优化对称分量法在SVC系统的应用研究

静止无功补偿装置需对电网中的无功分量和负序分量进行快速检测,从而实现对电网的动态补偿.文章提出了一种优化对称分量法,该算法以对称分解与αβ变换为基础,通过电流正序、负序分量与αβ变换关系可以实现SVC系统的无功与负序电流检测.基于模糊PI控制,本文对SVC控制方法进行了说明,采用PSCAD软件的仿真和实验结果表明,基于...     

实现电动机带载启动的交-交变频技术研究

为解决电动机重载启动存在的诸多不足,提出了一种以80C196KC+DSP为控制核心的交-交变频系统的实现方法。该方法具有启动电流小、启动转矩大、启动平滑、运行稳定、控制效果好的特点。详尽论述了系统主电路及其控制部分,分析了实验结果和仿真结果。     

“运动控制系统”课程建设与改革探讨

“运动控制系统”是自动化专业的技术专业课程，理论内容抽象难懂，应用I胜和实践性强。针对该专业课程的建设和改革进行了探讨，通过更新教学方法、加强实验环节、充分发挥Matlab在教学、实验中的作用，培养学生的应用能力和创新意识。     

高校“电视原理”课程教学改革

本文介绍了电化教育的定义及起源,利用电化手段参与教学的地位和作用,现代条件下新的称谓,课件使用中常被忽视的现象及解决办法等。     

基于独立分量分析新算法的含噪图像盲分离

由于乘性噪声的存在,严重限制了标准ICA的使用。在分析独立分量分析的基本模型的基础上,讨论了有噪信号的独立分量分析(Noisy ICA)。提出一种新的基于四阶统计量的方法来消除乘性噪声,分离出独立的源信号。通过寻求噪声线性转换的统计结构,依据代价函数最小来获取解混阵B,从而分离出多维观测信号。最后把算法应用于含噪的混合图像,通过仿真显示算法很好的分离了源信号。     

异步电动机直接转矩控制系统仿真对比研究

在详细分析异步电动机传统直接转矩控制(BASIC-DTC)系统和空间矢量调制直接转矩控制(SVM-DTC)系统的基础上,利用MATLAB仿真平台分别建立了异步电动机BASIC-DTC系统仿真模型和SVM-DTC系统仿真模型,并对两种仿真模型进行了对比仿真。仿真结果表明:与异步电动机BASIC-DTC系统相比,异步电动机SVM-DTC系统有效地抑制了转矩和磁链脉动,克服了开关频率不固定的缺陷,同时获得了与BASIC-DTC系统一样的动态响应。     

沃尔什变换在图像数据压缩中的应用

数据压缩在当今计算机信息处理中占有极其重要的地位,已成为信息处理的热点.本文介绍了数据的变换域编码及数据压缩的基本原理,并简要介绍了沃尔什变换的优点,结合实例重点阐述了沃尔什变换在数据图像压缩中的应用,通过实验仿真取得了良好的效果.     

采用变频控制实现交流调压的研究

针对相控调压电路的缺点,提出了PWM双桥叠加型、交流斩波型和串联型等三种变频控制的交流电压调节电路。对其工作原理进行了对比研究,指出串联电压调节装置的性能价格比高于其它方式,是目前交流电压调节装置中较好的一种方案。     

高校“电视原理”课程教学改革

本文对"电视原理"课程的内容设置、理论教学与实践教学的关系、教学方法等方面进行了研究,结合实际对现行教学过程中出现的问题,提出可行的改革方案,使其达到教学与社会需求相适应的目的。     

船舶运动视景仿真系统设计与实现

针对研究船舶各种运动状态,为有效验证控制器的功能提供有效平台。采用船舶运动可视化,对视景仿真系统进行开发,对各种常见的建模和驱动技术进行了重点研究。提出了船舶运动视景仿真系统的整体设计方案及流程,利用建模软件Creator建立了逼真的三维船舶实体模型,采用DOF节点技术建立了舵\翼舵、鳍\翼鳍及螺旋桨的活动模型;解决了视景仿真系统开发中的视点切换、多通道显示、仿真数据加载等关键问题;基于VC++集成开发环境和Vega API编程技术开发了系统。三维仿真结果表明系统具有较好交互性和逼真度,为船舶运动特性研究提供了可靠手段。