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光纤气体传感系统背景噪声的滤除 总被引:1,自引:1,他引:0
在光纤气体传感系统中,为提高检测的灵敏度,需要采取措施抑制系统的各类噪声。通过设计低噪声的前置放大器和光源驱动电路可有效地降低系统的噪声;但对于因光路变化和光在传输过程中偏振态发生变化引起的背景噪声的处理一直是光纤气体传感系统测量灵敏度提高的难点。提出一种基于最小二乘拟合的背景噪声滤除算法。利用参考光栅和法布里-珀罗标准具实现对输出信号的光谱重建。在此基础上,利用气体特征吸收峰两边的输出拟合整个输出曲线。将系统的输出与拟合曲线相除,实现系统输出的归一化,有效地滤除了系统的背景噪声,避免了当传感系统背景噪声发生变化时,需要重新采集背景气的繁琐工作,为测量带来方便。 相似文献
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许多实际系统可用n 维超球坐标系来描述, 并且系统有球对称的性质, 因而可通过研究半径方向的状态变化, 得到系统的全局动态过程. 通过将高维的对称系统转化为等价的径向一维方程, 本文采用边界Backstepping 方法设计了球对称反应扩散方程的输出反馈控制器. 使用容易测量的边界状态值, 设计了状态观测器来估计系统在空间域的所有状态, 从而实现输出反馈控制. 本文扩展了连续Backstepping 方法,提出了n维球坐标的Volterra 积分映射, 从而求出了显式表达的控制器和状态观测器. 论文用Lyapunov 函数法证明了输出反馈系统在H1范数下指数稳定, 表明状态对初值的连续依赖, 确保控制系统具有较好的性质, 不会在空间某点发散. 最后进行了数值仿真, 仿真结果表明系统在输出反馈控制律的作用下收敛到稳态值. 相似文献
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数字平均滤波是信号处理中一种常用的方法。在小信号检测中,使用数字平均滤波可以获得较高的信噪比,提高检测的灵敏度。本文提出了一种利用光学器件来实现数字平均滤波的新方法,应用于基于差分吸收检测原理的窄带扫描光源光纤气体传感系统。系统的输出是一段连续的光谱,包含有被测乙炔气体的多个特征吸收峰。系统使用法珀标准具ETALON和参考光栅提供波长参考,完成对输出信号的光谱重建。对相同波长范围的信号进行平均滤波,使气体的相同特征吸收峰重合,提高检测的灵敏度。利用光谱重建,克服了可调谐Fabry-Perot滤波器驱动电压和透射波长不稳定因素的影响。实验结果表明,本系统可以方便有效地实现光谱意义上的数字平均滤波,检测到较低浓度的乙炔气体,比较适用于工业化气体检测系统。 相似文献
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飞机刹车系统的研究离不开飞机所在的跑道环境,在飞机高速滑跑过程中,轮胎--跑道特性对整个系统有至关重要影响;因此,在刹车系统的研究过程中,需要对滑跑时的跑道状况有深入了解,得出轮胎跑道间的精确关系;针对飞机刹车系统中轮胎与跑道滑移率关系的非线性和不确定性,利用进化计算中的遗传规划算法,通过遗传程序对地面结合系数--滑移率样本库进行遗传进化操作,得到各种跑道状况下的结合系数随滑移率变化的特性,实现了跑道模型参数的辨识,并将辨识结果应用于模型的改进之中,取得了良好的仿真效果;该方法的提出,对飞机仿滑刹车系统的设计、改进以及刹车效率和刹车性能的提高具有重要意义. 相似文献
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飞机自动配电管理系统设计 总被引:2,自引:1,他引:2
飞机配电系统是现代飞机的一个十分重要组成郜分,做好这项研究工作可以提高飞机的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性,减少体积重量及全周期费用,使我国飞机配电技术上一个新台阶;对某型飞机电气负载自动管理技术进行了系统研究,提出了一种电气负载管理优先级设置方法,建立了电气负载的控制方程和电气负载的电源请求方程;系统试验表明采用负载自动管理技术大大提高了飞机供电系统的可靠性和可维护性. 相似文献
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以聚丙烯腈二甲基亚砜溶液为纺丝液,以二甲基亚砜水溶液为凝固液的湿法纺丝为例,利用其纤维中的扩散模型,推导计算补水量与凝固浴溶剂浓度的关系,并利用Matlab进行仿真,求解推导数学模型,实现补水量与凝固浴溶剂浓度的自动控制。 相似文献
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随着工业的不断发展进步,传统能源资源已经不能满足当前能源资源的过度消耗。因此,加大对绿色新能源——煤层气的开发利用具有重要的现实意义。随着煤层气井的连续排采,煤层气井的"健康"问题已引了起高度重视,在长期排采过程中,"大病小病患"总是难免,如何让煤层气井快速地恢复"健康"并保持高产稳产是亟待探索的一项内容。本文通过对煤层气开发过程中煤层气井排采数据的收集,以现场实测数据为基础,针对国内煤层气井的作业现状,结合带压修井技术,提出一种适用于煤层气井带压修井作业的装置方案,解决煤层气带压起下油管、筛管及其他井下工具问题。 相似文献