陶瓷转子涡轮增压器

日本Nissan 是第一家在汽车产品上采用陶瓷涡轮增压器的公司。事实上,由六缸发动机驱动的Nissan 200ZR 赛跑汽车就装有氮化硅涡轮转子增压器。这种新颖的涡轮     

专用油底壳在柴油机出厂试验台位上的应用

柴油机的整机清洁度对减少发动机维修费用和延长其使用寿命,具有相当重要的意义,直接影响产品质量.因此,我国国标和机械工业部有关部标,把清洁度列为柴油机产品的质量检测项目,并明确规定,整机清洁度在检验合格的产品中抽取测定.为了提高柴油机产品按质量分等标准的整机清洁度,必须在出厂试验后放掉油底壳中的机油,从机体上拆下并彻底清洗油底壳内表面及磁性螺母表面.然而,如果制造厂     

直喷式柴油机的预混燃烧

本文研究若干影响小型高速直喷式柴油机预混燃烧的因素并评定预混燃烧对该机排气污染的影响。预混燃烧及扩散燃烧特性采用单区放热分析法测定。发现预混燃烧燃油量m_(pR)与柴油机转速n 和滞燃期(?)i 的乘积成线性关系,而与总的喷油量mF(mg)基本上无关。因此,预混燃烧燃油的百分率β随n 的提高、燃空比的减小以及喷油正时的延迟而增加。HC 排放量与β关系不大。相反,发现NO_x 排放量随β的减少而增加,说明不是预混燃烧,而是扩散燃烧是产生NO_x 排放的主要原因。     

涡轮增压器的噪声控制

本文叙述了涡轮增压器的噪声分布概况,提出了选择降噪对象的原则,并介绍了降噪手段,包括:解释了一种新型的压气机消声器的工作原理;谈到了它的设计要点以及讨论了涡轮增压器中的管道噪声的防治问题.涡轮增压器是一种高速旋转的叶片机械,运转时发出的噪声不仅声级大,而且频率高,是增压柴油机组的主要噪声源.以261P涡轮增压器为例,高压气机进口1m处的噪声最高达123dB(A).其频谱峰值在8000Hz处为121dB;在对人耳最为敏感的中心频率4000Hz处为115.9dB,均达痛阈声级,严重污染环境,危害人体健康.为此,努力降低涡轮增压器的噪声已成为保护环境的当务之急.     

新水平NR/R系列径流涡轮增压器

<正> 为扩大NR系列增压器的应用范围,TCU公司推出新的NR/R系列(R指后弯压气机叶轮)。该系列的最小型号是NR15/R(图1),对较大功率柴油机可选用容积流量更大的NR20/R和NR26/R型。图2示明NR/R径流同NA/T轴流涡轮增压器的衔接关系,从该图可明显看出径流式增压器外形小的优点。新研制的NR/R系列增压器吸收了早先的NR系列的成功经验。增压器效率可达60％(当压比为2～3.5时则效率高于60％),压气     

轴承温度监督装置

BHW 1984年推出的测量轴承温度装置的效果已在实际试验中得到证实。与常规测量装置相比,这种轴承温度监督装置的反应时间要短得多。轴承温度升高,很可能表示轴承受到损伤;在极短的时间内测得轴承温度升高,可使价格昂贵的曲轴免遭破坏。 这种装置是在应用现有装置的实际经验基础上研制而成的。把一个部件装到与它十分邻近的轴瓦或轴承瓦块上,形成一个单独的机构。     

变进口参数压气机运行的防喘振保护措施

为变进口参数压气机运行提供准确的喘振保护措施是压气机调节的难点之一.尽管许多压气机运行变量的变化相当容易测量,但是,测量分子量、比热和压缩性的变化却不那么容易.然而,即使这些变量难以测量,它们对压气机的运行确有影响.此外,由于相互关系复杂,一个进口参数的变化可引起其它参数变化,以致很难找出造成这些影响的直接原因.为了能够向进口参数变化的压气机提供喘振保护措施,必须研究出一种既对这些参数变化敏感,同时又能预报进口参数变化怎样影响压气机运行的方法.     

碳纤维复合材料在轻量化的应用和前景

复合材料的轻量化研究是现代设计制造的一大主流.随着社会对节能减排要求的日益提高,轻量化材料在各领域的应用将会更为广泛,轻量化材料是未来材料发展的一大趋势.通过对碳纤维复合材料的性能及其在轻量化的应用和前景进行简要介绍,综述了国内外几种有代表性的碳纤维型号和主要的成型工艺,结合轻量化这一特点对碳纤维复合材料应用前景进行分...