大功率风电机组变桨系统故障诊断方法与技术研究进展

变桨系统是大功率风电机组重要的子系统,其主要功能是使桨叶快速高效地捕捉风能,最大限度地利用风能。作为故障频发的子系统,变桨系统能否正常运行直接影响机组的安全稳定运行。综述风电机组变桨系统故障诊断方法和技术的研究进展。首先,介绍变桨系统故障诊断的背景及意义;然后阐述变桨系统主要的故障类型、故障机理及相应的敏感参数,变桨系统故障诊断常用的三种方法,即基于解析模型、基于信号分析以及基于人工智能的诊断方法;最后,介绍基于SCADA系统数据的混合智能诊断技术的发展情况,对本领域未来的发展趋势进行了展望。     

内·外

<正>设计师解析本案为三层别墅,我们使用不同种类的皮革、织物和石材创造出柔软、舒适的居室感受。如镜面、相框等经典要素的运用,更易于触动当代风格的内核.为纳阳光入宅,全案借由透明落地窗及挑高架构赋予室内外更多互动介质。位处地下一层的酒窖,虽采用连亘的红酒储藏架,却塑造出居室内的流动风景,尤为有趣。     

极限标签下基于解耦特征伪标签传播的故障诊断

面对实际工程中标签稀少,尤其是单类样本仅 1 个标签的极限标签场景,现有半监督诊断方法的故障识别能力严重不 足。 为此,本文提出一种基于解耦特征伪标签传播算法的半监督故障诊断方法。 首先,引入局部选择的并行集成异常检测方法 分离故障样本;其次,提出基于解耦特征的伪标签传播算法,通过解耦对抗自编码器获得增强的故障特征,进而通过故障特征降 维、特征分布伪质心标定与距离度量实现高效伪标签传播;最后,利用伪标签故障样本训练故障分类器,结合异常检测实现高准 确率故障诊断。 两个旋转部件数据集上的实验结果表明,所提方法在单类故障标签数量为 1 时,同工况和跨工况实验下的平均 诊断准确率分别超过 97% 和 90% ,明显优于对比方法。     

磷酸铁锂电池优化多因子状态在线评估方法

针对目前锂离子电池在线估计方法不准确的问题,提出了一种基于优化充电电压片段下多个健康因子的磷酸铁锂电池健康状态综合在线评估方法,将充电电压片段内所充电量估计的电池容量与实际电池容量的误差最小作为目标,利用遗传算法寻优充电电压片段.在此基础上,分别对表征电池健康状态的充入电量、充电时间以及内部阻抗三个健康因子进行在线评估...     

雍雅山房

正设计师解析流金岁月的洗礼,就恰如珍藏许久的美酒即将开启,等待品鉴的那刻。本案位处新界沙田的雍雅山房,在香港的上世纪九十年代是最繁华的消费所在。我们在对本案进行设计时,就带上"致敬昔日荣光,畅想未来"的精神内核。丰富的墙面材质与装饰是我们惯常的设计手法,此次再次以极为饱满的金色,来搭配白、灰色,意在塑造现代、流动的生活场境。     

基于PCA-KNN融合算法的风力机变桨角度故障诊断方法

针对风力机变桨系统变桨角度4种主要故障类型,基于机组SCADA数据分析,提出一种基于非参数核密度估计和Relief-F特征参数提取数据处理,以及PCA-KNN融合算法故障诊断的风力机变桨角度异常状态识别方法。首先,对风力机SCADA数据进行非参数核密度估计预处理,运用Relief-F算法提取变桨角度故障的7类（13个）特征参数;然后,通过PCA-KNN融合算法对变桨角度故障状态进行识别,结果表明：该方法能够准确识别变桨角度4种主要的故障类型。最后,将改进的PCA-KNN融合算法与常用的KNN算法、PCA-KNN算法和BP神经网络进行对比,结果表明：改进的PCA-KNN融合算法具有更为准确的识别率。     

服务设计思维与工具在企业形象识别中的重要性研究

随着我国产业结构升级和发展,服务型经济的兴起,企业逐渐由交付单一产品向提供整套服务转变。服务设计是具有时间性、无形性的一系列交互体验。对于用户而言,完整的服务体验是通过流程中的多个触点共同搭建而成。所以,不同于工业时代的标准化生产语境下的设计思维与方法,伴随着电子信息技术所成长的服务型企业,需要新的设计理念与设计方法,才能更好的适应企业结构转型语境下的新需求。与此同时,企业面临着产品和服务同质化等挑战。重新塑造优质企业形象、提升用户粘度,是企业重要发展方向。时代的变化给企业形象的塑造带来新的挑战与机遇。本文基于企业形象识别理论体系CIS,详细论述服务设计思维方法与传统设计方法的区别,以及服务设计思维与工具在企业形象塑造过程中的重要性。     

储能电站安全参与电网一次调频的优化控制策略

为安全实现储能系统对电网准确快速调频,对于系统频率偏移引起的有功率需求,提出一种考虑荷电状态(state of charge,SOC)、健康状态(state of health,SOH)的储能辅助调频自适应优化控制策略,该策略依据储能单元实时状态决定多组储能单元参与电网一次调频的最优投切情况,在频率变化初期多组储能单元...     

GPS导航系统下坐标转换及应用

为了减少GPS导航系统接受下来的经纬度数据在转换到电子地图过程中的转换误差,在七参数转换模型的基础上,分析不同公共点位置的分布对转换精度的影响,建立公共点分布密度和转换精度之间的关系.实验结果表明:在局部范围内合适公共点的分布和密度,使其转换误差小于0.4m.