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1.
High-temperature operation of solid oxide fuel cells causes several degradation and material issues. Lowering the operating temperature results in reduced fuel cell performance primarily due to the limited ionic conductivity of the electrolyte. Here we introduce the Fe-doped SrTiO3-δ (SFT) pure perovskite material as an electrolyte, which shows good ionic conduction even at lower temperatures, but has low electronic conduction avoiding short-circuiting. Fuel cell fabricated using this electrolyte exhibits a maximum power density of 540 mW/cm2 at 520 °C with Ni-NCAL electrodes. It was found that the Fe-doping into the SrTiO3-δ facilitates the creation of oxygen vacancies enhancing ionic conductivity and transport of oxygen ions. Such high performance can be attributed to band-bending at the interface of electrolyte/electrode, which suppresses electron flow, but enhances ionic flow.  相似文献   
2.
Lowering the operational temperature of solid oxide fuel cells (SOFCs) is a vital research challenge for achieving broad commercialization of SOFCs. However, there is currently a lack of suitable electrolyte materials with sufficient ionic conductivity. In this review, the recent progress in semiconductor-ionic conductor composite strategies and related key technologies for low temperature SOFCs (LT-SOFCs) applications is highlighted, in particular, emphasizing the demonstration of such composite materials sandwiched between semiconductor electrodes in a symmetrical configuration that has delivered a potent solution. Despite the co-existence of electronic and ionic conduction in the composite membrane, no electronic short-circuiting was displayed, but rather an enhanced device power output was achieved. Here, the recent progresses in the development of SOFCs, from single-layer fuel cells, to two-phase semiconductor-ionic conductor membrane fuel cells with symmetrical electrodes, are discussed. This review will furnish researchers within the SOFC community and beyond with a broader understanding of the theory, development and significance of composite materials for LT-SOFCs.  相似文献   
3.
针对中国聚乙烯行业尚未建立节水减排评价指标体系的现状,选取了评价该行业节水减排成效的各个指标,构建了聚乙烯行业节水减排评价体系,并采用层次分析法(AHP)对其进行了节水减排评价。  相似文献   
4.
大气透过率是热红外遥感中的一个重要参数。针对前文构建的大气透过率模式, 以我国环境灾害卫星HJ-1B红外相机IRS第4通道的大气透过率模式为例, 利用辐射传输模型MODTRAN模拟水体辐亮度, 对模式中的变量引入不同的误差, 将模拟的辐亮度反演水温, 分析不同气溶胶模型、水汽量、能见度和观测天顶角对反演水温的敏感性。并将该大气透过率模式用于HJ-1B/IRS热红外图像中, 反演了2009年4月17日、21日、22日和25日太湖水温。研究结果表明: 同一波段、不同气溶胶模型的大气透过率模式在反演温度时会产生不同的误差, 以气溶胶模型为平流雾的最大、对流型的最小;大气透过率模式中3个变量的误差与温度反演的误差呈线性关系, 即变量的误差越大, 温度反演的误差也越大;以水汽量对温度反演最敏感, 观测天顶角其次, 能见度最弱。该大气透过率模式用于4天遥感图像反演中, 除4月17日反演的误差稍高, 均方根误差和平均相对误差分别为1.127 ℃和5.75%, 其他3天的均方根误差都小于1 ℃、平均相对误差在5%以下, 说明所建的大气透过率模式在热红外遥感中具有较高的应用精度。  相似文献   
5.
中职计算机专业课程的教学是一项非常复杂的活动,其有效性的提高涉及到教学过程中的众多因素。文章以计算机专业课《计算机组装与维修》课程教学为例,探讨教师如何执行有效教学策略,优化地组织实施教学,从而实现既定的教学目标。  相似文献   
6.
采用金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪等检测分析方法对铜合金自来水表外壳在使用中发生破断开裂泄露的原因进行了分析。结果认为,铜合金自来水表外壳在使用中发生破裂属于应力腐蚀破裂,导致发生应力腐蚀的原因与使用环境中的硫化物有关。  相似文献   
7.
基于混合动力汽车动力性的模拟计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
混合动力汽车的研发是缓解资源和环境问题的一个途径。动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能,因而,在研发的过程中需要对汽车的动力性进行评价。目前,对这方面的的研究不多。根据试验数据,运用曲面拟合和二次拟合的方法,建立了发动机和电机的模型,根据汽车驱动原理,计算了混合动力汽车在纯电机、纯发动机及混合驱动模式下的动力性的各项指标,包括最高车速、加速度、最大爬坡度等,评价了混合动力汽车的动力性,该汽车达到了动力性的设计要求。运用这种方法可以对汽车的动力性进行预测,有利于前期系统部件的选型工作。  相似文献   
8.
在只有发动机最大功率、最大扭矩及其对应转速等四大参数的情况下,引入限定车速系数,以可能的最短总加速时间为原则确定换挡车速点;以基于发动机四参数的外特性模型为基础建立轮式越野车加速度模型,进而确定等加速度车速;由加速度模型建立不含积分运算的各档加速时间计算公式;考虑每次换挡所耗时间,推导换挡加速时间计算模型。利用Matlab对某轮式越野车等加速度车速、换挡车速、加速度和换挡加速时间进行设计计算,实例结果表明,该方法易于在Matlab中用程序实现,计算精度也有所提高。  相似文献   
9.
简单介绍了主流白光LED技术的现状及存在的问题,同时介绍了LED用荧光粉的基本技术要求。分别详细总结了硫化物、氮化物、硅酸盐、钨钼酸盐等几种关注度较高的红色荧光粉的研究进展,并分析了它们存在的问题,最后对LED红色荧光粉今后的研发重点提出了几点看法。  相似文献   
10.
(续上期)2.3碱土金属硅酸盐体系红色荧光粉在氮化物荧光粉价格居高不下的情况下,为了打破国外少数企业的专利壁垒及降低成本,国内外不少研究人员将目光转移到新体系红色荧光粉的开发上。目前他们在这方面已经取得了不小的成绩,最具代表性的就是以硅酸盐为基质的系列红-橙色荧光粉。  相似文献   
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