流速对L360管线钢在H2S/CO2环境中腐蚀行为的影响

目的为选取合适的流速来输送油气,降低流速对管线钢腐蚀造成的危害。方法以L360管线钢为实验用钢,流速(0、3、5 m/s)为变量,利用高压釜研究L360钢在含Cl-的H_2S/CO_2酸性环境中的腐蚀行为,采用极化曲线及交流阻抗研究L360钢的腐蚀电化学行为,利用SEM、EDS分析腐蚀后试样的微观形貌、结构特征以及腐蚀产物成分。结果失重法测定L360钢的腐蚀速率时,在实验条件完全相同的情况下,流速为5 m/s时的腐蚀速率(0.4824 mm/a)大于0 m/s时的腐蚀速率(0.3696 mm/a)。电化学测试中,3种状态对应的实验条件完全相同,可以发现流速为3 m/s时钢被腐蚀的难易程度位于0 m/s和5 m/s之间。随着流速的增加,试样表面腐蚀产物膜的破裂程度加剧。腐蚀产物以Fe的硫化物为主,流速为0 m/s时,有少量Fe CO3和Fe C3生成,流速为3 m/s时形成了四方硫铁和硫复铁矿晶体。随着流速从0 m/s增加到5 m/s,试样的腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,在5 m/s时的腐蚀电位最负,此时自腐蚀电流密度最大,容抗弧半径最小,最易被腐蚀。结论结合腐蚀失重实验和电化学实验,发现流速在0~5 m/s范围内,流速越小,对L360管线钢造成的腐蚀作用越小,在不影响油气正常输送的情况下,尽可能选取小的流速,以保证管线钢的安全使用,提高管线钢的使用寿命。     

高含H2S天然气集输管线氢鼓泡失效评价

针对酸性环境下硫化物造成天然气集输管线严重腐蚀开裂的失效现象,根据高含H2S天然气集输管线材质选择、力学性能、显微形貌等综合性能数据结果,对其失效行为进行深入分析和评价。结果表明,在高含H2S、CO2和水等腐蚀介质的集输管线内壁发生腐蚀失效和氢鼓泡的危险性极大,提出产生氢鼓泡现象的影响因素及其预防措施从而指导集输管线的安全运行。     

温度对咪唑啉缓蚀剂成环程度及缓蚀性能的影响

以二乙烯三胺和油酸为原料,在一定反应时间、不同反应温度下合成了系列咪唑啉缓蚀剂。应用红外、紫外分光光度计对合成缓蚀剂进行了分析鉴定,测定了不同反应温度下得到产物的酸值,并用电化学极化曲线法研究了产物的缓蚀性能。结果表明,反应温度越高成环化越高,产物缓蚀性能越好,并且烷基酰胺化和烷基酰胺环化同时进行;极化曲线表明添加该缓蚀剂均可不同程度抑制阴阳极反应,属于混合型缓蚀剂。     

机械设计图样和技术文件的标准化审查

标准化审查是检查、督促技术标准贯彻执行的一项重要措施。其主要任务是检查设计图样和技术文件是否全面、正确地贯彻国家标准、专业（部）标准和企业标准。文中阐述了标准化审查的目的和作用、方法和步骤、具体内容和要求以及有关职责的法律规定。     

Al2O3/SiC纳米复合陶瓷的制备及性能

在Al2O3陶瓷基体中引入第2相纳米SiC颗粒,可以改善力学性能、耐磨损性能,是陶瓷领域研究的热点之一。纳米颗粒的均匀分散和适当的成型烧结决定了其性能。本文就目前存在的Al2O3/SiC纳米复合陶瓷粉体制备方法与烧结工艺进行了详细阐述。     

微孔发泡高分子材料的应用研究

以美国麻省理工学院N.P.Suh教授等研制开发的微孔发泡塑料为主线,简述了微孔发泡高分子材料优异的力学性能、热性能及加工性能,较详细地介绍了该材料在工业生产中的应用现状,并指出了微孔发泡高分子材料发展的方向。     

稠油化学降粘方法研究进展

综述稠油化学降粘方法(井下水热催化裂化降粘、表面活性剂降粘、油溶性降粘剂降粘、降凝剂降粘)的研究与应用,阐述了这些化学降粘技术作用机理和存在的问题,指出降粘剂的发展趋势。     

基于虚拟样机技术的手动变速器换挡力分析

采用Pro/E和ADAMS联合建模方式,在实现同步器动力学模型完整功能的基础上,建立了手动变速器换挡过程的动力学模型。使用ADAMS对换挡过程各阶段进行仿真分析,得到了换挡力和换挡位移的关系。通过分析换挡力,对手动变速器换挡难易程度做出评价,为变速器设计提供依据。仿真结果和实验结果有较好的一致性,说明仿真研究方法可行。     

纳米材料在国内外油气田开发中的应用进展

从油气田开发对新技术、新产品的需求出发，从以下七个方面（钻探、采注、调剖、钻井液，污水处理、防腐、润滑）探讨了油气田开发领域存在的技术问题和应用纳米技术和材料的可能性和优势性，为今后纳米技术在油气田开发中的应用提供了新思路。