重型支援桥吊机上摆臂优化设计

应用Inventor建立吊机的虚拟样机模型,利用Hyperworks对吊机上摆臂进行拓扑优化设计,在保证功能性、安全性的基础上使上摆臂明显减重。与试验结果的对比分析表明,优化结果可为吊机的整体优化提供参考。     

基于FVM法的门桥湍流模型近场流动数值分析

针对门桥拖曳状态下近场流动分析计算困难的问题,采用有限体积法（finite volume method,FVM）建立有限元模型,对门桥在不同航速、拖曳方向等状况下引入RNGk-ε二方程湍流模型进行数值计算与分析,得到了各种因素的影响规律。将数值结果与水池拖曳试验得到的数据进行对比分析,计算值与试验值吻合良好,可为门桥近场流动数值分析提供有效手段。     

钢结构稳定性设计方法的发展综述及分析

对钢结构稳定性设计方法的研究现状进行较全面的综述。分析相关计算方法存在的缺陷,对稳定性计算部分系数之间的关系进行研究,对高强钢的发展和趋势进行归纳和探讨,指出对高强钢结构稳定性计算的理论和方法进行研究是当务之急。     

工程机械气动元件试验台的研制

本文分析了工程机械气压式和气压，液压综合式制动传动机构组成，结构特点及工作方式，阐述了工程机械气动元件试验台的功能，结构原理和设计特点以及典型元件的测试方法，并对应用范围提出了具体建议。     

基于HLA的智能雷作战仿真系统研究

智能雷的作战效能评估对智能雷型号的发展有重大影响。应用高层体系结构(HLA)的思想建立了分布式智能雷作战仿真系统,为了提高系统的性能,应用蒙特卡洛(Monte-Carlo)模型算法计算反坦克智能雷对坦克的毁伤效能,给出了运用算法的主要过程,实现了智能雷在作战的背景下进行作业及与对抗仿真。通过评估坦克的速度、智能雷的探测距离等对智能雷对目标的毁伤概率等效率指标的影响,探索实现了装备中含有随机性因素的效率指标的优化仿真方法,为智能雷的作战使用和结构设计提供定量分析依据。     

聚能射流侵彻混凝土靶射孔形状变化趋势分析

使用二维欧拉程序AUTODYN-2D,采用多流体网格法对锥型罩聚能装药产生的金属射流侵彻混凝土靶板的过程进行数值模拟,重点分析射流侵彻过程中,射孔尺寸随时间变化的趋势和规律,并与试验结果进行比较,得出一些规律性的结论,弥补了试验研究中不能实时跟踪测量射孔尺寸变化的局限性。     

滚装船和滑动载荷组成的浮基系统的非线性横摇

波浪和内部重载荷滑动共同作用,使滚装船的横摇加剧。这是许多滚装船发生倾覆的重要原因之一。对由滚装船和滑动重载荷组成的浮基系统,取滚装船的横摇角和重载荷在甲板上的横向位移为此系统的两个自由度。考虑非线性恢复力矩和非线性阻尼力矩的影响,运用多体系统动力学方法,建立了浮基系统的动力学方程。以某型海峡滚装渡轮为例,对在若干重载荷同步滑动和波浪共同作用下的滚装船非线性横摇响应和重载荷位移响应进行了数值计算,并与线性响应进行了比较,从而得出了考虑非线性时横摇角显著偏大的结论。     

微动平台压电作动器低频模型

针对六自由度平台的低频扰动,设计出一种用于低频隔振的压电作动器.通过作动器动态实验系统实验分析输入电压-输出力关系,结果表明,在低于25 Hz的动态电压驱动下,输入-输出不符合压电效应.因此,建立适用于平台低频控制的作动器低频双折线模型,并通过实验表明,所建低频模型能很好的吻合作动器的实际特性.     

减小爆炸焊接边界效应影响研究

边界效应是爆炸焊接普遍存在的问题,如何消除边界效应是提高爆炸焊接复合质量的关键。本文提出了减小边界不焊区的两种方法:①等面积爆炸复合时,采取加大布药宽度和在焊接窗口内适当加大质量比R的办法,将稀疏波作用范围引出复合面积之外,减少炸药边界稀疏波对飞板飞行速度的影响;②不等面积爆炸复合时,采取把飞板边界刨去一部分或开应力槽的方法,减少复合板周边打伤打裂现象。通过大量爆炸焊接试验的检验结果来看,复合板周边的焊合情况非常令人满意。与工程经验的方法相比,不但装药量可节省10%左右,降低生产成本,而且还可降低基、复板之间的碰撞速度,对减小复合板的整体变形和对解决爆炸焊接中的开裂问题十分有利,从很大程度上优化了焊接工艺。     

基于高光谱的目标探测方法分析

开展了基于高光谱成像的目标探测方法研究,提出了目标与背景最佳分离变换、最小噪声分离变换、目标解混探测等方法用于目标探测,并结合高光谱成像遥感试验,对上述方法进行了试验验证,成功实现了从自然背景中分离目标的目的.