氢化物发生原子荧光光谱法测定一水合硫酸锰中的铅

采用水直接溶解样品,以铁氰化钾作为氧化剂,硼氢化钾作为还原剂,控制盐酸酸度为2％,铁氰化钾浓度为13 g/L,硼氢化钾浓度为12 g/L,建立了氢化物发生-原子荧光光谱法(HG-AFS)测定一水合硫酸锰(MnSO4·H2 O)中铅的方法.研究了样品溶液中锰的基体影响,结果表明:锰对铅的测定产生基体效应;该方法的线性范围为10～100 ng/mL,相关系数为0.9996;该方法用于一水合硫酸锰中铅的测定,结果与电感耦合等离子体质谱法相符,相对标准偏差(RSD)为1.7％ ～2.4％,加标回收率为94％ ～102％.本方法检测范围为铅含量0.0001％ ～0.001％,其能满足国家标准对饲料级和食品级硫酸锰中铅含量的要求.     

聚乳酸/氧化石墨烯阻隔、阻燃多功能薄膜的制备及其性能研究

本文通过Hummers法制备氧化石墨烯(GO),并通过层层自组装的方法将其与壳聚糖(CS)和聚磷酸铵(APP)组成的阻隔阻燃体系一起应用于聚乳酸(PLA)薄膜表面,制备PLA/GO/CS-APP复合多功能薄膜。通过傅立叶变换红外光谱(FTIR)、3D光学数码显微镜和扫描电子显微镜(SEM)对复合PLA薄膜的表面化学结构及微观形貌进行了表征,并对复合薄膜的阻燃性能,热稳定性和透氧率进行了测试。实验表明,GO,CS和APP可通过静电吸附于PLA表面,同时对PLA薄膜的热稳定性、阻燃性能和阻隔性均有所提高。     

《电子显微分析》课程教学内容及方法研究

《电子显微分析》课程是目前高校材料类和生命科学类专业一门重要的专业选修课。根据《电子显微分析》课程特点，剖析了该课程的教学现状以及存在的问题。针对这些问题，在教学内容的设定、教学方式的调整及实践性教学的考核等方面做了一些思考。     

煤矿“四环五级”安全隐患闭环管理运作模式及功能设计

介绍了郑煤集团公司在开展安全隐患排查治理上,采取"四环五级"闭环管理新模式,结合集团公司生产信息网开发计算机软件,建立起煤矿安全隐患治理长效运行机制,为煤矿企业安全隐患的排查治理找到了新的科学发展出路。     

预应力管桩涌起的原因及处理

结合本工程地质条件分析了预应力管桩涌起的力学原理,并介绍了其处理方案和施工过程中应注意的问题.     

厦门残积土的静动力学特性与震陷特性研究

用GDS应力路径三轴试验、振动三轴试验和振动台模型试验研究了厦门2种残积土的静动力学特性与震陷特性.发现花岗岩残积土具有剪缩特性,回弹体积模量随偏应力增大而显著提高;确定了花岗岩残积土的变形强度参数,并首次得到该土的液化曲线;建立了火成岩残积土的振动残余变形与模拟地震加速度及荷载之间的关系,并用其预估厦门填海地基的震陷量.     

基于BIM技术的异形场馆施工应用研究与实践

场馆类建筑往往具有造型独特、结构复杂以及专业工程多等特点,传统的二维图纸难以表达设计者的思想意图,导致实施人员难以读懂设计图纸、专业工程相互碰撞以及施工现场管理难度大等难题。为解决上述问题,利用BIM技术可视化和模拟功能对某博物馆新建项目的土建、安装、钢结构与幕墙工程进行深化设计与施工指导,实现了高标准设计、精细化施工与管理,极大提升了建筑项目的施工质量,节约了设计与施工成本。     

基于结构位移性能的合肥游泳馆抗震设计

合肥游泳馆屋盖为双层网架结构,其支承结构不对称,抗震验算时,结构的位移不符合抗震规范的要求。使用抗震性能设计方法,研究了该结构在大震作用下的反应,弹塑性计算结果表明在大震作用下,结构杆件处于弹性、无残余变形,震后结构性能完好。     

利用水泥搅拌桩与砂井处理桥坡段深厚层软土地基

在水泥搅拌桩体受有效长度及施工条件限制不能完全穿透软土层时，工后沉降难以满足技术规范要求。芜宣高速软基试验路工程中采用水泥搅拌桩联合砂井对桥坡段深厚层软土地基进行综合处理，能快速提高地基强度，有效控制工后沉降，施工方便、快速。     

上海虹桥综合交通枢纽总体设计

随着社会经济不断发展,商务、旅游等城市间的交往日益频繁,我国大城市对外综合客运枢纽已逐步突破以往简单、单一的模式,正在朝综合型和立体、集约化的方向发展.规划和设计高效快捷、换乘便捷的大型城市综合对外客运枢纽,增强城市对外的联系和自身的辐射影响力,同时又不对城市自身的客运交通系统造成过大影向,是枢纽总体设计考虑的重点.我们力求通过对上海虹桥综合交通枢纽交通设施的总体设计方案介绍,以及对该综合客运枢纽内部的各类交通组织分析,为国内今后大型客运枢纽的规划设计提供参考和借鉴.