEB对F^-(纯NaF溶液)的静态吸附容量为17.7 mgF^-/g微球,F^-的脱除率为93.4%;对于具有复杂阴离子的配制水,Ce-CEB对F^-的动态饱和吸附量为12.3 mgF^-/g微球。     

硼亲和材料的制备方法新进展

近年来，硼亲和技术由于选择性好、质谱兼容性高、操作简便等优点，成为分析化学、生物医学等领域的研究热点，广泛应用于儿茶酚、核苷、糖蛋白、糖肽等顺式二羟基生物分子的分离富集和检测。本文对近年来新型硼亲和材料的制备方法进行了评述，主要包括点击化学法、原子转移自由基聚合法、超支化聚合物修饰法、分子印迹法和整体合成法，以期为新型硼亲和材料的发展提供参考。     

磁性金属有机骨架材料Fe3O4@ZIF-7的制备及其吸附性能的研究

对染料的吸附一直都是人们研究、关注的热点.通过水热合成法制备Fe3O4@ZIF-7复合材料,使之作为吸附剂对孔雀石绿溶液进行吸附.通过紫外可见分光光度计测定,以吸附量为评价指标,考察了其对孔雀石绿的吸附能力.采用扫描电镜和能谱分析等手段对Fe3O4@ZIF-7材料进行了表征,确定合成材料为质地均匀、表面多孔的磁性纳米材料.结果表明:当振荡时间是90 min,pH为3,吸附剂用量为4 mg时,Fe3O4@ZIF-7材料对孔雀石绿溶液的吸附效果最好,表明其对该溶液有良好的吸附效果.     

活性炭处理含硫氰酸钠废水的研究

本文以活性炭作为吸附剂处理含硫氰酸钠废水。实验结果表明,吸附的最佳条件为:吸附温度为20℃、吸附时间为40min、活性炭投加量为0.4g、废水pH为5。在此条件下,使100mL废水中硫氰酸钠的浓度从200mg/L降到15mg/L,硫氰酸钠去除率达到92.5%。     

海绵负载纳米Al2O3复合吸附剂去除水中硒研究

研究制备了海绵负载纳米Al2O3微球的复合吸附剂(NAS),并用于对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附。结果表明,合成的纳米Al2O3微球(NAO)的平均尺寸为200~400 nm,在海绵上负载NAO会使其分散性更好。当NAO负载量分别为80 mg/g和60 mg/g时,NAS对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附性能为佳,分别需要60、120 min达到平衡,适应pH为2~5;两者均符合准2级动力学模型;NAS对Se(Ⅳ)、Se(Ⅵ)的最大吸附容量分别为137.2、143.9 mg/g,能很好地与Freundlich模型拟合,说明NAS表面不均匀,且属于多层吸附。经过2次的循环,对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的去除率有所降低,但均仍保持在一定的水平,说明NAS可再生循环利用。NAS作为一种新型吸附剂去除水中Se具有较好的应用前景。     

吸附法处理地下水污染的应用研究进展

随着全球工业化的高速发展和人类活动的加剧,地下水的污染日益严重,主要污染物有无机离子和有机大分子物质,在众多治理地下水污染的方法中,吸附法以成本低、工艺简单、吸附速率快、处理效果显著等特点被广泛应用。综述了碳质吸附剂、矿物材料吸附剂、生物材料吸附剂、电吸附法的特性、作用机理和应用于地下水污染的研究现状,并对今后吸附剂处理地下水污染的发展前景提出建议。     

污泥吸附剂的制备及其应用

随着城市化进程加快和污水处理率的提高,污泥作为污水处理副产物随之增加。污泥制备吸附剂是污泥高值化、资源化利用的一条重要技术路线,主要从污泥吸附剂的制备方法、吸附特性和吸附应用研究以及污泥吸附剂安全性问题等方面进行概述,并在此基础上对未来研究方向做出展望。     

凹凸棒石基新型水处理吸附材料研究进展

随着我国对水污染治理力度的加大,对高性能水处理材料的需求也越来越迫切.以凹凸棒石为代表的黏土矿物因其储量大、价格低廉、对多种污染物吸附好以及环境相容性好等特点受到广泛关注.本文综述了近年来凹凸棒石基水处理新型吸附材料的研究进展,主要包括利用凹凸棒石一维纳米棒晶表面改性、负载和复合等新型吸附材料.重点介绍了各种新型吸附剂的构筑方法及其研究进展,展望了未来凹凸棒石基新型吸附剂的研发方向.     

发动机尾气余热驱动的吸附式空调系统仿真与测试

针对在高太阳辐射地区，柴油车驾驶室内使用车载空调会增加车辆发动机的耗油量、降低柴油车经济效益的问题，搭建了一套由发动机尾气余热驱动的吸附式车载空调系统。系统由填充有氯化钙/氯化锰/硫化膨胀石墨复合吸附剂的吸附床、蒸发器、冷凝器、储液罐和阀门组成，使用氨作为制冷剂，利用车辆在行驶时接触到的自然风为吸附床冷却，在发动机尾气余热的驱动下，为驾驶室内提供连续的制冷效果。结合仿真和实验测试，对所设计系统的制冷性能进行了分析，仿真结果表明，系统最优循环时间为45 min，系统的理论平均制冷功率可达3.5 kW以上，系统COP处于0.2~0.25之间。实验结果表明，在230℃的尾气温度条件下，系统能产生3 kW的平均制冷量。在40℃环境温度条件下，系统在蒸发器进出口处的平均温差为6.5℃，平均制冷量为3.2 kW。