基于超声频域分析的碳纤维复合材料孔隙率检测

提出了一种基于超声波频谱分析理论建模与实验标定的碳纤维复合材料孔隙率的检测方法，对碳纤维复合材料孔隙率的频域检测法进行实验分析和讨论，并通过具体示例进行验证，证实了该检测方法是可行的。  

氢对10#钢高应变速率下力学性能的影响

利用Hopkinson试验，研究了氢对高应变速率下10#钢力学性能的影响，导出了应力、应变和应变速率的本构方程．  

锥螺纹钢筋联接的静态承载性能研究

钢筋锥螺纹联接技术,是钢筋机械联接新技术之一。本文对于Φ32和Φ36的钢筋锥螺纹的强度及变形进行了测试分析。  

锥螺线钢筋联接的静态承载性能研究

钢筋锥螺纹联接技术，是钢筋机械联接新技术之一。本文对于Φ３２和Φ３６的钢筋锥螺纹强度及变形进行了测试分析。  

航空锻件的超声成像技术

由于锻件表面不平整，且厚度不均，目前超声扫查系统普遍采用手工超声波探伤法检测锻件内部缺陷，无法应用标准的B扫描成像和C扫描成像，存在着效率低、探伤质量较差等不足之处。提出了以“厚度-灰度”超声检测为核心的基本成像过程，包括路径规划、全波采样、信号处理、波形分析和缺陷扫描成像等方法，并示例实现。该检测手段有助于促进航空锻件超声检测的智能化，提高检测的效率和可靠性。  

碳纤维复合材料孔隙率超声衰减测试研究

探讨和分析了碳纤维复合材料孔隙率检测的各种方法以及理论方面的研究,指出材料内部孔隙形状与孔隙含量存在着相关性,孔隙含量超声衰减测量应考虑孔隙形貌因素,超声波频率因素对超声衰减孔隙含量测量存在着影响,不同频率超声波影响着超声衰减孔隙含量计算公式的具体形式,复合材料孔隙率检测的难点在于破坏性实验及孔隙特性不能与实测中超声信号充分点点对应,不能有效充分考虑孔隙特性,提出了一种基于孔隙特征的多分段拟合孔隙率超声衰减测试方法,并以一简单例子对多分段拟合结果进行了分析.