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通过对某出口内燃动车利用SIMPACK动力学分析软件建立刚柔耦合模型,计算了车辆在不同运行速度工况下,车辆运行平稳性和舒适性;并对车辆由轮轨激励和柴油机组激励进行振动贡献量分析。计算结果表明在各运行速度下,车辆的垂向平稳性等级均为1级,评定为优;在20 km/h时舒适度为1级,40 km/h和60 km/h时为2级,80 km/h和100 km/h为3级;在低速(20 km/h)时,机组激励大于轮轨激励;随着运行速度的增加,轮轨激励的贡献量逐渐增大,机组激励的贡献量逐渐减小。 相似文献
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接地网子系统作为电力系统中不可缺少的关键环节,在保证电力系统及其设备的安全运行方面发挥重要的作用,而各形式的接地技术也得到广泛关注。压力注浆深井接地技术因其在降阻效果与经济性方面的优势已得到大量应用。对基于压力注浆的深井接地技术的降阻机理、注浆施工工艺等进行了研究,结合实际变电站降阻改造,通过试验和数据分析对该技术在变电站应用中的接地电阻、降阻率系数随土壤视电阻率的变化规律及稳定性等进行了详细分析,将为基于压力注浆的深井接地技术在变电站中的应用提供有益参考。 相似文献
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本文对目前在线运行较多的电压型PWM变频器驱动异步电动机的交流变频调速系统供电电网的谐波情况进行了理论分析和仿真研究,给出了电压型PWM变频调速系统谐波分析等值电路参数的计算公式,在对系统合理等效的基础上对该系统供电电网的电压、电流进行谐波分析,通过仿真验证分析结果的正确性。 相似文献
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接地网子系统作为电力系统中不可缺少的关键环节,在保证电力系统及其设备的安全运行方面发挥重要的作用,而各形式的接地技术也得到广泛关注。压力注浆深井接地技术因其在降阻效果与经济性方面的优势已得到大量应用。对基于压力注浆的深井接地技术的降阻机理、注浆施工工艺等进行了研究,结合实际变电站降阻改造,通过试验和数据分析对该技术在变电站应用中的接地电阻、降阻率系数随土壤视电阻率的变化规律及稳定性等进行了详细分析,将为基于压力注浆的深井接地技术在变电站中的应用提供有益参考。 相似文献
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