定距螺旋桨对船用主机外特性的要求分析

为解决定距螺旋桨与船用主机在船舶运行工况的机桨匹配问题,结合船舶系泊和航行试验的相关标准,分析和归纳船舶运行数据,将实船测试与船机桨匹配理论计算相结合,得出运输船和拖轮在常用工况及特殊工况下定距螺旋桨对主机外特性的定量要求,为配套不同细分市场时船用主机的优化和开发提供参考依据。     

Intergranular corrosion of a light aircraft aluminum alloy propeller

Examination of the wreckage of a light aircraft revealed that approximately 20 cm was missing from one tip of the aluminum alloy propeller. Fractographic and metallographic examination of the remaining portion of the propeller revealed extensive grain-boundary separation in the vicinity of the fracture, and grain edges and corners rounded by corrosion on the fracture surface. Energy dispersive X-ray analysis (EDXA) revealed fluorine on, and in the vicinity of, the fracture surface. In the ensuing litigation, it was asserted that the crash occurred because the propeller fractured in flight as the result of intergranular attack caused by the use of a fluorine-bearing cleaner.     

影响拟薄水铝石烘干系统产能的成因分析及其改进措施

本文针对拟薄水铝石生产线中的关键环节—烘干系统的设备产能问题进行了分析和技术改造,收到了较好的效果,并为同类生产企业及今后改、扩建工作提供了有益的借鉴。     

3-D hydrodynamics generated in a stirred vessel by a multiple-propeller system

The aim of this study is to optimize the position and the number of propellers in a non-standard tall vessel. Laser sheet flow visualization experiments were carried out for selected geometrical arrangements which produced stable flow patterns and good transport between the propellers. Four double-propeller arrangements corresponding to frequent industrial cases and a three-propeller system have been chosen. Comparison of LDA measurements in the r-z plane, dimensionless global parameters N_Qp, Nt_m, N_p, E_p and spatial distribution of local energy dissipation rate ? shows that a three-propeller system is the most efficient.     

复合材料船用螺旋桨设计与CFD/FEM计算

将基于RANS方程的计算流体力学方法与有限元方法相结合,沿着螺旋桨水动力性能计算、复合材料螺旋桨建模及结构铺层设计、CFD/FEM载荷传递、复合材料螺旋桨结构力学性能计算,水动力性能收敛判定的设计分析流程,完成了某种螺旋桨桨叶的初步的设计过程.提出一种预变形策略以改进复合材料螺旋桨的综合性能.计算结果表明,该复合材料螺旋桨能够满足预定设计指标的要求,在达到传统金属螺旋桨水动力性能要求的同时,减重30%,运行效率增加.研究结果充分说明了所采用设计方法的可行性.     

共轴双旋翼涵道风扇的气动特性研究

利用CFD软件对涵道风扇进行虚拟仿真,对共轴反桨双旋翼涵道风扇的空气特性进行分析。通过改变双旋翼的间距及飞行速度条件下仿真,对共轴反桨双旋翼涵道风扇气动特性的分析。结果表明,涵道距离对涵道扇有拉力有影响,但并不明显。在扰流的影响下,上桨盘产生的升力要小于下桨盘所产生的升力,并且涵道风扇不适合高速飞行。     

LES和无限元耦合方法预报螺旋桨均匀流噪声

为获取水下螺旋桨噪声数值预报的方法,通过大涡模拟(LES)和声学无限元方法耦合,对均匀流螺旋桨进行频域噪声数值预报。通过敞水性能和桨叶表面压力分布的计算结果和试验值的对比分析,证明计算方案的准确性,进而分析了螺旋桨周围流场的脉动压力,获得特征点处各阶脉动压力幅值信息。在对螺旋桨噪声性能进行分析时,从特征点的声压频谱曲线中可以获取螺旋桨各阶叶频声压级峰值信息,且可得知总声压级大小与一阶叶频(BPF)的声压值相近。同时,由声压云图的比较分析可以看出,螺旋桨均匀流噪声主要由单极子噪声和偶极子噪声组成,单极子噪声占主要部分。该方法能够较为准确的预报均匀来流下螺旋桨的水动力噪声,为实际的工程应用提供了一套可行的预测方案。     

固体推进器钢-橡胶包覆层胶接结构超声回波法检测技术研究

在钢-橡胶胶接中，胶层缺陷的存在会改变入射声波能量在胶接界面的分配。介绍利用超声波在钢-橡胶胶接界面的反射／折射过程中的能量多次分配，通过分析声波在胶接界面累计反射ji(N)与声波在胶接结构中的等效传播时间T(N)之间变化关系评估胶层缺陷。对不同工艺方法模拟的胶层缺陷进行检测试验，结果表明，采用该检测方法可以检出正常胶接、空隙脱粘和粘接不良区(如弱粘接、紧贴型脱粘等)。     

水下热动力推进系统液压试验台的信号采集与处理

水下热动力推进系统的液压试验台是为了提高航行器的研制效率而设计的。本文介绍了水下热动力推进系统液压试验台的信号采集硬件组成和工作原理，对试验台的典型压力信号进行了测试，用低通滤波方法解决了信号采集中存在的噪声干扰问题，提高了信号处理的可信度。该信号采集与处理系统控制灵活、可靠性高、操作简便。该系统的实用性和可靠性已被试验所验证。     

不锈钢搅拌桨铸造毛坯的CAD/CAM

开发了搅拌桨型值点计算软件模块，可完成搅拌桨铸造毛坯的型值点计算。以UG集成软件为平台，建立了搅拌桨铸造模型的三维数据模型；利用UG的CAM模块，生成木模的数控加工程序，研究了多轴数控铣削加工工艺，应用五轴联动铣削搅拌桨毛坯木模；并对搅拌桨铸造毛坯进行了检测及误差分析，为毛坯余量的设定提供了依据。