二冲程汽油电子控制系统的研制

本文分析了二冲程汽油机实现电子控制的可行性及经济性，对其关键问题进行了探讨，并对在此基础上开发的一种针对二冲程汽油机的电子控制系统进行了简要的介绍。     

直喷式汽油机冷起动排放解决方案的数值模拟

研究了一种通过特殊活塞顶面形状结合复合供油系统,解决直喷式汽油机冷起动排放问题的新方法,采用三维CFD数值模拟,探讨了该方法对直喷式汽油机冷起动工况下缸内气流运动和油气混合状态的影响。结果表明,采用特殊活塞顶面形状对气流进行合理的壁面引导,同时结合复合供油系统,能够优化直喷式汽油机冷起动工况下缸内气流运动的形态和分布,促进缸内油气充分混合,改善气缸内空燃比分布,降低HC排放。     

汽油机可变涡流进气管对缸内涡流特性的影响

研制了一种阀片式可变涡流进气管,采用嵌入该结构的1.4 L汽油机三维模型,分析了汽油机可变涡流进气管对进气流通特性和缸内涡流特性的影响.计算结果表明,该结构可以对缸内涡流运动强度进行调节,能够使进气终了涡流比最大达到1.8;随着涡流强度增大,流量系数减小,满足了发动机不同工况对于流量系数和涡流运动的要求.经过稳流试验验证,计算结果与试验结果吻合较好.     

稠油低温氧化降粘剂的合成与性能评价

针对稠油低温氧化降粘技术,探讨了ⅤA族金属氧化物的有机化合物[(Bi2O3)(acac)2](LTO-CB)催化氧化稠油的性能。研究了LTO-CB对稠油的降粘率随反应时间、浓度及温度的变化规律。结果表明,LTO-CB对稠油的低温氧化降粘作用与LTO-CB浓度、氢质子供体以及反应时间有关。LTO-CB在低温条件下通过降解沥青质来有效降低稠油粘度,对不同粘度的稠油降粘率可达50%以上。     

非离子表面活性剂对石油氧化皂及其复配体系界面活性的影响

实验室考察了非离子表面活性剂ＯＲＳ对石油氧化皂（ＰＯＳ－２）及其复配体系界面活性的影响。结果发现，在ＰＯＳ－２与ＰＯＳ－２／ＯＲＳ复配体系中加入ＯＰ类（ＯＰ－７，ＯＰ－１０，ＯＰ－３０）和Ｔｗｅｅｎ类（Ｔｗｅｅｎ－２０，Ｔｗｅｅｎ－８０）非离子表面活性剂，不能改善体系的界面活性，反而使体系的界面活性变差。     

三溢流塔盘技术及工业应用

针对大型乙烯装置汽油急冷生产特点和存在的问题,开发了大型乙烯装置汽油急冷高强度三溢流塔盘关键技术.对此塔盘进行了流体力学计算和试验研究,结果表明三溢流塔盘技术降低了塔板上的液面梯度和液流行程,使气液分布更均匀.此关键技术应用于中国石化齐鲁石化公司72万t/a乙烯汽油分馏塔后,各项主要控制指标均达到设计值,完全满足乙烯生产要求.     

填料塔气体分布器二相流场计算流体力学数值模拟

填料塔内气体分布器对进料气流的分布作用和填料塔的分离效率,特别是对低压降、高效填料有重大影响。文中运用计算流体力学(简称CFD),采用欧拉-拉格朗日二相流模型建立了填料塔内双切向气体分布器内三维瞬态气液二相流模型,气体的湍流运动采用k-ε湍流模型计算。模型中考虑了二相之间的作用力,包括液滴所受的曳力和虚拟质量力。求解时时间项采用隐式格式,时间步长取1×10-4s,对流项采用二阶迎风格式,压力-速度耦合方程的求解采用了S imp lec方法。在不同操作条件下,模型计算得到的压降、夹带、气体分布不均匀度和文献报道的实验值吻合较好。从而可以看出,CFD模型可以较为准确地描述双切向环流式气体分布器内瞬时气液二相流场。     

双速千斤顶

双速千斤顶(附图),可进行大距离快速调整和小距离慢速调整。它适合单件小批生产使用,可缩短大量辅助工时。双速千斤顶,常态时,借片簧6的力,通过手把5使对合螺母3夹紧。这种千斤顶调整方便。快调时,将手把5往内一压,对合螺母3松开,升降螺杆1可提上推下,调好     

夏利2000发动机稀薄燃烧电控系统的研制与应用

研制了一套适用于稀燃汽油机的电子控制系统.系统控制单元ECU参考Siemens公司电控系统设计方案,以C167系列单片机作为微处理器,对发动机的控制采用集中控制,可以实现高级轿车发动机ECU所有功能.本电子控制系统主要应用于丰田8A16气门EFI发动机进行稀燃匹配实验.实验结果表明,该系统基本达到了对控制的速度和精度的要求,得到的稀燃节油和降低排放效果十分明显;且系统性能可靠、抗干扰性强、功能完善、操作方便.     

陶瓷制品烧成缺陷及解决措拖

陶瓷制品历经原料处理、成型、上釉干燥等十几道工艺流程,最后集于烧成这道工序。所以烧成这道序工实属极为关键的一环。陶瓷制品在窑炉的烧成过程中,往往会产生一些缺陷,产生的原因及解决措施分别介绍如下。