三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工技术

三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工，采用双向光面控制爆破技术一次开挖成型，就该工程岩锚梁开挖时机选择、钻孔精度的控制、爆破设计方案等进行论述，检测结果表明，所采用的施工方案科学、有效，满足设计开挖要求．     

高处作业吊篮安全锁的制动性能分析

基于锁绳机构的静力学分析,讨论了锁芯和琵琶板的几何参数以及安装尺寸对摆臂式安全锁锁绳性能的影响.分析结果表明,锁芯夹槽所张圆心角越大,锁绳性能越好;琵琶板月牙孔的几何中心到销轴几何中心的距离以及琵琶板二月牙孔的几何中心之间的距离越大,锁绳性能越好;摆臂的旋转中心到工作钢丝绳出绳口的竖直距离以及到工作钢丝绳的水平距离越大,锁绳性能越好.     

无假设圆轴扭转分解理论及应用

从精化理论出发,完善了圆轴扭转的精化分析,给出无预先假设的圆轴扭转分解理论。将圆轴扭转问题分解为超越和非齐次两个基本问题,从而保证圆轴扭转问题的精确分析,获得的结果比其他理论更精确。给出一个算例介绍分解理论的应用。     

三峡南线第二闸室深槽开挖控制爆破技术

在直立墙高度达 67 8m的三峡工程南线第二闸室深槽开挖中 ,采用了梯段爆破的方法 ,侧向留保护层 ,同时采取了预裂爆破和缓冲爆破的技术措施 ,使形成的深槽直立墙符合设计要求。文中概述了爆破设计思路和要求 ,讨论了主爆破、预裂和缓冲爆破的参数选取和装药结构 ,并简介了起爆网路。监测结果表明 ,直立墙成型较好 ,保留岩体稳定。     

化学发光定氮法测定三次采油用聚丙烯酰胺

聚合物 (ＨＰＡＭ )常用的检测方法受表面活性剂、水质的干扰严重 ,实验繁琐及有毒性导致检测结果误差增大 ,其应用受到限制 ,因此需研究抗干扰的检测方法。本文根据ＨＰＡＭ含氮元素的特性 ,研究建立了化学发光定氮法 ,对表面活性剂和水质的干扰情况进行了考察。1.实验部分(1)实验原理。样品在 10 5 0℃下其中的氮化物在富氧条件下转化为ＮＯ ,ＮＯ与Ｏ3接触后转变成激发态的ＮＯ2 ,激发态的ＮＯ2 回到基态时释放出特定波长的光被光电倍增管接收 ,其发光强度 (氮积分值 )与氮含量成正比。ＨＰＡＭ浓度与其氮含量成正比 ,氮含量与发光强度成…     

飞行检查模式探讨

飞行检查（Un—announced Follow—Up Factory Inspection），即事先不通知工厂的跟踪检查，是国际上产品认证机构对获证后的工厂最常用的一种跟踪检查方法，也是提高工厂检查有效性的重要手段。采用这种方法能够较好地了解获证工厂的真实运行状况，客观反映工厂对获证产品的实际生产控制情况。     

CCC获证企业存在的问题及改进措施

自强制性产品认证（CCC）制度实施以来，通过认证主管部门、指定认证机构和检测机构、各地质检部门的共同努力，获证组织的质量管理和质量控制水平得到了很大提高，认证产品的质量逐步改善。但是，通过认证机构对获证组织实施年度监督检查和国家主管部门对获证产品进行专项检查的总体结果看，认证产品一致性和获证组织的质量保证能力仍然存在很多问题，必须下大力气进行解决。     

非线性变参数估计的遗传算法

在将遗传算法应用于非线性系统的变参数估计的基础上,提出了一种基于实数编码方案的自适应遗传变参数估计的一般算法,较好地解决了传统算法难以很好解决的变参数估计问题。通过在实践中应用表明,遗传算法在解决复杂非线性系统变参数估计方面具有较好的应用前景。     

基于改进DBSCAN算法的汽车行驶热区提取方法

随着我国汽车工业的飞速发展,汽车消费迅速膨胀,汽车市场竞争日益加剧.合理选择汽车销售及售后区域对汽车厂家有着十分重要的影响,对重卡车辆生产厂家的影响更加明显.采用车载GPS技术和改进的DBSCAN算法将陕重汽的不同类型车辆的行驶GPS数据进行空间聚类分析,最终得到不同车辆的活动热点地区分布数据;分析得到的数据对今后车辆的设计、销售及售后的相关决策问题有着重要的参考价值.     

三峡船闸闸槽开挖施工

三峡工程双线五级船闸开挖采用了综合控制爆破技术,施工中严格控制超挖和爆破震动,确保闸槽直立墙和高边坡的稳定。本文阐述了船闸闸槽开挖的爆破方案及施工方法,重点论述了影响爆破效果的诸因素及对策;并以全过程大量监测数据表明,在距爆区10m处质点振速控制在10cm/s以下,岩壁面成型较好,边坡超挖控制在20cm以内,残留的半孔率80%以上,闸槽开挖爆破施工质量优良。