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2.
《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(51):21613-21633
When planning large-scale 100% renewable energy systems (RES) for the year 2050, the system capacity is usually oversized for better supply-demand matching of electrical energy since solar and wind resources are highly intermittent. This causes excessive excess energy that is typically dissipated, curtailed, or sold directly. The public literature shows a lack of studies on the feasibility of using this excess for country-scale co-generation. This study presents the first investigation of utilizing this excess to generate green hydrogen gas. The concept is demonstrated for Jordan using three solar photovoltaic (PV), wind, and hybrid PV-wind RESs, all equipped with Lithium-Ion battery energy storage systems (ESSs), for hydrogen production using a polymer electrolyte membrane (PEM) system. The results show that the PV-based system has the highest demand-supply fraction (>99%). However, the wind-based system is more favorable economically, with installed RES, ESS, and PEM capacities of only 23.88 GW, 2542 GWh, and 20.66 GW. It also shows the highest hydrogen annual production rate (172.1 × 103 tons) and the lowest hydrogen cost (1.082 USD/kg). The three systems were a better option than selling excess energy directly, where they ensure annual incomes up to 2.68 billion USD while having payback periods of as low as 1.78 years. Furthermore, the hydrogen cost does not exceed 2.03 USD/kg, which is significantly lower than the expected cost of hydrogen (3 USD/kg) produced using energy from fossil fuel-based systems in 2050. 相似文献
3.
针对城际列车开行方案没有有效匹配城市轨道交通运能的问题,提出一种考虑区域协调性的城际列车开行方案优化方法。首先,以旅客出行费用最小和铁路运输效益最大为优化目标,考虑城际列车载客能力、出发地目的地(Original Destination,OD)客流需求和通过能力等约束;然后,在此基础上增加运能匹配度的限制,构建了考虑区域协调性的城际列车开行方案多目标非线性规划模型,并设计改进的模拟退火算法求解模型;最后,以广深城际铁路为例并进行两组对比分析。实验结果表明:考虑区域协调性的列车开行方案可以使旅客出行总广义费用降低约4.06%,铁路部门的效益提高约9.58%,旅客和铁路的系统总成本降低约23.27%;与遗传算法相比,改进的模拟退火算法在求解质量与收敛速度上均有较大提高。所提模型和算法可充分兼顾旅客和铁路双方利益,能够为城际列车开行方案优化问题提供有效解决方法。 相似文献
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5.
为有效解决东北电力产能过剩,促进风电、核电等清洁能源消纳问题,提升燃煤供热机组的灵活性,针对东北地区某热电厂,通过对热电解耦时间、电锅炉型式以及不同电锅炉容量配置对机组实际发电负荷的影响等灵活性改造关键技术进行研究,确定了最佳电锅炉容量,提出了电锅炉装设方案,并对改造前后机组的调峰能力和性能指标进行对比分析。研究表明:随着电锅炉容量增长,抵减电锅炉用电后机组实际发电负荷率显著降低,提升火电机组灵活性改造后,电厂调峰能力显著提升,考虑以全厂172 MW发电负荷运行,电厂调峰能力在采暖初末期增加了368 MW,采暖中期增加了528 MW;全厂供热标煤耗由39.7 kg/GJ降低至34.3 kg/GJ,降低了5.4 kg/GJ;经济效益显著,扣除电锅炉用电成本后1个采暖季的调峰辅助服务补贴收益为1.47亿元;同时,电锅炉投运后可实现电厂的上网电量接近零,为清洁能源就地消纳做出贡献。 相似文献
6.
分析近代天津历次近代城市规划中机场布局思想的演进历程,采用比较研究方法剖析天津近代各类机场设计方案的异同及其各自特征,并总结了天津近代机场场面规制及其跑道形制在不同时期的演进规律,还从规划编制体例角度论证了天津近代机场规划及其实例应用。 相似文献
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8.
In manufacturing sectors, firms are paying an increasing attention to sustainability concept with regard to their end-of-life products in order to respect environmental norms and satisfy the consumer sensitivity. This practise allows creating value by reintroducing dismantling and recovering parts and/or materials of end-of-life products into manufacturing process, or into maintenance process. Thus, deconstruction processes are developed in order to examine all activities addressing the end of life (EOL) systems to ensure its disposal according to environmental constraints when seeking an economic optimum. In this context, one of the first tasks to perform is to repatriate the EOL systems at lowest cost considering geographical optimization of treatment centers. Considering this point, the present paper proposes an evaluation and optimization approach for the withdrawal location process in the field of aircraft dismantling. Given the multitude and heterogeneity of characteristics to be taken into account, we propose to consider dismantling site location problem as multi-criteria/multi-objectives decision making problem and solve it using a new AHP-BOCR approach based on qualitative and quantitative evaluations. A bipolar structuring framework is considered to distinguish positive and negative aspects in the elicitation/evaluation process to avoid compensation and satisficing game theory is used as suitable mathematical tool for recommendation process. An experimental study is carried out to show the usefulness of the framework. 相似文献
9.
对乙苯过氧化氢(EBHP)分解构建了飞温模型,绘制有冷却和无冷却体系两种工况的飞温曲线,分析了乙苯注入、紧急冷却水通入措施对飞温的抑制作用。工艺模拟试验结果表明:该EBHP飞温模型能较好预测温度随时间的变化情况,认定120℃为系统报警温度值,140℃为系统联锁值。以某63/30万t/a的苯乙烯/环氧丙烷(SMPO)装置为例,假定EBHP进料量为1000 t/h,用EBHP飞温模型核算,乙苯注入量(w)为30%的进料量时、或者紧急冷却水通入量(w)为进料量的6.5%时,系统均能快速终止飞温,且效果明显。这一研究结果为装置的安全设计和稳定运行提供了依据。 相似文献
10.
在线学习已逐渐成为高职院校一种重要学习形式,该领域也成为当前研究热点之一。对在线学习进行介绍,同时对大数据技术在在线学习平台中的应用进行分析,重点对五年制高职护生在线学习行为要素进行研究分析,为更好地开展在线学习评价提供参考,促进高职院校更好地开展在线学习,提高在线学习质量。 相似文献