首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   145217篇
  免费   7079篇
  国内免费   4156篇
电工技术   6843篇
技术理论   1篇
综合类   8656篇
化学工业   19343篇
金属工艺   4746篇
机械仪表   8684篇
建筑科学   22124篇
矿业工程   13086篇
能源动力   4453篇
轻工业   10222篇
水利工程   18192篇
石油天然气   14644篇
武器工业   989篇
无线电   4621篇
一般工业技术   9029篇
冶金工业   4756篇
原子能技术   1306篇
自动化技术   4757篇
  2024年   699篇
  2023年   3203篇
  2022年   3247篇
  2021年   3585篇
  2020年   4010篇
  2019年   3939篇
  2018年   1891篇
  2017年   3082篇
  2016年   3928篇
  2015年   4748篇
  2014年   9389篇
  2013年   7523篇
  2012年   8786篇
  2011年   8754篇
  2010年   7997篇
  2009年   8359篇
  2008年   9196篇
  2007年   7888篇
  2006年   6789篇
  2005年   6838篇
  2004年   6281篇
  2003年   5223篇
  2002年   4369篇
  2001年   3935篇
  2000年   3206篇
  1999年   2654篇
  1998年   2386篇
  1997年   2164篇
  1996年   1960篇
  1995年   1796篇
  1994年   1753篇
  1993年   1355篇
  1992年   1231篇
  1991年   1329篇
  1990年   1266篇
  1989年   1076篇
  1988年   123篇
  1987年   123篇
  1986年   86篇
  1985年   67篇
  1984年   53篇
  1983年   46篇
  1982年   29篇
  1981年   29篇
  1980年   32篇
  1979年   9篇
  1965年   12篇
  1960年   2篇
  1959年   2篇
  1957年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
基于GB/T 34341-2017标准,选取多家典型水泥企业进行组织水足迹研究。结果表明,研究确定的系统范围内,企业边界(水泥产品制造过程)和能源生产过程是造成水稀缺足迹的主要来源,能源生产过程中污染物的排放对水体造成劣化影响最大。研究结果将为水泥企业后续改善组织水足迹提供依据。  相似文献   
6.
7.
我国城市水系统管理职能条块分割、规划协调不足、精细程度不够等现象突出."全周期管理"可以从全要素、全过程、全场景等角度,以系统化思维解决城市水系统综合管理,增强城市水系统韧性和弹性.基于政策工具视角建立了包含战略面、供给面、需求面、环境面和评估面政策的城市水系统全周期管理整体性框架,并从机构统筹、规划引领、智慧监管等方面提出实施机制建议,为实现城市水系统的全要素管控、全流程监督、跨区域协同、分层次治理提供理论依据.  相似文献   
8.
评价沥青技术性能的一个重要指标是沥青与集料间的粘附性,并且沥青路面的质量和耐久性很大程度上受到沥青与集料间粘附性的影响。沥青裹覆集料后的抗水性除了与沥青的各种性质有关,还与集料的物理性质和力学性质有关。无论是南方多雨地区还是北方季冻地区,都面临着严重而且普遍的水损害问题,水损害会极大影响路面的耐久性。引起沥青从集料上剥落的原因有很多,如路面厚度不足、压实度不够等,但是水损害问题才是导致沥青从集料上剥落的根本原因,才是导致沥青与集料粘附性不足的根本原因。  相似文献   
9.
水泥水化过程决定水泥基材料强度、耐久性等诸多性能,深入理解水泥水化机理具有重要的科学意义和工程价值。本工作回顾了硅酸盐水泥水化动力学模型的最新研究进展,评述了GEMS热力学计算、HymoStruc3D和CEMHY3D等水化数值模拟方法及其局限性,总结了准弹性中子散射和核磁共振等先进测试手段在研究水泥水化过程中水态演变和孔结构发展中的具体应用,提出了该领域未来研究的趋势和挑战。  相似文献   
10.
雷创 《现代导航》2021,12(4):246-250
基于多种导航信息综合处理、告警计算的近地告警系统,对于避免可控撞地事故、 提升飞机安全具有重要意义。本文首先介绍了近地告警系统的工作原理,研究了基于 SOC 曲线的告警包线设计技术,并以过大近地速率告警模式为例进行了告警包线的仿真。最后,利用实际飞行数据分析验证了告警包线合理性以及导航信息可靠性对系统性能的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号