被动式斜顶机构在模具中的应用

针对倒扣塑件内部空间较小,斜顶机构比较单薄的特点,介绍了一种被动式斜顶机构,与传统设计相比,该机构不仅解决了斜推杆的变形问题,提高了模具的使用寿命,而且节约了模具制作成本,同时实现了完全自动化生产。     

长寿命路面疲劳寿命预测的频域分析方法

笔者分别从沥青路面和水泥混凝土路面两个方面分析了路面疲劳寿命预测的相关方法。重点对疲劳寿命预测的频域分析方法进行了较为详细的分析,结合车辆–道路耦合振动系统模型,对路面不平整引起的车辆与道路之间的随机振动进行了分析,指出车辆–道路耦合振动的随机功率谱密度是进行路面疲劳寿命预测的一种手段和方法,并提出了相应的预测步骤,旨在为长寿命路面的设计和性能评价提供参考。     

基于参数降阶模态的分层贝叶斯在线裂纹检测

为了保证检测的稳定性和准确性,并且有效处理参数的关联性与强非线性,提出一种基于参数降阶模态的分层贝叶斯在线裂纹检测方法。提出一种用于递归输入、状态和参数估计的分层贝叶斯滤波器,它通过使用空间不完整和噪声可以仅输出测量振动。将所寻求的参数视为具有有限个更新状态的随机变量,参数状态的动力学由改进估计策略控制,该策略能够探索参数空间并识别目标值。进一步利用参数降阶模型对所提出的方法进行裂纹识别。最后通过航空航天应用中的真实组件对提出方法进行仿真,结果显示提出方法检测准确性和稳定性较高,证明了提出方法的有效性。     

应用CATIA的蜗形凸轮三维造型与数控加工

从工程实际出发,研究了蜗形凸轮机构的传动原理,分析了蜗形凸轮的基本参数,通过坐标变换法建立了蜗形凸轮工作廓面的方程.利用CATIA软件对工作廓面进行曲线和曲面拟合,生成蜗形凸轮的轮坯实体.根据制定的加工工艺利用CATIA软件进行了数控加工的程序编制和数控仿真.最后利用CATIA软件的数据传送模块将加工程序传送到数控加工中心进行加工.经检验符合设计要求.     

损伤桥梁的荷载横向分布计算方法研究

为了得到损伤桥梁的荷载横向分布计算方法,了解公路桥梁损伤对荷载横向分布的影响,通过对桥梁荷载横向分布的铰接板梁计算理论进行分析,得出影响荷载横向分布的主要因素,提出一种计算损伤桥梁的荷载横向分布的方法,通过算例验证了计算方法的正确性;并从桥面铺装、铰缝两方面损伤来计算损伤桥梁的荷载横向分布,分析了桥梁不同损伤位置、不同损伤程度对荷载横向分布的影响,为桥梁的损伤诊断和维修加固提供依据。     

采用MasterCAM9.0的西门子802D数控系统铣床后置处理程序的开发

通过分析MasterCAM9．0的FANUC数控系统的后置处理程序，结合SINUMERIK 802D数控系统的XKN714数控铣床的编程特点，开发了专用的后置处理程序，使MasterCAM9．0生成的程序能够直接应用于XKN714数控铣床的加工。     

基于STM32的数字化万用表校验仪制作

针对现有的万用表校验仪存在的不能实现自校准,显示不清晰,器件老化精度降低等问题,设计了一种基于STM32的数字化万用表校验仪,详细介绍了该校验仪各单元的电路设计。改进后的校验仪校验结果准确度高,操作方便,大大提高了工作效率。     

注塑模具的排位设计

以注塑模具设计为主线,介绍了模具排位的方法和技巧。具体阐述了模具设计和模具排位时,各系统和机构的设计要点、设计方法和注意事项。用大量的实用设计参考数据说明通过合理的排位,可有效地提高设计质量,减少设计时间,降低设计成本。     

关于推动绿色节能建筑市场化的思考

阐述了绿色节能建筑的含义，指出建筑节能是一个涉及面广的综合性系统工程，需要各方共同努力推进节能市场的规范与成熟。针对推进节能建筑市场化，从政府、开发商、业主角度选择绿色节能建筑进行探讨。     

人工神经网络在桥梁损伤智能诊断中的应用

对人工神经网络的发展及基本原理作了简要介绍，重点介绍了桥梁损伤智能诊断中常用的BP神经网络模型的结构及其国内外的主要研究成果，指出了BP神经网络的一些缺陷并提出了相应的改进方法，最终对人工神经网络在桥梁损伤智能诊断发展应用作了展望。