微纤化纤维素对喷墨打印纸涂层性能的影响

目的研究微纤化纤维素作为添加剂对喷墨打印纸涂层性能的影响。方法以胶体二氧化硅为颜料,采用聚乙烯醇为胶黏剂,通过改变微纤化纤维素的添加量(0,0.3,0.5,0.8,1份)制备5组涂料,经过涂布、干燥、压光得到5种喷墨打印涂布纸,通过对涂料的粘度、纸张的物理性能、喷墨打印质量和动态渗透性等进行分析,研究微纤化纤维素对喷墨打印纸涂层性能的影响。结果微纤化纤维素可以降低喷墨打印纸涂层的粗糙度(47%),提高喷墨打印纸涂层的表面强度(36.7%),并对喷墨打印质量和涂层渗透性有很好的改善效果,并发现表面涂层被水浸透的时间与喷墨印刷性能有很好的相关性。结论当微纤化纤维素用量为0.5份左右时,纸张的喷墨打印性能最优。     

纸张色度对彩色印刷灰平衡的影响

在同一设备和油墨条件下,以不同色度外观的纸张为变量,通过比较灰平衡参数,讨论了纸张色度属性对灰平衡的影响,并分析了纸张色度影响灰平衡的主要原理。实验证明,虽然纸张的色度并不显著,但仍然会对不同阶调的颜色复制产生不同程度的影响,特别是在进行高品质印刷时更应当引起充分重视。     

FSAE方程式赛车转向系统的仿真与优化

研究赛车比赛转向系统动特性优化问题,由于赛车高速和赛道特殊的特点,赛车的转向稳定性问题和轮胎的单侧偏磨问题一直困扰着赛车设计者.针对上述问题,提出了一种符合赛车赛道特殊设计的断开式转向梯形机构设计方案.利用MATLAB计算软件,建立了空间转向梯形运动学模型,进行优化设计,控制梯形的Ackerman与理想Ackeman的误差,来提高赛车的转向稳定性.又建立了赛车转向系统和悬架系统动力学模型并进行了仿真分析,在车轮上下跳动时,控制车轮前进变化量的大小,可减弱轮胎的单侧偏磨程度.结果表明设计出的转向梯形机构方案具有良好的转向稳定性,很好地缓解了轮胎的单侧偏磨现象.     

不同形貌碳酸钙颜料粒子的制备及在喷墨印刷中的应用

目的研究碳酸钙颜料粒子的形貌对喷墨打印涂层性能的影响。方法通过改变分散剂的种类制备不同的碳酸钙颜料粒子,并通过扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、粒径分析仪对制备的颜料粒子进行表征,研究分散剂种类对颜料形貌和粒径的影响。将4种不同形貌的碳酸钙分别作为颜料,将其应用于喷墨打印纸的表面涂层,并测试涂布纸张的动态渗透性、物理性能、喷墨打印性能。结果 CMC作为分散剂有助于形成粒径分布均匀的球形碳酸钙颜料粒子;纺锤形碳酸钙颜料粒子有助于提高涂布纸的平滑度和光泽度;球状体碳酸钙颜料粒子有助于改善涂布纸的喷墨印刷性能和渗透性;颜料粒子的粒径分布均匀性对涂布纸的动态渗透性影响较大,其影响超过颜料粒子形貌对涂布纸渗透性的影响。结论粒径分布均匀的球状体碳酸钙颜料粒子最适合用于喷墨印刷涂层,可以提高纸张的物理性能、印刷性能和动态渗透性能。     

基于UV油墨的3D地形图呈现

根据地形图的特点及UV油墨快速干燥的特性,提出一种运用3D建模和分层设色的方法,并通过实验,完成了中国台湾省主岛部分3D地形图的打印.选择台湾省主岛部分等高线图,在图形处理软件中,根据其高程,提取多幅等高线矢量图;根据墨层厚度与打印层数的定量关系,得到实际海拔高度与打印层数的对应关系,再根据等高线分层设色原理,设计分层设色对应表,并设定适当的比例尺,确定打印方案;使用喷墨打印机,打印得到具有一定立体感的3D彩色地形图.实验结果表明：根据UV油墨快速干燥的特点,使用UV喷墨打印机,可以打印得到具有立体效果的3D彩色地形图.     

UV 喷墨打印机色域的研究

用Mimaki UV 喷墨打印机及UV 油墨进行了试验,以不同墨量输出和承印材料为变量,通过制作ICC 文件并比较色域图,讨论了不同墨量输出对各阶调范围的色彩再现性的影响,并分析了承印材料的偏色对色域范围的影响。结果表明,对于Mimaki UV 喷墨打印机,可通过在纸张上打印UV 白墨的方式来进行避免承印材料影响的色彩再现;可根据图像的阶调主要分布情况来选择输出墨量值。     

基于UV油墨的3D地形图呈现

根据地形图的特点及UV油墨快速干燥的特性,提出一种运用3D建模和分层设色的方法,并通过实验,完成了中国台湾省主岛部分3D地形图的打印。选择台湾省主岛部分等高线图,在图形处理软件中,根据其高程,提取多幅等高线矢量图;根据墨层厚度与打印层数的定量关系,得到实际海拔高度与打印层数的对应关系,再根据等高线分层设色原理,设计分层设色对应表,并设定适当的比例尺,确定打印方案;使用喷墨打印机,打印得到具有一定立体感的3D彩色地形图。实验结果表明:根据UV油墨快速干燥的特点,使用UV喷墨打印机,可以打印得到具有立体效果的3D彩色地形图。     

铝塑复合用聚氨酯胶粘剂的制备及性能研究

以聚酯、聚醚混合多元醇和异佛尔酮二异氰酸酯为主要原料,制备了一种低粘度无溶剂型聚氨酯覆膜胶粘剂。研究了聚酯、聚醚混合多元醇的配比对胶粘剂合成时间、粘度、抗水性能和粘结强度的影响;同时,探讨了催化剂的添加对胶粘剂综合性能的影响。结果表明:由混合聚酯、聚醚多元醇合成的聚氨酯胶粘剂粘度低、易涂覆且耐水性得以改善,但比例必须适宜,以2种多元醇所含羟基物质的量比为0.3:0.7为佳;催化剂的加入虽能显著提高固化速度,但降低了胶粘剂的剥离强度,不利于胶粘剂综合性能的改善,故应酌情适量添加。