城市滨水带游憩规划设计-以上海浦东张家浜为例

城市滨水区处在陆地与湿地生态系统的边界,其景观生态边界效应明显,如生物群落结构复杂,生境多样等,但同时也是城市游憩休闲空间的重要载体。以上海浦东张家浜滨水游憩带为例,探讨在滨水区物质环境改善的前提下,如何保护其生态功能与滨水区游憩功能的协调、统一,创造系统完整的滨水景观。     

构建洛阳城市绿道网络系统的建议与思考

解释了城市绿道的含义,分析了洛阳市构建城市绿道网络系统的意义,从绿色休闲、绿色交通、滨水生态、文化遗产四方面,阐述了城市绿道网络构建的思路,有利于创造出绿色健康的生活环境。     

游客体验与资源保护技术框架对广东绿道建设的借鉴与启示

广东绿道网络系统担负着自然和文化资源保护以及为公众提供游憩机会的双重功能。绿道管理者要从资源使用中平衡资源保护和游憩质量、游客体验和绿道经济收益等方面的要求。游客体验与资源保护技术框架对此提供了合理解决问题的办法,并对改善区域绿道总体规划和运营管理起到重要的作用。通过深入探讨该框架的主要研究方法与特色,结合广东区域绿道资源条件与游客对绿道满意度调查研究,总结出游客体验与资源保护技术对绿道环境与游憩管理规划可供借鉴的思路与方法。     

探索景观化城市的设计途径

面对当代城市发展所带来的挑战,景观都市主义的学术思潮应运而生.该理论体系刚刚起步,尚不完善,设计师们须在吸纳景观都市主义相关理论的同时,通过大量的设计实践,探索适合中国国情的景观化城市设计思路.通过尝试将景观都市主义理论和城市设计实践相结合,并对典型的城市设计案例进行分析概括,从而探讨与总结出基于景观都市主义的城市设计方法和策略.     

深圳南山区“文化遗产绿道”设计研究

深圳南山区曾被誉为“深圳历史文化之根”,文化遗产极为丰富,城市迅速扩展对文化遗产形成巨大冲击。建立“文化遗产绿道”是一种新型历史文化资源保护方法,文章通过对南山区已有绿道进行分析,结合历史文化资源分布特征,构建“文化遗产绿道”,完善补充绿道网络,通过主题段落、艺术介入、活动事件等方式,带动公众参与、促进文化遗产的保护与传承。     

基于使用者角度的成都绿道规划建设分析

以成都市绿道使用者为研究对象,探讨使用者满意度评价因子与绿道整体满意度、重游意愿之间的相互关系.通过因子分析法,从24个描述项中萃取出5个绿道满意度评价因子——环境质量、可达性、游憩项目、配套及服务设施、环境效益.根据相关分析与多元回归分析,证实这5个因子与整体满意度之间呈正相关关系,除配套及服务设施、环境效益外的3个因子与重游意愿之间也存在明显的正相关关系.根据分析结果,文章为绿道建设和发展提出了相关建议与措施.     

浅析生态绿道园林景观规划设计

摘要：园林景观路是城市形象的重要标志,通过对城市道路沿线进行景观绿化工作,使其更好地展现城市绿化状况和整体风貌。进行生态绿道景观建设,是贯彻科学发展观的重要举措,对改善和提高人们的生活环境及品质发挥着尤为重要的作用。生态绿道园林景观规划设计工作对进行景观建设的重要必要前提,有利于形成良好的景观效果,因此,要做好生态绿道园林景观规划设计工作,促进城市绿道建设的顺利进行。     

论绿道建设对城市品质提升的重要作用

通过绿道建设可以明显改善人类的居住环境,进而推动建设更加适宜人们居住的城乡环境,最终达到提升城市品质、推动生态保护的目的。本研究论述了绿道的起源和绿道建设在城市品质提升中的作用。