基于参数辨识的光伏组件故障诊断模型

为了对光伏组件运行状况进行准确判断,提出了一种基于参数辨识的组件故障诊断模型。分析了任意工况下的光伏组件输出特性曲线,借助于改进人工鱼群算法对数学模型中各参数进行了辨识。通过分析各模型参数随光照和温度的变化关系来获取多组工况下的模型参数值,结合光伏组件各种故障数据建立了以光生电流、二极管反向饱和电流、二极管理想品质因素和等效串并联电阻为输入层向量,以组件正常、组件短路、等效串联电阻异常老化和等效并联电阻异常老化为输出层向量的径向基函数(radical basis function,RBF)神经网络故障诊断仿真模型,仿真结果验证了上述光伏组件故障规律的正确性。搭建了基于可编程电子负载的光伏组件户外实验平台,进行了组件故障诊断的实验研究,实验结果验证了所提方法的有效性和准确性。     

大型汽轮发电机静态励磁产生的轴电压及其抑制策略仿真研究

随着静态励磁在大型发电机中的广泛应用,其产生的轴电压成为一个严重问题。这种轴电压过大时,会击穿轴与轴承之间的润滑油膜,造成电蚀,损害轴承等部件。分析了发电机静态励磁轴电压的产生及危害,通过对一台大型发电机励磁系统建模仿真,对轴电压防范措施进行仿真分析,验证其有效性。     

回转窑弹簧板制作工艺优化

<正>0概述回转窑弹簧板在大齿圈与窑简体之间起到纽带作用,弹簧板与简体连接的准确度确保窑整体运转平稳,减少振动,保证大、小齿圈啮合的准确性,因此弹簧板在连接中起到了重要作用。由于筒体、连接板、弹簧板均为单独制作,整体组装时装配尺寸链易出现偏差。根据现场反馈,弹簧板安装后容易出现翘头或是根部与简体贴合间隙过大的现象。本文根     

提高贵州电网融冰效率探讨

对贵州电网融冰能力、线路重要程度排序、融冰操作原则及时间控制策略进行了介绍,探讨了在电网大面积覆冰情况下,如何深化管理技术创新,提高电网融冰效率,保障电网安全稳定运行,并对防冰抗灾后续完善工作提出建议、     

智能变送器在发电机保护中的研究及应用

介绍一种新型智能变送器,其具有良好的暂态性能,无论在暂态或稳态的情况下都可快速准确地反映电压、电流及功率信号,避免传统变送器由于没有良好的暂态性能,而导致汽机保护误动,甚至跳机的情况。     

多中继线圈无线电能传输系统的交叉解耦研究

为解决多中继线圈无线电能传输(WPT)系统中存在的交叉耦合问题,这里设计了一组磁交叉解耦的线圈结构,在多级中继线圈中插入一层特殊的屏蔽材料,以抑制非相邻线圈的耦合,同时保持相邻线圈间耦合较强.进一步地,选取LCC-Multi-S型拓扑,分析了交叉解耦双中继系统的频率特性、输出特性及负载特性,仿真和实验验证了这种交叉解耦...     

基于分裂最优乘子重要抽样的电网可靠性评估

提出一种按系统中各元件对系统可靠性影响不同而使用不同最优乘子的重要抽样技巧，以加快系统的蒙特卡罗模拟速度。针对影响程度不同，提出基于元件最大容量和无效度的简便的元件重要度识别方法。在对系统进行蒙特卡罗模拟前快速识别出对系统可靠性影响较大的元件，并对它们进行重要抽样;对剩下的元件进行一般的蒙特卡罗抽样。其间，用黄金分割法在系统蒙特卡罗模拟的同时进行最优乘子的求取，得到最优乘子后继续抽样直到满足预定的收敛准则。通过对IEEE-RTS 79可靠性测试系统的验算，证明该方法在传统的重要抽样法基础上进一步提高了蒙特卡罗模拟的收敛速度。     

地质雷达探测城市地下空洞案例分析

该文选取典型工程案例,从测区地质地貌、水文地质条件、地层岩性及地球物理特性等方面,分析总结了三维和二维地质雷达系统在城市道路地下空洞探测工作中的应用.经钻孔和孔内摄像验证,地质雷达探测效果良好,可为城市地质病害超前预报、风险评估和综合治理提供服务.     

基于WNN与FCM的电动汽车动态充电负荷预测方法

随着电动汽车动态无线充电(EV-DWC)技术的发展,针对目前EV-DWC负荷建模理论工作不全面的现状,以交通流量作为影响充电负荷的主要因素,以天气、典型日期、季节等因素为次要影响因素,根据路况建立负荷模型,通过电动汽车型号和状态的聚类不同对汽车分配不同的功率,完成动态充电负荷的建立。采用小波神经网络(WNN)对时序信息进行处理预测,再同误差反向传播神经网络(BPNN)相结合预测充电道路上的车流,短期车流预测精度为85%,用模糊C聚类(FCM)算法对电动汽车的充电类型以及该类型所对应的充电功率进行划分,将进入充电道路的电动汽车分为7种类型。根据各种充电类型分配相应的充电功率,完成日负荷建模。     

无人机载雷达发射机结构设计

文中探讨了无人机载雷达发射机的结构设计问题,在分析该类型发射机的基本原理、特点的基础上总结了其基本设计准则以及发射机总体布局原则.重点阐述了密封腔和非密封腔内结构布局,以及行波管结构改进.探讨了发射机的热设计和低气压条件下强度设计问题,并通过仿真运算进一步验证了其可行性.