基于ZigBee的水稻育秧环境监控系统设计

本文分析了目前我国水稻育秧环节的现状及存在的主要问题,给出了基于ZigBee的水稻育秧环境监控系统总体设计方案,重点阐述了系统硬件结构及主要器件选型,同时给出了软件设计基本思路。     

汽油机活塞敲缸响的力学分析

从分析活塞的受力状态出发，运用流体动力润滑雷诺方程，求解出作用在活塞裙部的油膜力和力矩。并结合活塞裙部的侧向运动方程，编制了模拟活塞二阶运动的计算程序。运用此程序对CA1091型车用汽油机不同结构参数、不同工况下的活塞裙部上，一端的横向运动轨迹进行了数值求解，得出同了不同间隙条件下活塞对缸壁的最大冲击时刻，最大冲击部位等，分析结果可用于发动机活塞组的结构设计与故障诊断，并能对许多实际故障现象进行合理的理论解释。     

TJ376QE二气门发动机稀薄燃烧的实验研究

汽油机燃烧稀混合气是降低有害尾气排放、燃油消耗率的有效途径。由于二气门发动机改变缸内气体流动比较困难，难以形成空气燃料浓度分布，因此目前国际上成功的稀燃发动机均为四气门结构。为增强其涡流和滚流运动，对二气门的TJ37GQE汽油机进气系统进行了改造，随后强烈的空气运动结果表明其有利于组织空气和燃料在缸内的浓度分布，从而为在二气门汽油机上实现稀薄燃烧打下基础；通过采用二次燃油喷射技术，在缸内形成准均质分层混合气，成功地在二气门汽油机上实现了稀薄燃烧。     

电控技术对摩托车发动机动力性能的影响

本文在电子控制空燃比为当量混合比时，对摩托车发动机动力性能进行了研究。与原机进行比较，结果表明空燃比为当量混合比时，动力性能较好，并分析了动力性能发生变化的原因。     

可变滚流与二次喷油对火花点燃式发动机稀燃特性影响的研究

本文研究了可变滚流与二次喷油技术对发动机稀燃特性的影响。研究发现:1)在三种滚流比情况下,发动机比油耗随二次喷油比例的增加,呈下降趋势,说明在缸内只存在滚流运动的情况下,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的燃油经济性。2)喷油正时明显影响发动机燃油耗,在三种滚流比情况下,最低油耗点所对应的喷油正时按照T1、T2和T3顺序依次提前;负荷较大时,对应的最低油耗点喷油正时也相应有所提前。3)增强进气滚流运动可以改善发动机低速工况条件下的燃油经济性和排放特性,但应避免可变滚流机构对燃油喷注的阻隔作用。     

柴油机尾气氮氧化物的机外净化技术研究(一)

综述车用柴油机氮氧化物机外治理的现状和发展趋势，介绍了降低柴油机NOx排放的机外措施：稀NOx技术、选择性催化还原技术、NOx的吸附技术及等离子体技术，分析了各种技术措施的各自特点和存在的问题。     

一种组合式滚流进气道结构

旨在探究一种能够提高多气门汽油机滚流进气道进气性能的新技术．通过分析滚流进气道进气充量的动力学，提出了由传统滚流进气道和副气道组合的进气道结构．用滚流试验的方法，对比了几个不同方位的副气道．证明利用副气道的作用，可以实现增强缸内滚流而不影响进气流量．     

基于双端口RAM的并口与89C51通信的电路设计

双端口RAM和增强型并口EPP是近年来研究的热点。本文通过对它们读写时序的详细探讨设计出了新的单片机和并口通信电路。该电路简单实用，可以较好地运用在数据采集系统中。     

上海电力学院图书馆信息门户建设实践

以上海电力学院图书馆信息门户建设为视角,对中美综合排名前10位的高校图书馆网站的设计、内容、信息构建、服务4个方面进行了比较分析,并借鉴其经验,以用户需求为导向,对上海电力学院图书馆的信息门户网站进行了设计和功能改进,以期为用户提供创新、多元、个性化的服务。     

高原(严寒)柴油动力装备燃油加热低温起动系统研制

针对高原低温环境下军用柴油动力装备低温起动难和蓄电池保温能力差等实际问题,设计了柴油动力装备燃油低温起动系统,该系统解决了发动机低温起动难的问题,并实现了起动后缸体快速升温和蓄电池保温、驾驶室除霜取暖等功能.按照军用标准在-41℃的环境中进行了整车低温起动试验.试验证明该装置符合国家军用标准对低温起动的要求.