8×10~4m~3/h制氢装置催化剂运行现状分析

对独山子8×104 m3/h制氢装置加氢反应催化剂、脱氯剂、脱硫剂、转化催化剂及中变催化剂等5种催化剂的运行现状进行了分析,确定了各催化剂的使用阶段和应该被更换的催化剂。     

在非晶硅上制备角度可控缓坡的方法

介绍了一种利用光的衍射原理制备角度可控缓坡微结构的方法。该方法在光刻步骤中通过调节掩膜板与基片之间的垂直距离来控制光刻胶图形边缘曝光量,光刻显影后得到剖面为正梯形的光刻胶图形,再经过干法刻蚀得到非晶硅的缓坡微结构。结果表明,制备的非晶硅缓坡结构角度（可小于30°）可控,制备方法简单,与半导体工艺兼容,可避免湿法刻蚀带来的过蚀及角度不均匀问题。     

基于STM32的电机保护系统设计

文章介绍了电机保护的一些理论和电机故障检测方法。使用对称分量法,基于STM32设计了一个微机电机保护装置,可以智能检测电机工作状态,并显示电机主要的电气参数。介绍了装置的主要硬件组成及各组成部分实现的功能,结合软件流程图,分析了装置的内部运行原理。     

基于频响函数识别直升机尾传动轴系非线性的方法

提出了基于测试频响函数识别尾传动轴系非线性模态参数的方法。利用线性的模态分析技术,并结合响应幅值线性化理论,通过步进正弦扫频测试激励尾传动轴系,得到直升机尾传动轴系不同激励水平下的频响函数信息,最终识别出尾传动轴系的非线性模态参数。分析结果表明:随着激励力幅值的增大,尾传动轴系的一阶固有频率减小约2%,而阻尼比增大约1.5倍,且在同一状态下多组试验分析结果一致。提出的识别尾传动轴系非线性模态参数的方法,为进一步精确研究直升机尾传动轴系的动力学特性奠定了基础。     

预氧化Cf/SiC陶瓷基复合材料及其构件的抗疲劳特性研究

采用在线销钉集成技术实现了二维C_f/SiC复杂构件的近尺寸成型,并考察预氧化C_f/SiC销钉集成构件的高周疲劳寿命及破坏模式。实验结果表明:C_f/SiC构件在不同激振加速度条件下均表现为由销钉断裂所引起的整体分层破坏,层板连接处为C_f/SiC构件的振动疲劳薄弱部位。通过ANSYS振动应力分析和微观组织分析可以推论出,疲劳试验时,裂纹容易沿着层板间的基体扩展,在基体开裂失效后,全部应力施加于销钉处,最终在疲劳应力作用下销钉发生断裂,导致构件整体分层破坏。     

弱非线性和不确定性对结构动力学分析的影响

局部连接引起的弱非线性和加工制造公差引起的参数变化不确定性是许多工程结构的常见现象。针对弱非线性和参数变化不确定性对结构动力学分析的影响进行了讨论,提出了一种通过恒位移和恒速度响应的振动试验进行非线性建模,并用统计分析来处理不确定性,建立尽可能精确的数学模型进行结构动力学分析的处理方法。仿真实例是在对美国Sandia国家实验室2006年提出的"结构动力学问题的模型确认挑战"研究的基础上,建立的具有非线性刚度和非线性阻尼以及参数变化不确定性的三自由度集中质量模型,仿真结果验证了方法的有效性。     

径向流开始时间预测在冀东试井中的应用

径向流开始时间预测对合理安排试井测试时间意义重大,而现场测试中常常根据经验确定测试时间,容易造成测试时间过短取不到资料或时间过长增加测试成本等情况。针对冀东油田试井测试的实际情况,提出计算法和统计法预测径向流开始时间的两种方法,指出了两种方法的适用范围,并编制了计算软件。现场实践表明,两种计算方法预测的精度较高,能够有效指导现场测试时间安排。     

微型消防站持续发展的实践与思考

以宝鸡市试点微型消防站建设情况为例,介绍微型消防站的建设背景、理论探索。分析微型消防站建设存在的问题,包括队伍发展不稳定,业务素质不匹配,社会保障不健全。提出微型消防站可持续发展的建议,如出台政策,推进队站持续稳定发展;强化培训,提升队员综合业务素质;推行联勤联动,促进管理规范化;完善考评机制,提高队伍实战化能力。     

不同布置方式下穿层钻孔瓦斯抽采数值模拟研究

为了对比分析相同条件下穿层钻孔“矩形”布置和“三角形”布置方式的瓦斯抽采效果，建立了2种布置方式下的三维物理模型，并根据推导出的钻孔瓦斯流场控制方程，利用COMSOL数值模拟软件中的PDE模块对建立的物理模型进行了求解。研究抽采30 d时2种布置方式下的瓦斯压力分布状态，结果表明:穿层钻孔由于呈发射状，钻孔之间的瓦斯压力由下至上逐渐增加；相同位置处，“三角形”布置方式在倾斜方向上的瓦斯压力分布与“矩形”布置方式相同，在走向方向上瓦斯压力分布更加均匀；“三角形”布置方式与“矩形”布置方式相比，钻孔之间的最大瓦斯压力会降低，且高瓦斯压力区域范围会有所减小，条件允许时，可以考虑采用“三角形”布置方式来提高穿层钻孔瓦斯抽采效果。